Bagaimana untuk menggantikan geganti pam bahan api

Pam bahan api mempunyai geganti yang gagal apabila tiada bunyi berdengung apabila pencucuhan dihidupkan dan apabila kereta mengambil masa lebih lama daripada biasa untuk dihidupkan.

Relay pam bahan api membantu kereta anda menghidupkan kereta dengan menekan sistem bahan api untuk beberapa saat pertama sebelum paras tekanan minyak menjadi sendiri. Relay pam bahan api biasanya terdapat di dalam kotak hitam panjang kereta, bersama dengan relay dan fius lain. Walau bagaimanapun, lokasi mungkin berbeza pada beberapa kenderaan lain.

Tanpa geganti ini, enjin tidak akan menerima bahan api apabila dihidupkan. Pam yang membekalkan bahan api kepada enjin semasa ia dihidupkan memerlukan tenaga elektrik untuk beroperasi. Elektrik ini dijana oleh alat tekanan minyak dalam enjin. Sehingga tekanan minyak dibina, yang seterusnya menjana elektrik untuk menjalankan pam bahan api, pam tidak boleh menghantar bahan api ke enjin kereta.

Apabila pencucuhan kereta dihidupkan, gegelung magnet dengan sentuhan terbuka diaktifkan; sesentuh kemudian melengkapkan litar elektrik dalam mekanisme elektronik dan akhirnya geganti pam bahan api diaktifkan. Apabila penyalaan kenderaan dihidupkan, geganti pam mengeluarkan bunyi berdengung. Jika bunyi ini tidak didengari, ini mungkin menunjukkan bahawa geganti pam tidak berfungsi dengan betul.

Apabila geganti ini gagal, enjin akan dihidupkan selepas pemula telah membina tekanan minyak yang mencukupi untuk memberi tenaga kepada pam bahan api dan menghidupkannya. Ini boleh menyebabkan enjin dihidupkan lebih lama daripada biasa. Jika anda tidak mendengar bunyi pam bahan api berbunyi, tetapi kereta akhirnya dihidupkan dan berjalan dengan baik, geganti pam bahan api telah gagal.

Jika geganti pam bahan api gagal, sistem pengurusan enjin merekodkan peristiwa ini. Sensor tekanan bahan api memberitahu komputer jika tekanan bahan api tidak menghasilkan sebarang tekanan semasa enjin dihidupkan.

Terdapat beberapa kod lampu enjin yang dikaitkan dengan penderia aras bahan api:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

Bahagian 1 daripada 4: Menanggalkan Geganti Pam Bahan Api

Bahan yang diperlukan

• Tang dengan jarum
• Ratchet dengan soket metrik dan standard
• Roda sesak

Kebanyakan geganti pam bahan api terletak di dalam petak enjin di dalam kotak fius.

Langkah 1: Hidupkan kunci pencucuhan untuk bermula. Dengarkan operasi pam bahan api.

Juga, dengar geganti pam bahan api untuk bunyi atau klik.

Langkah 2: hidupkan enjin. Periksa sama ada terdapat tekanan minyak.

Sesetengah kenderaan hanya akan mempunyai penunjuk aras minyak. Apabila penunjuk padam, bermakna terdapat tekanan minyak.

Langkah 3: Letakkan kenderaan anda pada permukaan yang rata dan padat.. Pastikan transmisi berada di tempat letak kenderaan (untuk transmisi automatik) atau gear pertama (untuk transmisi manual).

Langkah 4: Pasang penyepit roda di sekeliling tayar.. Dalam kes ini, chocks roda akan terletak di sekeliling roda hadapan, kerana bahagian belakang kereta akan dinaikkan.

Gunakan brek letak kereta untuk menghalang roda belakang daripada bergerak.

Langkah 5: Pasang bateri sembilan volt dalam pemetik api.. Ini akan memastikan komputer anda berjalan dan menyimpan tetapan semasa di dalam kereta.

Jika anda tidak mempunyai bateri sembilan volt, bukan masalah besar.

Langkah 6: Buka hud kereta untuk memutuskan sambungan bateri.. Tanggalkan kabel pembumian dari terminal bateri negatif dengan mematikan kuasa ke pam bahan api dan pemancar.

Langkah 7: Cari kotak fius di ruang enjin.. Tanggalkan penutup kotak fius.

• Perhatian: Beberapa blok fius dipasang dengan skru atau bolt hex dan memerlukan ratchet untuk mengeluarkannya. Kotak fius lain dipegang pada tempatnya dengan klip.

Langkah 8: Menggunakan gambar rajah pada penutup kotak fius, cari geganti pam bahan api.. Dengan kotak fius terbuka, anda boleh menggunakan gambar rajah pada penutup kotak fius untuk mencari fius geganti pam bahan api.

Langkah 9: Tanggalkan geganti pam bahan api dari kotak fius.. Beri perhatian kepada bagaimana geganti keluar kerana yang baharu sepatutnya berjalan sama.

Selain itu, jika tiada gambar rajah pada penutup kotak fius, anda boleh merujuk kepada manual pemilik untuk gambar rajah kotak fius dalam petak enjin. Biasanya dalam manual pemilik, nombor disenaraikan di sebelah geganti pam bahan api supaya anda boleh mencari nombor pada kotak fius.

• PerhatianJ: Anda mungkin perlu menggunakan playar untuk menarik keluar geganti pam bahan api.

Bahagian 2 daripada 4: Memasang Geganti Pam Bahan Api Baharu

Bahan yang diperlukan

• Mengganti geganti pam bahan bakar

Langkah 1: Pasang geganti. Pasang geganti ke dalam kotak fius dengan cara yang sama seperti anda mengeluarkan geganti lama.

Langkah 2: Pasang penutup kotak fius. Tetapkan pada tempatnya.

• Perhatian: Jika anda terpaksa menanggalkan skru atau bolt dari penutup, pastikan anda memasangnya. Jangan terlalu ketatkan mereka atau mereka akan pecah.

Langkah 3: Tanggalkan penutup tangki bahan api dari tangki bahan api.. Pasang semula penutup tangki bahan api dan pastikan ia ketat.

Ini memastikan sistem bahan api bertekanan sepenuhnya apabila pam bahan api dihidupkan.

Bahagian 3 daripada 4: Memeriksa operasi geganti pam bahan api

Langkah 1: Sambungkan semula kabel pembumian ke tiang bateri negatif.. Tanggalkan fius sembilan volt dari pemetik api.

Langkah 2: Ketatkan pengapit bateri dengan kuat. Pastikan sambungannya baik.

• PerhatianJ: Jika anda tidak mempunyai penjimat kuasa XNUMX volt, anda perlu menetapkan semula semua tetapan kereta anda, seperti radio, tempat duduk kuasa dan cermin kuasa. Jika anda mempunyai bateri sembilan volt, anda perlu mengosongkan kod enjin, jika ada, sebelum menghidupkan kereta.

Langkah 3: hidupkan pencucuhan. Dengarkan pam bahan api dihidupkan.

Matikan pencucuhan selepas pam bahan api berhenti membuat bunyi. Hidupkan kekunci semula dan dengar bunyi klik geganti pam bahan api. Anda mungkin perlu meminta orang tambahan menyentuh geganti pam bahan api untuk mendengar buzz atau klik.

• PerhatianJ: Anda perlu menghidupkan dan mematikan kunci pencucuh 3-4 kali untuk memastikan rel bahan api diisi dengan bahan api sebelum menghidupkan enjin.

Langkah 4: Putar kekunci untuk menghidupkan dan menghidupkan enjin. Jejaki tempoh pelancaran akan diambil semasa tempoh pelancaran.

• Perhatian: Kebanyakan kereta moden tidak akan dihidupkan sehingga tekanan minyak meningkat.

Langkah 5: Keluarkan chocks roda daripada roda.. Ketepikan.

Bahagian 4 daripada 4: Pandu uji kereta

Langkah 1: Pandu kereta di sekeliling blok. Semasa memeriksa, dengar sebarang bunyi luar biasa dari pam bahan api atau geganti pam bahan api.

Juga, pecutkan enjin dengan cepat untuk memastikan pam bahan api berfungsi dengan baik.

Langkah 2: Perhatikan papan pemuka untuk lampu enjin..

Jika lampu enjin menyala selepas menggantikan geganti pam bahan api, diagnostik lanjut pemasangan pam bahan api mungkin diperlukan, atau mungkin masalah elektrik dalam sistem bahan api. Jika masalah berterusan, anda harus mendapatkan bantuan daripada salah seorang juruteknik bertauliah AvtoTachki yang boleh memeriksa geganti pam bahan api dan mendiagnosis masalah tersebut.