Bagaimana untuk menggantikan sensor kelajuan ABS

Kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan sistem brek anti kunci (ABS). Sistem ini terdiri daripada injap, pengawal dan sensor kelajuan, yang bersama-sama menyediakan brek yang selamat.

Sensor kelajuan ABS memantau arah putaran tayar dan memastikan sistem ABS diaktifkan jika berlaku sebarang perbezaan atau gelinciran antara roda. Jika penderia ini mengesan perbezaan, ia menghantar mesej kepada pengawal memberitahunya untuk menghidupkan ABS dan mengatasi brek manual anda.

Pengesan kelajuan ABS paling biasa ditemui pada roda kebanyakan kenderaan moden. Ini adalah tempat yang paling cekap untuk memasangnya. Pada sesetengah kenderaan lama, terutamanya trak dengan gandar pepejal, ia dipasang pada pembezaan belakang. Sensor kelajuan ABS hanyalah sensor magnet yang mendorong voltan apabila takuk atau tonjolan gelang sonik melalui medan magnet sensor. Penderia jenis ini digunakan dalam banyak sistem yang berbeza dalam kereta moden. Apa-apa sahaja yang berputar boleh dipasang dengan sensor jenis ini supaya modul kawalan powertrain (PCM) boleh memantau putarannya.

Jika sensor kelajuan ABS gagal atau tidak berfungsi dengan betul, anda boleh menggantikannya sendiri.

Bahagian 1 daripada 5: Cari penderia ABS yang betul

Bahan yang diperlukan

• Pembersih brek
• penyambung
• Jack berdiri
• multimeter
• ratchet
• Sandpaper
• Semburan penembus
• Meluncur Meterai
• Alat sapu
• set soket
• Set perengkuh

Langkah 1: Tentukan Sensor Yang Bermasalah. Gunakan pengimbas dan baca kod untuk menentukan penderia yang rosak. Jika kod tidak dipaparkan, anda perlu memantau data penderia dengan pengimbas semasa memandu. Jika ini tidak mungkin, anda perlu menguji setiap penderia satu demi satu.

• FungsiJ: Biasanya tidak perlu menguji setiap sensor. Ini biasanya diperlukan untuk sistem pra-OBD II awal, tetapi tidak diperlukan untuk model kenderaan kemudian.

Langkah 2: Cari penderia. Lokasi penderia pada kenderaan boleh menjadi masalah bagi sesetengah kenderaan dan anda mungkin perlu merujuk kepada manual pembaikan khusus untuk kenderaan anda. Selalunya, sensor kelajuan ABS dipasang pada roda atau pada gandar.

Langkah 3: Periksa setiap penderia untuk menentukan yang mana yang buruk.. Anda boleh melangkau langkah ini jika kaedah lain telah berjaya.

Rujuk manual pembaikan kenderaan khusus anda untuk menentukan spesifikasi bagi penderia kelajuan kenderaan anda.

Bahagian 2 daripada 5: Keluarkan penderia kelajuan

Langkah 1: Akses penderia. Selalunya anda perlu mengeluarkan roda atau pendakap untuk mendapatkan akses kepada penderia. Ia bergantung pada kenderaan dan sensor yang anda ganti.

Langkah 2 Keluarkan Penderia. Sebaik sahaja anda telah mendapat akses kepada penderia, cabut penyambung dan tanggalkan bolt tunggal yang menahan penderia.

• Fungsi: Apabila mengeluarkan penderia daripada pelekap atau perumahnya, anda mungkin perlu menggunakan sedikit penembus. Selepas anda menggunakan penembus, putar probe untuk melepaskannya. Berlemah lembut dan sabar. Sebaik sahaja ia mula berputar, perlahan-lahan dan kuat tarik sensor ke atas. Selalunya pemutar skru kepala rata boleh digunakan untuk mengangkat.

Langkah 3: Beri Perhatian kepada Penghalaan Wayar Sensor. Pastikan anda menulis laluan wayar penderia yang betul kerana wayar penderia disalurkan dengan betul adalah penting. Kegagalan berbuat demikian akan mengakibatkan kerosakan pendawaian dan pembaikan yang gagal.

Bahagian 3 daripada 5: Bersihkan lubang pelekap sensor dan gelang nada

Langkah 1: Bersihkan lubang pelekap sensor. Sebelum memasang penderia, pastikan anda menggunakan kertas pasir dan pembersih brek untuk membersihkan lubang pelekap penderia.

Langkah 2: Bersihkan sebarang logam nipis dari gelang nada.. Tulang rusuk pada cincin nada sering mengambil logam halus yang terdapat dalam kotoran. Pastikan anda mengeluarkan semua logam halus itu.

Bahagian 4 daripada 5: Pasang penderia

Langkah 1: Bersedia untuk Memasang Penderia. Sapukan sedikit Sil-Glyde pada cincin O sensor sebelum memasang penderia.

• Fungsi: Cincin-o berkemungkinan besar akan pecah dan sukar dipasang melainkan beberapa jenis pelincir digunakan padanya. Sil-Glyde disyorkan sebagai pilihan pertama, tetapi pelincir lain boleh digunakan. Cuma pastikan anda menggunakan pelincir yang serasi dengan getah. Sesetengah pelincir merosakkan getah, dan jika anda menggunakannya, gelang-o getah akan mengembang dan menjadi tidak boleh digunakan.

Langkah 2 Masukkan penderia ke dalam lubang pelekap.. Pastikan anda memasukkan sensor kelajuan ABS dengan tork. Jika anda telah membersihkan lubang pelekap, ia harus mudah meluncur masuk.

• Fungsi: Jangan gunakan daya pada sensor jika ia tidak mudah untuk dimasukkan. Jika penderia tidak dipasang dengan mudah, bandingkan penderia kelajuan ABS lama dengan yang baharu untuk melihat apa yang salah.

Langkah 3 Halakan wayar penderia ke laluan yang betul.. Pastikan wayar dipasang dengan cara yang betul. Jika ini tidak dilakukan, wayar mungkin akan rosak dan anda perlu memulakan semula dengan sensor baharu.

Langkah 4: Sambungkan penyambung sensor kepada penyambung kereta.. Pastikan anda mendengar klik yang boleh didengar, menunjukkan bahawa penyambung dikunci pada tempatnya. Jika anda tidak mendengar bunyi klik, cuba putuskan sambungan penyambung tanpa membuka mekanisme kunci. Jika anda tidak boleh memisahkannya, maka ia selamat dengan betul.

• Fungsi: Pastikan anda menyemak sambungan elektrik di dalam penyambung pada kedua-dua bahagian kenderaan dan bahagian sensor. Biasanya, kenalan sedemikian dimasukkan semasa memasang penyambung. Jika anda mengesyaki ini mungkin berlaku, anda perlu mencabut palam penyambung untuk memeriksa pin kecil.

Bahagian 5 daripada 5: Bersihkan kod dan uji kereta anda

Langkah 1. Bersihkan kod. Palamkan pengimbas dan kosongkan kod. Selepas mengalih keluar kod, navigasi ke data untuk penderia yang baru anda ganti.

Langkah 2: Pandu uji kereta. Bawa kereta untuk pandu uji pada kelajuan melebihi 35 mph.

Pantau data untuk memastikan penderia menghantar maklumat yang betul ke modul kawalan powertrain (PCM).

Pastikan anda selamat semasa memandu dan memantau data. Sebaik-baiknya, lebih baik meminta pembantu untuk menjaga data untuk anda.

Ia adalah perkara biasa untuk menggantikan penderia yang salah secara tidak sengaja, terutamanya apabila anda bekerja pada kenderaan dengan penderia pada setiap roda. Untuk memastikan anda telah menggantikan penderia yang betul, gunakan multimeter untuk menguji penderia yang anda syak adalah buruk sebelum mengeluarkannya.

Jika anda memerlukan bantuan dengan proses ini, hubungi juruteknik bertauliah AvtoTachki untuk menggantikan penderia kelajuan ABS anda. Minta mereka melakukan pemeriksaan menyeluruh jika lampu ABS masih menyala.