Bagaimana untuk menggantikan sensor tekanan minyak penghantaran

Suis tekanan minyak penghantaran melaporkan bacaan pam. Jika penapis tersumbat, suis ini meletakkan penghantaran dalam mod kecemasan.

Suis tekanan minyak penghantaran, juga dikenali sebagai suis tekanan linear, digunakan dalam penghantaran dengan cecair hidraulik bertekanan. Kereta dengan transmisi automatik, sama ada pacuan roda hadapan atau pacuan empat roda, mempunyai penderia tekanan minyak.

Sensor tekanan minyak penghantaran direka untuk berkomunikasi dengan komputer kereta dengan nilai tekanan terukur yang dihasilkan oleh pam. Jika penapis dalam kuali minyak tersumbat, pam akan menghasilkan kurang aliran, mengurangkan tekanan pada suis. Suis akan memberitahu komputer untuk lalai kepada gear tekanan terendah tanpa sebarang kerosakan. Keadaan ini dikenali sebagai mod lembap. Transmisi biasanya akan tersekat pada gear kedua atau ketiga, bergantung pada berapa banyak gear yang ada pada transmisi.

Suis juga memberitahu komputer tentang kehilangan tekanan. Apabila tekanan menurun, komputer menutup motor untuk mengelakkan kerosakan pada pam. Pam transmisi adalah nadi transmisi dan boleh melakukan lebih banyak kerosakan pada transmisi jika ia dijalankan pada kuasa enjin tanpa pelinciran.

Bahagian 1 daripada 7: Memahami cara penderia tekanan minyak penghantaran berfungsi

Penderia tekanan minyak kotak gear mempunyai sesentuh di dalam perumah. Terdapat spring di dalam yang menahan pelompat pin dari pin positif dan tanah. Di sisi lain spring adalah diafragma. Kawasan di antara port pengambilan dan diafragma diisi dengan cecair hidraulik, biasanya cecair transmisi automatik, dan cecair bertekanan apabila penghantaran berjalan.

Penderia tekanan minyak penghantaran adalah daripada jenis berikut:

• Suis tekanan klac
• Suis tekanan pam
• Suis tekanan servo

Suis tekanan klac terletak pada perumah berhampiran tapak pemasangan pek klac. Suis klac berkomunikasi dengan komputer dan menyediakan data seperti tekanan untuk memegang pek klac, tempoh penahanan tekanan, dan masa untuk melepaskan tekanan.

Suis tekanan pam terletak pada perumah kotak gear di sebelah pam. Suis memberitahu komputer berapa banyak tekanan yang datang dari pam apabila enjin dihidupkan.

Suis tekanan servo terletak pada perumah di sebelah tali pinggang atau servo dalam penghantaran. Suis servo mengawal apabila tali pinggang digerakkan dengan menggerakkan servo bertekanan secara hidraulik, berapa lama tekanan ditahan pada servo, dan apabila tekanan dilepaskan daripada servo.

• Perhatian: Mungkin terdapat lebih daripada satu suis tekanan minyak untuk pakej klac dan servo. Semasa prosedur diagnostik, anda mungkin perlu menyemak rintangan pada semua suis untuk menentukan yang mana yang buruk jika kod penunjuk enjin tidak memberikan sebarang butiran.

Tanda-tanda kegagalan suis tekanan minyak dalam kotak gear:

• Penghantaran mungkin tidak beralih jika sensor tekanan minyak rosak. Gejala tanpa anjakan menghalang cecair daripada terlalu panas.

• Jika suis pam telah gagal sepenuhnya, motor mungkin tidak mula menghalang pam daripada kering. Ini membantu mengelakkan kegagalan pramatang pam minyak.

Kod lampu enjin yang dikaitkan dengan kerosakan suis tekanan minyak dalam kotak gear:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

Bahagian 2 daripada 7. Periksa keadaan penderia tekanan minyak penghantaran.

Langkah 1: Cuba hidupkan enjin. Jika enjin dihidupkan, hidupkan dan lihat sama ada transmisi menjadikannya perlahan atau laju.

Langkah 2: Jika anda boleh memandu kereta, pandu di sekeliling blok.. Lihat sama ada penghantaran akan beralih atau tidak.

• PerhatianNota: Jika anda mempunyai penghantaran kelajuan tetap, anda perlu menggunakan hos penyesuai tekanan untuk memeriksa tekanan bendalir. Semasa pandu uji, anda tidak akan merasakan perubahan gear. Transmisi menggunakan tali pinggang elektronik yang direndam dalam bendalir anjakan hidraulik supaya anda tidak akan dapat merasakan sebarang peralihan.

Langkah 3: Periksa abah-abah pendawaian di bawah kenderaan.. Selepas pandu uji, lihat di bawah kenderaan untuk memastikan abah-abah sensor tekanan minyak transmisi tidak rosak atau terputus.

Bahagian 3 daripada 7: Bersedia untuk menggantikan penderia kedudukan penghantaran

Bahan yang diperlukan

• Set kunci hex
• sepana soket
• Jack berdiri
• Kilat
• Pemutar skru kepala rata
• Jack
• Sarung tangan pelindung
• Pakaian pelindung
• Ratchet dengan soket metrik dan standard
• Cermin mata keselamatan
• Set bit tork
• Roda sesak

Langkah 1: Letakkan kenderaan anda pada permukaan yang rata dan padat.. Pastikan transmisi dalam keadaan park (automatik) atau gear pertama (manual).

Langkah 2: Betulkan roda. Pasang chocks roda di sekeliling tayar yang akan kekal di atas tanah. Dalam kes ini, letakkan chocks roda di sekeliling roda hadapan kerana bahagian belakang kenderaan akan naik.

Gunakan brek letak kereta untuk menghalang roda belakang daripada bergerak.

Langkah 3: Pasang bateri sembilan volt dalam pemetik api.. Ini akan memastikan komputer anda berjalan dan menyimpan tetapan semasa di dalam kereta. Jika anda tidak mempunyai peranti penjimatan kuasa XNUMX volt, anda boleh melangkau langkah ini.

Langkah 4: Putuskan sambungan bateri. Buka penutup kereta dan cabut bateri kereta. Tanggalkan kabel pembumian dari terminal bateri negatif untuk memutuskan kuasa kepada penderia tekanan minyak penghantaran.

Melumpuhkan sumber permulaan enjin menghalang cecair bertekanan daripada keluar.

• PerhatianA: Adalah penting untuk melindungi tangan anda. Pastikan anda memakai sarung tangan pelindung sebelum menanggalkan sebarang terminal bateri.

Langkah 5: Naikkan kereta. Menggunakan bicu yang disyorkan untuk berat kenderaan, naikkan kenderaan pada titik bicu yang ditunjukkan sehingga roda terkeluar sepenuhnya dari tanah.

• PerhatianJ: Sebaiknya ikuti cadangan yang diberikan dalam manual pemilik kenderaan anda dan gunakan bicu di tempat yang sesuai untuk kenderaan anda.

Langkah 6: Sediakan bicu. Penyangga bicu hendaklah terletak di bawah mata bicu. Kemudian turunkan kereta ke atas bicu.

• Fungsi: Bagi kebanyakan kenderaan moden, mata bicu terletak pada kimpalan betul-betul di bawah pintu di sepanjang bahagian bawah kenderaan.

Bahagian 4 daripada 7. Tanggalkan penderia tekanan minyak kotak gear.

Langkah 1: Ambil langkah berjaga-jaga. Pakai pakaian pelindung, sarung tangan kalis minyak dan cermin mata.

Langkah 2. Ambil pokok anggur, lampu suluh dan alatan untuk bekerja.. Luncurkan di bawah kereta dan cari penderia tekanan minyak dalam penghantaran.

Langkah 3: Tanggalkan abah-abah daripada suis. Jika abah-abah mempunyai cleat yang menahannya pada penghantaran, anda mungkin perlu menanggalkan cleat untuk menanggalkan abah-abah daripada pelekap derailleur.

Langkah 4: Tanggalkan bolt pelekap yang menahan pembongkar ke kotak gear.. Gunakan pemutar skru kepala rata yang besar dan cungkil sedikit pemilih gear.

Bahagian 5 daripada 7: Pasang penderia tekanan minyak penghantaran baharu

Langkah 1: Dapatkan suis baharu. Pasang suis baharu pada penghantaran.

Langkah 2 Pasang bolt pelekap pada suis.. Ketatkan mereka dengan tangan. Ketatkan bolt hingga 8 kaki-lbs.

• Perhatian: Jangan ketatkan bolt atau anda akan meretakkan perumah suis baharu.

Langkah 3: Sambungkan abah-abah pendawaian ke suis. Jika anda terpaksa menanggalkan sebarang kurungan yang menahan abah-abah pendawaian pada penghantaran, pastikan anda memasang semula kurungan.

Bahagian 6 daripada 7: Turunkan kereta dan sambungkan bateri

Langkah 1: Bersihkan alatan anda. Kumpulkan semua alat dan anggur dan keluarkan mereka dari jalan.

Langkah 2: Naikkan kereta. Menggunakan bicu yang disyorkan untuk berat kenderaan, naikkannya di bawah kenderaan pada titik bicu yang ditunjukkan sehingga roda terkeluar sepenuhnya dari tanah.

Langkah 3: Keluarkan Jack Stand. Tanggalkan dudukan bicu dan jauhkannya daripada kenderaan.

Langkah 4: Turunkan kereta. Turunkan kenderaan supaya keempat-empat roda berada di atas tanah. Tarik bicu dan ketepikan.

Langkah 5: Sambungkan bateri. Buka tudung kereta. Sambung semula kabel pembumian ke tiang bateri negatif.

Tanggalkan fius sembilan volt daripada pemetik api.

Ketatkan pengapit bateri untuk memastikan sambungan yang baik.

• PerhatianJ: Jika anda belum menggunakan penjimat bateri sembilan volt, anda perlu menetapkan semula semua tetapan dalam kenderaan anda seperti radio, tempat duduk kuasa dan cermin kuasa.

Langkah 6: Keluarkan chocks roda. Keluarkan chocks roda dari roda belakang dan ketepikan.

Bahagian 7 daripada 7: Pandu uji kereta

Bahan yang diperlukan

• lampu suluh

Langkah 1: Pandu kereta di sekeliling blok. Semasa anda memandu, periksa sama ada lampu enjin menyala selepas menggantikan penderia tekanan minyak transmisi.

Juga, periksa dan pastikan kotak gear beralih dengan betul dan tidak tersekat dalam mod kecemasan.

Langkah 2: Periksa kebocoran minyak. Apabila anda selesai memandu uji anda, ambil lampu suluh dan lihat di bawah kereta untuk mengesan kebocoran minyak.

Pastikan abah-abah pendawaian pada suis bersih daripada sebarang halangan dan tiada kebocoran minyak.

Jika lampu enjin menyala semula, transmisi tidak beralih, atau jika enjin tidak dihidupkan selepas menggantikan penderia tekanan minyak transmisi, ini mungkin menunjukkan diagnosis tambahan litar penderia tekanan minyak transmisi.

Jika masalah berterusan, anda harus mendapatkan bantuan daripada salah seorang juruteknik bertauliah AvtoTachki dan periksa penghantaran.