Bagaimana untuk menggantikan sensor tahap cecair brek anti kunci pada kebanyakan kereta moden

Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) mempunyai sensor aras bendalir yang gagal apabila lampu amaran menyala atau jika takungan bendalir rendah.

Kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan sistem brek anti kunci (ABS). Sistem Brek Anti-Kunci ialah ciri keselamatan moden yang meningkatkan prestasi brek dengan ketara, terutamanya dalam keadaan buruk. Ia direka sedemikian rupa sehingga pemandu tidak memerlukan banyak usaha untuk mencapai potensi brek maksimum.

Fungsi sistem brek anti kunci adalah untuk membolehkan sistem brek beroperasi pada potensi maksimumnya untuk sistem tertentu, dan ia melakukan ini dengan memodulasi tekanan brek supaya roda tidak terkunci di bawah brek berat. .

Sistem brek anti kunci amat berguna apabila membrek dengan sangat kuat untuk mengelakkan kemalangan apabila jalan raya basah akibat hujan, dilitupi salji, berais atau memandu di atas permukaan jalan yang longgar seperti lumpur atau batu kelikir.

Sistem ini secara intuitif, melalui gabungan penderia, servos/motor elektrik dan unit kawalan, boleh mengesan penguncian roda dan membetulkan tekanan brek dalam pecahan sesaat. Sistem brek anti-kunci direka untuk mengesan penguncian roda, melepaskan tekanan yang mencukupi untuk membolehkan roda berputar semula, dan mengekalkan tekanan maksimum sistem brek yang mungkin tanpa pemandu perlu membuat sebarang pelarasan selanjutnya secara manual.

Apabila terdapat masalah dengan sistem brek anti kunci (ABS), lampu amaran merah atau kuning pada kluster instrumen adalah perkara biasa untuk memaklumkan pemandu bahawa terdapat masalah dalam sistem. Terdapat beberapa masalah yang boleh menyebabkan lampu amaran menyala. Jika penderia gagal, anda mungkin mengalami penguncian roda atau perasan bahawa takungan kekurangan cecair.

Penderia aras bendalir brek ABS memantau paras bendalir brek dalam takungan untuk memaklumkan pemandu jika paras menurun di bawah paras selamat minimum sekiranya berlaku kerosakan. Paras biasanya akan jatuh di bawah paras selamat sekiranya berlaku kebocoran atau apabila komponen sistem brek sudah haus secukupnya. Artikel berikut akan membincangkan penggantian penderia paras cecair brek anti kunci standard dengan cara yang boleh digunakan untuk kebanyakan kenderaan moden biasa.

Awas: Harap maklum bahawa apabila bekerja dengan bendalir brek, ia sangat menghakis pada mana-mana permukaan yang dicat/siap dan boleh merosakkan permukaan ini jika bersentuhan antara satu sama lain. Cecair brek adalah larut air dalam kebanyakan jenis cecair brek standard dan boleh diteutralkan dengan mudah dengan air. Sekiranya berlaku tumpahan, cepat-cepat siram kawasan yang terjejas dengan air, berhati-hati agar tidak mencemari bendalir brek yang masih dalam sistem.

Bahagian 1 daripada 1: Menggantikan Penderia Aras Bendalir Brek ABS

Bahan yang diperlukan

Macam-macam tang
Pemutar skru
Kedai tuala/kain
Set perengkuh

Langkah 1: Cari pengesan aras bendalir brek ABS.. Cari pengesan aras bendalir brek ABS pada takungan bendalir brek.

Akan ada penyambung elektrik yang dipalamkan ke dalamnya yang menghantar isyarat kepada komputer dan menghidupkan lampu amaran pada dash apabila terdapat masalah.

Langkah 2. Putuskan sambungan penyambung elektrik sensor aras bendalir brek anti kunci.. Putuskan sambungan penyambung elektrik yang datang daripada sensor aras bendalir brek ABS.

Ini idealnya boleh dilakukan dengan tangan, tetapi apabila penyambung terdedah kepada unsur-unsur, penyambung boleh membeku dari semasa ke semasa. Anda mungkin perlu menolak dan menarik penyambung perlahan-lahan sambil memegang selak. Jika ia masih tidak dapat dilepaskan, anda mungkin perlu mencabut penyambung dengan berhati-hati dengan pemutar skru kecil sambil memegang selak.

Langkah 3. Tanggalkan sensor aras bendalir brek anti kunci.. Di hujung sensor yang bertentangan dari penyambung elektrik, picit hujung sensor dengan tang.

Lakukan ini dengan menarik hujung penyambung perlahan-lahan. Ini sepatutnya membenarkan penderia meluncur keluar dari ceruk di dalamnya.

Langkah 4: Bandingkan penderia aras bendalir brek anti kunci yang dikeluarkan dengan penggantian. Bandingkan secara visual penderia aras bendalir brek yang diganti dengan yang dikeluarkan.

Pastikan penyambung elektrik adalah sama, sama panjang, dan ia mempunyai dimensi fizikal yang sama dengan alat kawalan jauh.

Langkah 5 Pasang penderia aras bendalir brek ABS gantian.. Penderia aras bendalir brek anti kunci gantian harus sesuai dengan tempatnya tanpa banyak usaha.

Ia sepatutnya pergi ke satu arah sahaja, jadi jika terdapat rintangan yang tidak normal, pastikan ia berada dalam orientasi yang sama dengan yang lama yang keluar.

Langkah 6 Gantikan penyambung elektrik.. Tolak penyambung elektrik kembali ke dalam penderia aras bendalir brek sehingga tab pengunci berbunyi pada tempatnya.

Satu klik harus didengari, atau sekurang-kurangnya klik yang boleh dilihat, apabila tab pengunci terlibat.

Langkah 7: Sahkan pemasangan penderia aras bendalir brek ABS gantian.. Hidupkan kenderaan dan pastikan lampu amaran pada panel instrumen dimatikan.

Jika lampu masih menyala, pastikan anda memeriksa paras bendalir dalam takungan. Jika lampu kekal menyala, mungkin terdapat masalah lain dan anda perlu membetulkannya.

Sistem brek anti-kunci kereta moden adalah salah satu sistem terpenting dalam kereta. Kebanyakan sistem lain boleh beroperasi walaupun dalam keadaan kurang optimum, tetapi sistem brek mestilah dalam keadaan baik untuk keselamatan bukan sahaja pemandu, tetapi semua orang di sekeliling. Jika pada satu ketika anda rasa tidak akan merugikan anda untuk menggantikan penderia aras bendalir brek sistem brek antikunci, hubungi salah seorang pakar bertauliah AvtoTachki.