Bagaimana untuk menggantikan kotak gear rak stereng kereta

Gear stereng memindahkan input pemandu dari stereng ke roda untuk membuat kereta berputar dengan betul. Sekiranya ia rosak, ia perlu diganti.

Kebanyakan trak, SUV dan kereta yang berada di jalan raya hari ini menggunakan sistem stereng rak dan pinion. Ia adalah satu komponen yang turut merangkumi sistem stereng kuasa. Ramai orang merujuk kepada komponen ini sebagai kotak gear rak stereng, dan ia sering dijumpai pada kenderaan pacuan roda hadapan dan yang menggunakan sistem AWD sambilan. Komponen ini direka bentuk untuk mengekalkan hayat kenderaan; bagaimanapun, kotak gear rak stereng boleh gagal kerana ia rosak dalam beberapa cara. Beberapa simptom biasa yang anda akan perasan apabila kotak gear rak stereng mula gagal termasuk berdenting apabila membelok, getaran yang berlebihan semasa stereng, atau erangan rendah apabila stereng dipusing sepenuhnya.

Bahagian 1 daripada 1: Mengganti kotak gear rak stereng

Bahan yang diperlukan

• tukul bola
• Sepana soket atau sepana ratchet
• lampu suluh
• Sepana Talian Hidraulik
• Sepana Impak/ Talian Udara
• Bicu dan kaki bicu atau lif hidraulik
• Minyak Penembusan (WD-40 atau PB Blaster)
• Mengganti sesendal rak stereng dan aksesori
• Mengganti kotak gear rak stereng
• Peralatan pelindung (gogal keselamatan dan sarung tangan)
• bulu keluli

Langkah 1: Angkat kenderaan pada lif hidraulik atau bicu.. Kerja ini paling baik dilakukan jika anda mempunyai akses kepada lif hidraulik. Jika tidak, anda perlu menaikkan bahagian hadapan kereta dengan bicu. Atas sebab keselamatan, pastikan anda menggunakan chocks roda di belakang dan di hadapan roda belakang.

Langkah 2: Putuskan sambungan bateri kereta. Cari bateri kenderaan dan cabut kabel bateri positif dan negatif sebelum meneruskan.

Langkah 3: Keluarkan kuali bawah/plat pelindung.. Untuk mendapatkan akses percuma ke kotak gear rak stereng, anda perlu mengeluarkan kuali bawah (penutup enjin) dan plat pelindung yang terletak di bawah kereta. Pada kebanyakan kenderaan, anda juga perlu mengeluarkan anggota silang yang berjalan berserenjang dengan enjin. Sentiasa rujuk manual servis kenderaan anda untuk mendapatkan arahan tepat tentang cara melengkapkan langkah ini untuk kenderaan anda.

Langkah 4: Alih keluar beberapa komponen antara muka. Pengurangan rak stereng disambungkan kepada roda dan tayar, sesendal dan kurungan rak stereng, dan komponen kenderaan lain.

Untuk mengalih keluar komponen ini, anda mesti terlebih dahulu mengeluarkan bahagian aksesori yang disambungkan ke kotak gear rak stereng.

Oleh kerana setiap model, jenama dan tahun kereta mempunyai persediaan gear rak stereng yang unik, anda perlu merujuk kepada manual servis khusus anda untuk mendapatkan arahan terperinci tentang komponen yang hendak dialih keluar. Imej di atas menunjukkan beberapa sambungan yang perlu ditanggalkan untuk menggantikan kotak gear rak stereng lama dengan yang baru.

Sebagai peraturan, sebelum mengeluarkan rak stereng, komponen berikut mesti dikeluarkan:

• Roda depan
• Talian hidraulik disambungkan ke kotak gear rak stereng
• Pin cotter dan kacang istana pada hujung rod stereng
• Batang pengikat hujung dari lengan atas
• Bar anti-gulung depan
• sendi bola
• Sambungan aci input rak stereng/lajur stereng
• Paip ekzos/mangkin

Langkah 5: Gunakan wayar logam untuk menyokong komponen sistem ekzos jika anda tidak menanggalkannya sepenuhnya.. Kebanyakan mekanik hanya melonggarkan komponen sistem ekzos seperti paip tengah dan penukar pemangkin dan mengalihkannya keluar daripada laluan apabila menggantikan pengurang rak stereng. Jika anda memilih untuk melakukan ini, gunakan wayar logam nipis untuk mengikat bahagian sistem ekzos ke bahagian casis yang lain.

Langkah 6: Putuskan sambungan tekanan stereng kuasa dan garisan kembali dari kotak gear rak stereng.. Sebaik sahaja anda telah mengeluarkan komponen dalam cara kotak gear rak stereng, anda akan bersedia untuk mengeluarkan kepingan sokongan dan kepingan yang dipasang pada rak stereng. Langkah pertama ialah memutuskan sambungan bekalan stereng kuasa dan talian kembali dari sambungan kotak gear rak stereng.

Pertama, letakkan kuali longkang di bawah kawasan itu. Putuskan sambungan bekalan stereng kuasa dan talian balik dengan sepana boleh laras dan biarkan ia mengalir ke dalam kuali di bawah kenderaan. Selepas memutuskan sambungan dua talian, biarkan minyak mengalir sepenuhnya dari kotak gear rak stereng.

Langkah 7: Tanggalkan pendakap sisi pemandu dan penumpang.. Sebaik sahaja sambungan ke pengurang rak stereng telah ditanggalkan, anda akan bersedia untuk mengeluarkan rak stereng dari kenderaan. Langkah pertama ialah mencabut rak stereng dari kurungan dan sesendal pada bahagian pemandu dan penumpang kereta. Dalam kebanyakan kes, disyorkan untuk menanggalkan pendakap pada bahagian pemandu terlebih dahulu.

Mula-mula, semburkan semua bolt pemasangan rak stereng dengan minyak tembus seperti WD-40 atau PB Blaster. Biarkan ia meresap selama beberapa minit.

Masukkan sepana impak (atau sepana soket) ke dalam nat yang menghadap anda semasa anda meletakkan sepana soket di dalam kotak pada bolt di belakang pelekap. Tanggalkan nat dengan sepana hentaman sambil menahan sepana soket.

Selepas nat dikeluarkan, gunakan tukul untuk memukul hujung bolt melalui pelekap. Tarik bolt keluar dari sesendal dan pasang sebaik sahaja ia longgar. Setelah bolt telah ditanggalkan, tarik pengurang rak stereng keluar dari sesendal/lekap dan biarkan ia tergantung sehingga anda telah mengeluarkan pelekap dan sesendal yang lain.

Kami meneruskan untuk mengeluarkan sesendal dan kurungan dari bahagian penumpang. Bahagian penumpang hendaklah berupa pendakap jenis klip, tetapi seperti biasa, semak manual servis anda untuk mendapatkan arahan terperinci. Selepas menanggalkan semua kurungan, anda boleh mengeluarkan kotak gear rak stereng dari kereta.

Langkah 8: Keluarkan sesendal lama dari kedua-dua pelekap. Gerakkan yang lama tegak ke tepi dan keluarkan sesendal lama daripada dua (atau tiga jika anda mempunyai pelekap tengah). Terdapat dua kaedah yang diterima umum untuk mengeluarkan sesendal lama. Satu ialah menggunakan hujung bola tukul bola. Cara lain ialah menggunakan obor untuk memanaskan sesendal dan memerah atau menariknya keluar dengan sepasang ragum.

Seperti biasa, rujuk manual servis anda untuk mengetahui langkah disyorkan pengeluar kenderaan untuk proses ini.

Langkah 9: Bersihkan pendakap pelekap dengan bulu keluli.. Mengambil masa untuk membersihkan kurungan lama sebelum memasang sesendal baharu akan memastikan sesendal baharu akan lebih mudah dipasang dan akan memegang rak stereng di tempatnya dengan lebih baik kerana tiada serpihan padanya. Imej di atas menunjukkan rupa pelekap sesendal sebelum memasang sesendal pengurang rak stereng baharu.

Langkah 10: Pasang sesendal baharu. Pada kebanyakan kenderaan, pelekap sebelah pemandu akan berbentuk bulat. Pelekap sisi penumpang akan terdiri daripada dua kurungan dengan sesendal di tengah. Rujuk manual servis kenderaan anda untuk langkah-langkah yang disyorkan tepat untuk memasang sesendal rak stereng untuk kenderaan anda dengan betul.

Langkah 11: Pasang Peredam Rak Stereng Baharu. Selepas menggantikan sesendal rak stereng, perlu memasang kotak gear rak stereng baharu di bawah kereta. Cara terbaik untuk melengkapkan langkah ini ialah memasang rak dalam susunan terbalik yang anda keluarkan rak.

Ikut langkah umum ini, tetapi ikuti juga manual perkhidmatan pengilang anda.

Pasang pelekap sisi penumpang: letakkan lengan pelekap pada rak stereng dan masukkan bolt bawah terlebih dahulu. Setelah bolt bawah mengunci rak stereng, masukkan bolt atas. Selepas kedua-dua bolt dimasukkan ke dalam pelekap, ketatkan nat pada kedua-dua bolt, tetapi jangan ketatkannya sepenuhnya.

Pasang pendakap sisi pemandu: Selepas selamatkan bahagian penumpang, pasangkan pendakap rak stereng pada bahagian pemandu. Masukkan semula bolt dan perlahan-lahan arahkan nat ke bolt.

Selepas memasang kedua-dua belah dan menyambungkan nat dan bolt, ketatkannya mengikut tork yang disyorkan pengeluar. Ini boleh didapati dalam manual perkhidmatan.

Sambung semula talian hidraulik stereng kuasa, talian balik dan talian bekalan. Ketatkan mereka kepada tekanan yang disyorkan.

Langkah 12: Sambungkan pengurang rak stereng ke aci input lajur stereng.. Sambungkan pengurang rak stereng ke hujung rod pengikat. Pasangkan hujung rod pengikat pada lengan kawalan atas dan palang anti-gulung hadapan. Sambungkan rak stereng ke sambungan bola.

Pasang dan ketatkan tayar dan roda. Pasang komponen sistem ekzos. Pasang semula abah-abah pendawaian yang telah ditanggalkan. Pasang kuali, plat skid dan palang silang.

Seperti biasa, langkah yang tepat adalah unik untuk kenderaan anda, jadi semak langkah-langkah ini pada manual servis anda.

Langkah 13: Sambungkan kabel bateri. Sambung semula terminal positif dan negatif ke bateri.

Langkah 14: Isikan cecair stereng kuasa.. Tambah cecair stereng kuasa ke dalam takungan. Hidupkan enjin dan pusingkan kereta ke kiri dan kanan beberapa kali. Dari semasa ke semasa, lihat di bawah bahagian bawah untuk mengesan titisan atau cecair yang bocor. Jika anda melihat cecair bocor, matikan kenderaan dan ketatkan sambungan. Dengan enjin dimatikan, periksa paras bendalir dan tambah nilai jika perlu. Ulangi ini sehingga anda tidak lagi mengisi takungan dengan cecair stereng kuasa.

Langkah 15: Gariskan Bahagian Depan Secara Profesional. Walaupun ramai mekanik mendakwa bahawa agak mudah untuk melaraskan penjajaran selepas menggantikan pengurang rak stereng, sebenarnya ini harus dilakukan di bengkel profesional. Penjajaran suspensi yang betul bukan sahaja membantu mengekalkan tayar dalam arah yang betul, tetapi juga akan mengurangkan kehausan tayar dan memastikan kenderaan anda selamat untuk dipandu.

Sebaik sahaja anda telah menyelesaikan pemasangan awal pengurang rak stereng baharu anda, penggantungan hendaklah agak ketat, terutamanya jika anda telah mengikut arahan pengilang untuk menanggalkan dan memasang semula hujung rod pengikat.

Mengganti kotak gear rak stereng tidak begitu sukar, terutamanya jika anda mempunyai alatan yang betul dan akses kepada lif hidraulik. Jika anda telah membaca arahan ini dan tidak pasti 100% melakukan pembaikan ini, sila hubungi salah seorang mekanik yang diperakui ASE tempatan daripada AvtoTachki untuk melakukan tugas menggantikan kotak gear rak stereng untuk anda.