Bagaimana untuk menggantikan pautan tengah (boleh diseret).

Juga dikenali sebagai tie rod, pautan tengah menyambungkan tie rod bersama-sama untuk memastikan sistem stereng dan suspensi berjalan lancar.

Pautan tengah, juga dikenali sebagai pautan daya tarikan, terdapat dalam sistem stereng dan suspensi kenderaan. Pautan tengah menghubungkan kebanyakan batang pengikat bersama-sama dan membantu sistem stereng berfungsi selari antara satu sama lain. Pautan tengah yang rosak boleh menyebabkan stereng kendur dan kadangkala bergetar semasa memandu. Selepas menggantikan pautan tengah atau mana-mana komponen stereng, disyorkan untuk melaraskan camber.

Bahagian 1 daripada 6: Angkat dan selamatkan bahagian hadapan kereta

Bahan yang diperlukan

• Pautan Tengah
• Playar pemotong pepenjuru
• Kit Servis Hadapan
• Picagari
• Tukul - 24 oz.
• penyambung
• Jack Berdiri
• Ratchet (3/8)
• Ratchet (1/2) - 18" Panjang Tuas
• Cermin mata keselamatan
• Set soket (3/8) - metrik dan standard
• Set soket (1/2) - soket dalam, metrik dan standard
• Sepana kilas (1/2)
• Sepana kilas (3/8)
• Set Sepana - Metrik 8mm hingga 21mm
• Set Sepana - Standard ¼” hingga 15/16”

Langkah 1: Naikkan bahagian hadapan kereta.. Ambil bicu dan naikkan setiap sisi kenderaan ke ketinggian yang selesa, letakkan bicu pada kedudukan yang lebih rendah, selamatkan dan alihkan bicu dari laluan.

Langkah 2: Tanggalkan penutup. Tanggalkan sebarang penutup yang mungkin dipasang di bawahnya yang mengganggu pautan tengah.

Langkah 3: Cari pautan pusat. Untuk mencari pautan tengah, anda perlu mencari sistem stereng, gear stereng, hujung rod pengikat, bipod atau lengan perantaraan. Mencari bahagian ini akan membawa anda ke pautan tengah.

Langkah 4: Cari pautan seret dan lepas. Hujung rod disambungkan dari bipod ke buku jari stereng kanan.

Bahagian 2 daripada 6: Mengalih keluar Pautan Pusat

Langkah 1: Tanda Rujukan. Ambil penanda untuk menandakan kedudukan pautan tengah. Tandakan bahagian bawah, kiri dan hujung kanan pelekap batang pengikat dan pelekap bipod. Ini sangat penting kerana pautan tengah boleh dipasang terbalik, yang akan menggerakkan bahagian hadapan dengan banyak.

Langkah 2: Mula mengalih keluar pautan tengah. Pertama, keluarkan pin cotter dengan sepasang pemotong pepenjuru. Kebanyakan alat ganti datang dengan perkakasan baharu, pastikan perkakasan dihidupkan. Tidak semua bahagian hadapan menggunakan pin cotter, mereka mungkin hanya menggunakan kacang kunci di mana pin cotter tidak diperlukan.

Langkah 3: Keluarkan Kacang Pelekap. Mulakan dengan menanggalkan kacang yang menahan hujung dalam batang pengikat.

Langkah 4: Pemisahan Batang Pengikat Dalam. Untuk memisahkan batang pengikat dalam daripada pautan tengah, anda memerlukan alat penyingkiran batang pengikat daripada kit untuk memisahkan batang pengikat daripada pautan tengah. Alat pemisah akan mencengkam pautan tengah dan memaksa stud bola hujung rod pengikat yang menonjol keluar dari pautan tengah. Untuk bekerja dengan pemisah, anda memerlukan kepala dan ratchet.

Langkah 5: Memisahkan Lengan Perantaraan. Tanggalkan pin cotter, jika ada, dan kacang. Untuk memisahkan lengan penegang, kit akan mempunyai pemisah penegang dengan proses yang sama menekan dan mengasingkan hujung rod pengikat. Gunakan soket dan ratchet untuk menggunakan tekanan dan pisahkan lengan tegang dari pautan tengah.

Langkah 6: Pemisahan Bipod. Tanggalkan pin cotter, jika ada, dan nat pelekap. Gunakan pemisah bipod dari kit penyelenggaraan hujung hadapan. Penarik akan memasang pautan tengah dan memisahkan rod penyambung daripada pautan tengah dengan menggunakan tekanan dengan soket dan ratchet.

Langkah 7: Menurunkan Pautan Tengah. Selepas pemisahan bipod, pautan pusat akan dilepaskan dan ia boleh dikeluarkan. Perhatikan cara ia dikeluarkan supaya anda tidak memasangnya dengan betul. Membuat tanda semak akan membantu.

Bahagian 3 daripada 6: Alih keluar pautan seret

Langkah 1: Keluarkan roda hadapan kanan. Tanggalkan roda hadapan kanan, anda mungkin memerlukan seseorang untuk membrek untuk membebaskan lug. Ini akan mendedahkan sendi dan hujung tarikan.

Langkah 2: Memisahkan daya tarikan daripada bipod. Tanggalkan pin cotter, jika ada, dan nat pelekap. Pasang penarik dari kit servis hadapan, gunakan ratchet dan kepala untuk mengenakan daya dan memisahkan.

Langkah 3: Memisahkan pautan seret daripada buku jari stereng. Tanggalkan pin cotter dan nat pelekap, luncurkan penarik dari kit hujung hadapan ke buku jari stereng dan stud rod pengikat, dan tekan batang pengikat keluar sambil mengenakan daya dengan ratchet dan soket.

Langkah 4: Alih keluar pautan seret. Padam dan ketepikan pautan seret lama.

Bahagian 4 daripada 6: Memasang Pautan Pusat Baharu

Langkah 1: Jajarkan arah pemasangan pautan tengah. Sebelum memasang pautan tengah baharu, gunakan tanda rujukan yang dibuat pada pautan tengah lama untuk memadankan pautan tengah baharu. Ini dilakukan untuk memasang pautan tengah dengan betul. Ini adalah perlu untuk mengelakkan pemasangan pusat yang salah.

Langkah 2: Mula memasang pautan tengah. Setelah pautan tengah berada dalam kedudukan untuk pemasangan, selaraskan dan pasang rod penyambung pada pautan tengah. Ketatkan nat pelekap mengikut tork yang disyorkan. Anda mungkin perlu mengetatkan lagi untuk menyelaraskan nat spline dengan lubang cotter pada stud.

Langkah 3: Memasang pin cotter. Jika pin cotter diperlukan, masukkan pin cotter baru melalui lubang di stud bipod. Ambil hujung panjang cotter pin dan bengkokkannya ke atas dan sekeliling stud dan bengkokkan hujung bawah cotter pin ke bawah, ia juga boleh dipotong siram dengan nat menggunakan playar pepenjuru.

Langkah 4: Pasang pautan perantaraan ke pautan tengah.. Pasang lengan perantaraan ke pautan tengah, ketatkan nat mengikut spesifikasi. Masukkan pin dan selamatkan.

Langkah 5: Pasang hujung batang pengikat dalam ke pautan tengah.. Pasang hujung dalam rod pengikat, tork dan tork nat pelekap mengikut spesifikasi, dan selamatkan pin cotter.

Bahagian 5 daripada 6: Memasang Seret Baharu

Langkah 1: Lampirkan Pautan Seret ke Sendi. Pasang palang penarik pada buku jari stereng dan ketatkan nat pelekap, ketatkan nat pelekap mengikut spesifikasi dan selamatkan pin cotter.

Langkah 2: Pasangkan rod pada manipulator.. Pasangkan pautan ke engkol, pasang nat pelekap dan tork mengikut spesifikasi, kemudian selamatkan pin cotter.

Bahagian 6 daripada 6: Pelincir, Pasang Plat Skid dan Bawah Kenderaan

Langkah 1: Lubricate bahagian hadapan. Ambil pistol gris dan mula pelincir dari roda kanan ke kiri. Pelincir hujung batang pengikat dalam dan luar, lengan perantaraan, lengan bipod, dan semasa anda melincirkan, pelincir sendi bebola atas dan bawah.

Langkah 2: Pasang plat pelindung. Jika mana-mana plat pelindung telah dikeluarkan, pasangkannya dan kencangkan dengan bolt pelekap.

Langkah 3: Pasang roda hadapan kanan. Jika anda telah mengeluarkan roda hadapan kanan untuk mengakses pautan, pasangkannya dan tork mengikut spesifikasi.

Langkah 4: Turunkan kereta. Naikkan kenderaan dengan bicu dan tanggalkan penyokong bicu, turunkan kenderaan dengan selamat.

Pautan tengah dan daya tarikan adalah sangat penting apabila ia datang untuk memandu. Pautan tengah/traktor yang haus atau rosak boleh menyebabkan kelonggaran, getaran dan salah jajaran. Menggantikan bahagian yang haus apabila disyorkan adalah penting untuk keselesaan dan keselamatan anda. Jika anda lebih suka mengamanahkan penggantian pautan tengah atau rod kepada profesional, amanahkan penggantian kepada salah seorang pakar bertauliah AvtoTachki.