Bagaimana untuk menggantikan tali pinggang di dalam kereta

Содержание

Bahagian 1 daripada 4: Memilih Tali Pinggang Bergaris V Baharu
Bahagian 2 daripada 4. Tanggalkan tali pinggang V poli.
Bahagian 3 daripada 4: Periksa Takal
Bahagian 4 daripada 4. Pasang tali pinggang berrib V baharu.

Apabila enjin anda dihidupkan, ia menghasilkan kuasa yang digunakan untuk lebih daripada sekadar pecutan. Kuasa enjin termasuk tali pinggang di bahagian hadapan enjin yang boleh menggerakkan sistem tambahan seperti: Pemampat A/C…

Pemampat penghawa dingin
Pam udara
Penjana
Pam stereng kuasa
Pam air

Sesetengah kenderaan mempunyai lebih daripada satu tali pinggang untuk menggerakkan komponen tambahan, manakala yang lain mempunyai sistem penjanaan alternatif. Setiap model kereta adalah unik kerana tali pinggang pemacu ini berfungsi.

Tali pinggang pemacu motor diperbuat daripada getah bertetulang. Getah digunakan untuk membuat tali pinggang kerana:

Getahnya fleksibel walaupun dalam cuaca sejuk.
Getah adalah murah untuk dikeluarkan.
Getah tidak licin.

Jika tali pinggang dibuat sepenuhnya daripada getah, ia akan meregang atau pecah di bawah beban ringan. Ia diperkuat dengan gentian untuk mengekalkan bentuknya dan menguatkannya untuk mengelakkan regangan. Serat boleh menjadi benang kapas atau bahkan benang Kevlar, yang memberikan kekuatan yang cukup supaya tali pinggang tidak kehilangan bentuknya dan tidak meregang.

Oleh kerana tali pinggang diperbuat daripada getah, ia tertakluk kepada haus dan lusuh dan cuaca. Apabila enjin anda dihidupkan, tali pinggang berjalan di atas takal beberapa ratus kali seminit. Getah boleh panas dan lusuh tali pinggang dengan perlahan. Ia juga boleh kering dan retak akibat haba atau kekurangan penggunaan dan akhirnya retak.

Jika tali pinggang anda putus, anda mungkin mengalami masalah pemanduan seperti tiada stereng kuasa, tiada brek kuasa, bateri tidak akan dicas atau enjin mungkin menjadi terlalu panas. Anda harus menggantikan tali pinggang pemacu enjin anda pada tanda pertama haus, retak atau haus yang berlebihan. Keretakan sedikit dianggap haus biasa pada bahagian tepi rusuk dan retakan itu tidak boleh sampai ke bahagian bawah rusuk, atau dianggap berlebihan dan harus diganti.

Bahagian 1 daripada 4: Memilih Tali Pinggang Bergaris V Baharu

Adalah penting bahawa tali pinggang baharu anda adalah saiz dan gaya yang sama dengan tali pinggang pada kenderaan anda. Jika ini tidak berlaku, anda tidak akan dapat memandu kenderaan anda sehingga anda membeli tali pinggang yang sesuai.

Langkah 1: Semak senarai alat ganti di kedai alat ganti kereta.. Akan ada buku di jabatan tali pinggang yang menyenaraikan tali pinggang yang betul untuk hampir semua kereta moden.

Cari tali pinggang yang betul di rak dan beli. Berhati-hati dengan tali pinggang tambahan untuk pelbagai aksesori kenderaan anda.

Langkah 2: Hubungi Pakar Alat Ganti. Tanya pekerja di kaunter alat ganti untuk mencari tali pinggang yang sesuai untuk kereta anda. Sahkan model, tahun dan pilihan jika diminta. Saiz enjin dan sebarang parameter lain mungkin diperlukan untuk memilih tali pinggang yang betul.

Langkah 3: Periksa tali pinggang. Jika anda tidak menemui penyenaraian untuk tali pinggang anda, semak tali pinggang itu sendiri. Kadangkala tali pinggang boleh mempunyai nombor bahagian yang boleh dibaca atau ID tali pinggang walaupun selepas bertahun-tahun digunakan. Padankan nombor ini dengan nombor di kedai alat ganti kereta.

Langkah 4: Sesuaikan secara fizikal dengan tali pinggang. Jika tiada pilihan lain yang berfungsi, tanggalkan tali pinggang dan bawa ke kedai alat ganti kereta. Padankan secara fizikal dengan tali pinggang baharu melalui percubaan dan kesilapan.

Pastikan ia mempunyai bilangan rusuk yang sama, lebar yang sama dan panjang yang sama. Panjang tali pinggang baru mungkin lebih pendek sedikit daripada tali pinggang yang dipakai kerana tali pinggang lama boleh meregang.
Minta bantuan pakar alat ganti jika anda tidak pasti tentang prosesnya.

Bahagian 2 daripada 4. Tanggalkan tali pinggang V poli.

Hampir semua kenderaan moden menggunakan tali pinggang tunggal yang menggerakkan semua aksesori enjin. Ia disalurkan dengan cara yang sedikit kompleks dan dipegang pada tempatnya dengan ketegangan. Tali pinggang serpentin ialah tali pinggang getah bertetulang rata dengan beberapa alur kecil pada satu sisi dan belakang licin. Alur berbaris dengan lug pada beberapa takal enjin, dan bahagian belakang tali pinggang berjalan di atas permukaan licin takal perantaraan dan penegang. Sesetengah enjin menggunakan tali pinggang dengan alur di bahagian dalam dan luar tali pinggang.

Bahan yang diperlukan

tali pinggang
Perlindungan mata
Sarung Tangan
pen dan kertas
Set Ratchet dan Soket (⅜")
Awas: Sentiasa pakai sarung tangan dan cermin mata apabila bekerja di bawah hud kenderaan anda.

Langkah 1: Tentukan tali pinggang keledar. Periksa di bawah hud untuk label yang menunjukkan kedudukan tali pinggang enjin yang betul.

Jika tiada label penghalaan tali pinggang, lukis takal dan penghalaan tali pinggang dengan pen dan kertas.
Awas: Adalah amat penting bahawa tali pinggang baharu anda dipasang sama seperti tali pinggang lama, jika tidak, anda boleh merosakkan enjin atau komponen lain dengan serius.

Langkah 2: Longgarkan ketegangan tali pinggang. Terdapat beberapa jenis penegang tali pinggang V-ribbed yang berbeza. Kebanyakan kenderaan baharu menggunakan penegang bermuatan spring manakala yang lain menggunakan penegang boleh laras jenis skru.

Langkah 3: Gunakan ratchet untuk melegakan ketegangan. Jika penegang anda dimuatkan dengan spring, gunakan ratchet untuk melonggarkan ketegangan.

Anda mungkin perlu meletakkan kepala pada ratchet untuk memasukkannya ke bolt takal penegang. Gaya lain hanya memerlukan pemacu persegi ⅜” atau 1/2″ pada ratchet untuk dimuatkan ke dalam lubang pada penegang.
Cungkil ke arah yang bertentangan dengan tali pinggang untuk melonggarkan ketegangan. Berhati-hati agar tidak mencubit jari anda di dalam tali pinggang semasa menanggalkan tali pinggang.

Langkah 4: Pilih Soket. Jika penegang dilaraskan dengan pelaras skru, selaraskan tempat duduk yang betul dengan bolt pelaras dan pasangkannya pada ratchet.

Langkah 5: Longgarkan bolt pelaras penegang.. Putar ratchet mengikut lawan jam sehingga tali pinggang longgar dan anda boleh menariknya keluar dari takal dengan tangan.

Langkah 6: tanggalkan tali pinggang lama. Semasa memegang penegang dengan ratchet dengan satu tangan, keluarkan tali pinggang dari satu atau lebih takal dengan tangan bebas anda.

Langkah 7: Longgarkan penegang. Perlahan-lahan dan dengan cara terkawal lepaskan takal penegang kembali ke kedudukan asalnya menggunakan ratchet jika penegang anda dimuatkan dengan spring. Jika anda melepaskan penegang terlalu cepat atau tergelincir dan ia terkunci rapat untuk berhenti, penegang mungkin rosak dan perlu diganti.

Bahagian 3 daripada 4: Periksa Takal

Langkah 1: Tanggalkan tali pinggang lama dari takal yang tinggal.. Bandingkan panjang dan lebarnya dengan tali pinggang baharu yang akan anda pasang untuk memastikan ia betul.

Lebar tali pinggang dan bilangan rusuk mestilah tepat, dan panjangnya mestilah sangat rapat. Tali pinggang lama mungkin telah meregang sedikit semasa digunakan, jadi tali pinggang itu mungkin lebih panjang sedikit daripada yang baru dengan satu inci atau kurang.

Langkah 2. Periksa keadaan takal.. Cari kepingan takal logam yang hilang, periksa mereka untuk kekusutan, dan putar setiap takal untuk memastikan mereka tidak membuat bunyi atau mengikat.

Pastikan takal sejajar. Lihat ke satu sisi untuk melihat sama ada mana-mana takal kelihatan lebih jauh ke belakang atau ke hadapan.
Jika ia tidak berputar dengan lancar atau tidak sejajar, anda perlu menyelesaikan masalah sebelum memasang tali pinggang baharu. Takal yang rosak atau komponen yang dirampas akan cepat merobek atau memusnahkan tali pinggang baru.

Bahagian 4 daripada 4. Pasang tali pinggang berrib V baharu.

Langkah 1: Pasang tali pinggang baharu dengan longgar. Luncurkan tali pinggang baru ke atas seberapa banyak takal yang mungkin. Jika boleh, pasang tali pinggang pada setiap takal kecuali penegang.

Pastikan bahagian belakang tali pinggang yang licin hanya bersentuhan dengan takal licin dan bahagian yang beralur hanya bersentuhan dengan takal bergigi.

Langkah 2: Tekan pada penegang. Tolak penegang dengan ratchet jika penegang dimuatkan dengan spring.

Tarik ke belakang sejauh yang anda boleh. Ia berkemungkinan besar perlu diketatkan sedikit lebih jauh daripada tali pinggang lama, kerana tali pinggang baharu lebih keras dan belum diregangkan.

Langkah 3: Selitkan tali pinggang pada penegang dengan tangan bebas anda..

Jika anda tidak dapat mengarahkan tali pinggang sepenuhnya sebelum langkah ini, lakukan dengan melepaskan tekanan penegang.

Langkah 4: Perlahan-lahan lepaskan tekanan pada penegang.. Pastikan tangan anda bebas sekiranya tali tergelincir atau kembali ke arah anda.

Periksa semua takal untuk memastikan tali pinggang dipasang dengan betul dengan semua rusuk.

Langkah 5: Ketatkan Penegang Boleh Laras. Jika penegang anda mempunyai pelaras skru, ketatkannya dengan ratchet sehingga tali pinggang ketat antara semua takal.

Langkah 6: Semak Pesongan Tali Pinggang. Tekan ke bawah pada bahagian paling panjang tali pinggang antara takal untuk memastikan ia ketat. Anda sepatutnya dapat mengawal pesongan kira-kira setengah inci.

Jika anda mempunyai lebih daripada setengah inci hingga satu inci pesongan, penegang tali pinggang adalah lemah dan perlu diganti. Lakukan ini sebelum menghidupkan enjin. Jika anda mempunyai penegang boleh laras, laraskan tali pinggang lebih jauh sehingga kendurnya setengah inci.

Langkah 7: Hidupkan enjin dan lihat putaran tali pinggang.. Perhatikan tali pinggang selama satu atau dua minit untuk memastikan tiada bunyi berdecit, mengisar atau asap yang keluar dari tali pinggang.

Jika terdapat sebarang penyelewengan, segera matikan enjin dan periksa gasket tali pinggang. Jika arah tali pinggang adalah betul, anda mungkin mengalami masalah mekanikal lain yang perlu anda periksa dengan mekanik bertauliah seperti AvtoTachki.
Periksa semula ketegangan tali pinggang selepas menghidupkan enjin selama beberapa minit untuk memastikan ketegangan tali pinggang awal tidak memerlukan pelarasan semula.

Jika anda tidak mempunyai masa atau tidak mahu profesional melakukan pembaikan ini untuk anda, pertimbangkan untuk mendapatkan mekanik mudah alih bertauliah seperti AvtoTachki membantu anda menukar tali pinggang pemacu.