Bagaimana untuk menggantikan tali pinggang masa

Menggantikan tali pinggang masa adalah kerja biasa untuk mekanik auto. Ketahui cara menukar tali pinggang masa pada kereta anda dengan panduan langkah demi langkah ini.

Timing belt ialah tali pinggang getah yang memastikan aci sesondol dan aci engkol sentiasa selaras supaya pemasaan injap sentiasa betul. Jika pemasaan injap dimatikan, enjin anda tidak akan berfungsi dengan baik. Malah, ia mungkin tidak bermula sama sekali. Tali pinggang masa juga mengawal stereng kuasa dan pam air.

Jika kereta anda tidak dapat dihidupkan dan anda mengesyaki tali pinggang masa, perkara pertama yang boleh anda lakukan ialah memeriksa tali pinggang tersebut. Jika anda melihat masalah dengan tali pinggang masa anda, anda mungkin perlu menggantikannya sepenuhnya.

Bahagian 1 daripada 3: Bersedia untuk bekerja dengan tali pinggang masa

Setelah menerima kunci kereta, anda boleh mula menyediakan dan bersedia untuk bekerja dengan tali pinggang masa.

Langkah 1: Sediakan ruang kerja anda. Mula-mula, sediakan khemah 10x10 EZ UP jika anda memerlukannya. Kemudian pasang sambungan supaya anda boleh mengisi pemampat udara.

Kemudian susun semua alat dan peralatan anda, termasuk bahan berikut.

Bahan yang diperlukan

• Kotak Sarung Tangan Gagak
• Beberapa tin brek bersih
• Longkang longkang untuk penyejuk
• Jack
• Pengapit
• Jack berdiri
• Set alat asas
• Trak tunda Mityvatsky
• Pelbagai alatan tangan
• Tali pinggang masa baru
• Pelincir O-ring
• Sekeping kayu
• Alat kuasa (termasuk ½ pemacu hentaman elektrik, ⅜ dan ¼ rotan elektrik, ⅜ pemandu hentaman mini, ¾ pemandu hentaman, tolok angin tayar dan pengisi penyejuk vakum)
• Kekili hos udara
• Tarpaulin di bawah kereta
• Berbenang
• Wrench

Langkah 2: Letakkan Bahagian Baharu. Mula meletakkan alat ganti baharu dan periksa sama ada semuanya teratur.

Langkah 3: Jack naik kereta.. Apabila menukar tali pinggang masa, terutamanya pada kenderaan pacuan roda hadapan, sentiasa bicu kenderaan ke atas dan pada ketinggian yang baik. Anda perlu bergerak dengan kerap antara bahagian bawah dan atas kereta, jadi anda mempunyai banyak ruang untuk bekerja.

Langkah 4: Letakkan terpal dan longkang longkang. Sebaik sahaja kereta berada pada bicu, letakkan terpal untuk menangkap sebarang penyejuk yang mungkin anda terlepas jika pam air pecah.

Letakkan kuali di atas tanah di bawah radiator dan longgarkan palam longkang di bahagian bawah radiator. Pada kebanyakan kereta baharu, ia diperbuat daripada plastik, jadi berhati-hati agar tidak memecahkan atau merosakkannya dalam apa jua cara.

Langkah 5: Biarkan penyejuk mengalir. Setelah palam saliran longgar dan mula mengalir ke dalam longkang, buka penutup radiator untuk membolehkan udara keluar dan mengalir lebih cepat.

Langkah 6: Tanggalkan penutup enjin. Kami mengeluarkan penutup enjin dan memulakan sekumpulan bahagian lama. Cuba simpan bahagian lama mengikut susunan yang anda keluarkan, kerana ini menjadikan pemasangan semula lebih mudah.

Langkah 7: Tanggalkan roda penumpang hadapan. Kemudian keluarkan roda penumpang hadapan dan ketepikan.

Walaupun kebanyakan kereta mempunyai penutup plastik di belakang roda yang juga perlu ditanggalkan, kereta anda mungkin tidak mempunyainya.

Langkah 8: Tanggalkan Tali Pinggang Serpentine. Gunakan pemutus atau ratchet yang besar untuk mendapatkan leverage dan tolak penegang dari tali pinggang. Tanggalkan tali pinggang serpentin.

Longgarkan 2 bolt yang menahan pam stereng kuasa ke blok. Langkah ini sebenarnya tidak perlu - anda boleh memintasnya secara teknikal, tetapi langkah ini menjadikan kerja dengan kereta anda lebih mudah.

Langkah 9: Keluarkan Bendalir Power Steering. Gunakan trak tunda untuk mengeluarkan cecair stereng kuasa dari takungan. Kemudian gunakan dua pengapit untuk mencubit hos balik stereng kuasa dan menghalang udara daripada memasuki pam stereng kuasa.

Langkah 10: Tanggalkan hos kembali dari tangki. Longgarkan sepenuhnya bolt pelekap pam stereng kuasa dan keluarkan hos balik dari takungan. Ketepikan keseluruhan pam dan kembalikan hos dengan pengapit.

• Fungsi: Memandangkan masih terdapat sedikit cecair dalam hos, letakkan beberapa kain buruk kedai di bawah takungan apabila anda mencabut hos untuk mengelakkan kekacauan.

Bahagian 2 daripada 3: Tanggalkan tali pinggang masa lama

Langkah 1. Tanggalkan penegang tali pinggang berrib V.. Sebelum anda boleh mula menanggalkan penutup pemasaan, anda perlu menanggalkan penegang tali pinggang serpentin kerana ia menghalang beberapa bolt penutup pemasaan.

Tanggalkan 2 skru yang memegangnya; bolt besar utama yang melalui salah satu takal, dan bolt pemandu untuk bahagian pemalas pemasangan. Keluarkan penegang.

Langkah 2: Keluarkan Penutup Masa. Setelah penegang ditanggalkan, buka skru 10 bolt yang menahan 2 penutup pemasaan atas dan tarik penutup keluar, perhatikan mana-mana bahagian abah-abah pendawaian yang mungkin dipasang pada penutup pemasaan.

Langkah 3: Longgarkan bolt pendakap pelekap enjin.. Letakkan bicu di bawah kenderaan, letakkan sekeping kayu pada titik bicu dan naikkan sedikit kuali minyak enjin.

Semasa menyokong enjin, tanggalkan pelekap enjin dan longgarkan bolt pendakap pelekap enjin.

Langkah 4: Cari Top Dead Center atau TDC. Gunakan ratchet besar dengan dua sambungan untuk menghidupkan enjin dengan tangan. Sentiasa pastikan bahawa motor berputar ke arah yang sama semasa ia berputar.

Langkah 5: Keluarkan takal aci engkol. Selepas anda memusingkan enjin dengan tangan sehingga 3 tanda berbaris (satu pada setiap gegancu aci sesondol dan satu pada penutup pemasa bawah/takal aci engkol), keluarkan takal aci engkol.

• Fungsi: Jika kenderaan anda mempunyai bolt aci engkol yang sangat ketat, gunakan pistol impak untuk melonggarkannya. Senapang hentaman udara berkuasa ¾ pada 170 psi akan memecahkannya seolah-olah ia adalah kacang suar.

Langkah 6: Keluarkan Selebihnya Penutup Masa. Tanggalkan bahagian terakhir penutup masa dengan membuka skru 8 bolt yang menahannya. Setelah dialih keluar, ia memberi anda akses kepada komponen penyegerakan.

Langkah 7: Pasang bolt aci engkol. Sebelum melakukan apa-apa lagi, keluarkan panduan logam dari hidung aci engkol - ia sepatutnya meluncur keluar. Kemudian ambil bolt aci engkol dan pasangkannya kembali ke dalam aci engkol supaya anda boleh menghidupkan enjin jika perlu.

Langkah 8: Semak penjajaran tanda penyegerakan. Jika melonggarkan bolt aci engkol telah menggerakkan tanda pemasaan anda sama sekali, pastikan anda membetulkannya sekarang sebelum menanggalkan tali pinggang, kerana ia sepatutnya sejajar antara satu sama lain. Kini setelah takal aci engkol dan penutup pemasaan bawah telah ditanggalkan, tanda engkol berada pada gegancu tali pinggang pemasa dan berbaris dengan anak panah pada blok. Tanda ini mesti betul-betul sejajar dengan tanda pada setiap gegancu aci sesondol.

• Fungsi: Gunakan penanda dan jadikan tanda lebih jelas. Lukiskan garis lurus pada tali pinggang supaya anda boleh melihatnya berbaris dengan sempurna.

Langkah 9: Tambahkan Bolt pada Penegang Penggelek Tali Pinggang Masa.. Penegang tali pinggang pemasaan roller mempunyai lubang bolt di mana bolt 6 mm boleh diskrukan (sekurang-kurangnya 60 mm panjang). Tambah bolt dan ia akan menekan penegang roller, menahannya di tempatnya. Ini akan memudahkan anda mengeluarkan pin kemudian.

Langkah 10: Tanggalkan tali pinggang masa. Sebaik sahaja anda memastikan ketiga-tiga tanda sejajar, sudah tiba masanya untuk menanggalkan tali pinggang masa. Untuk melakukan ini, cuba keluarkan roller panduan perlahan-lahan, kerana ia dipegang oleh satu melalui bolt.

Selepas menanggalkan tali pinggang, pusing dan keluarkan tali pinggang dari setiap gegancu/takal. Kemudian keluarkan dua bolt yang memegang penegang hidraulik dan satu bolt yang menahan penegang roller.

Langkah 11: Turunkan Jack. Turunkan bicu perlahan-lahan dan gerakkannya ke tepi. Letakkan longkang besar di bawah bahagian hadapan enjin.

Langkah 12: Keluarkan pam air. Pam dipegang oleh 5 bolt. Tanggalkan semua bolt kecuali satu - longgarkan yang terakhir separuh, dan kemudian hanya ketuk takal pam air dengan palu getah atau linggis sehingga ia terpisah dari blok dan penyejuk mula mengalir ke dalam bah.

Langkah 13: Bersihkan Permukaan. Setelah bongkah itu benar-benar kosong, gunakan pembersih vakum untuk menyedut keluar mana-mana penyejuk yang anda lihat di dalam lubang air pada blok.

Ambil tin pembersih brek dan semburkan seluruh bahagian hadapan enjin supaya anda boleh mengeluarkan semua sisa penyejuk dan minyak. Pastikan anda membersihkan gegancu dan permukaan mengawan pam air dengan baik. Juga, bersihkan permukaan mengawan untuk gelang-O lama atau kakisan penyejuk yang boleh dilihat.

Bahagian 3 daripada 3: Pasang tali pinggang masa baharu

Langkah 1: Pasang pam air baharu. Selepas semuanya disediakan dan dibersihkan, anda boleh memasang pam air baru.

• Fungsi: Ambil cincin-o dan pelincirnya dengan gris cincin-o sebelum meletakkannya di dalam alur pam air untuk memastikan pengedap yang baik pada blok.

Pasang pam air baharu pada pin dowel. Mula ketatkan 5 bolt dalam urutan yang sama dan kemudian ketatkan hingga 100 lbs. Pergi ke atasnya dua kali hanya untuk memastikan semuanya diketatkan dengan betul.

Langkah 2 Pasang penegang hidraulik, penegang penggelek dan penegang.. Sapukan setitik pengunci benang merah pada semua bolt pada bahagian ini.

Tork bolt penegang hidraulik kepada 100 lbs dan penegang roller kepada 35 ft-lbs. Anda tidak perlu mengetatkan pemalas sehingga anda memasang tali pinggang masa baharu.

Langkah 3: Pasang tali pinggang masa baharu.. Mulakan pada gegancu engkol dan gerakkan lawan jam sambil memastikan tali pinggang masa baharu ketat. Pastikan tali pinggang diletakkan dengan betul pada gigi sproket aci sesondol dan aci engkol. Pastikan tanda pada tali pinggang sejajar dengan tanda pada sprocket.

Selepas memakai tali pinggang, harus ada sedikit kelonggaran antara penegang dan gegancu aci engkol. Sebaik sahaja anda menarik pin keluar dari penegang hidraulik, ia akan mengambil masa kendur dan tali pinggang akan kekal tegang sepanjang jalan.

Selepas anda telah menarik keluar pin dalam penegang hidraulik, tanggalkan bolt yang anda pasangkan tadi. Sekarang pusingkan motor secara manual mengikut arah jam 6 kali dan pastikan semua tanda sepadan. Selagi ia sejajar, anda boleh mula memasang semula komponen yang lain dalam susunan terbalik.

Langkah 4 Pasang penapis vakum penyejuk.. Untuk menggunakan ini, anda perlu mempunyai alat dan kelengkapan khas untuk penyesuai radiator. Mula-mula ketatkan palam saliran radiator yang anda longgarkan tadi. Kemudian pasang penyesuai di atas radiator.

Dengan pemasangan dipasang, pasangkan alat kami dan arahkan hos keluar ke dalam jeriji dan hos masuk ke dalam baldi yang bersih.

• Fungsi: Pegang hos masuk dengan pemutar skru panjang untuk memastikan ia kekal di bahagian bawah baldi.

Langkah 5: tambah penyejuk. Tuangkan 2 gelen penyejuk biru 50/50 ke dalam baldi. Sambungkan hos udara, putar injap dan biarkan ia mengosongkan sistem penyejukan. Bawa tekanan sehingga kira-kira 25-26 Hg. Art., supaya ia memegang vakum apabila injap ditutup. Ini menunjukkan bahawa tiada kebocoran dalam sistem. Selagi ia memegang tekanan, anda boleh menghidupkan injap yang satu lagi untuk memasukkan penyejuk ke dalam sistem.

Semasa sistem sedang diisi, anda mula mengumpul bahagian dalam susunan terbalik cara anda mengeluarkannya.

• Perhatian: Pastikan anda memasang pendakap pelekap enjin dan panduan logam sebelum memasang penutup pemasaan yang lebih rendah.

Pasang takal engkol dan ketatkan hingga 180 kaki-lbs.

Langkah 6: Periksa kereta. Setelah semuanya dipasang, kereta boleh dihidupkan. Masuk ke dalam kereta dan hidupkan pemanas dan kipas dengan kuat. Selagi kereta berjalan lancar, pemanas berfungsi, dan tolok suhu berada pada atau di bawah garis tengah tolok, anda sudah selesai.

Benarkan kenderaan memanaskan badan pada suhu operasi melahu sebelum memandu uji. Ini memberi anda peluang untuk membersihkan semua alatan dan bahagian lama anda. Apabila anda selesai membersihkan, kereta akan bersedia untuk pandu uji.

Jika anda ingin juruteknik profesional dari AvtoTachki menggantikan tali pinggang masa anda, salah seorang mekanik kami akan berbesar hati untuk mengendalikan kenderaan anda di rumah atau pejabat anda.