Bagaimana untuk menggantikan galas roda - arahan langkah demi langkah

Galas roda adalah salah satu komponen kritikal keselamatan kenderaan dan membolehkan roda berputar dengan pekali geseran yang rendah. Walau bagaimanapun, galas roda tertakluk kepada beban berat semasa setiap perjalanan. Ia bukan sahaja menyediakan pemindahan kuasa, tetapi ia juga mesti menyerap gabungan daya daripada jisim kenderaan, pecutan, dan kejutan yang terhasil. Akibatnya, galas roda selalu rosak dan oleh itu mesti diganti.

Galas roda: penting untuk setiap kereta

Sejak galas roda mesti menyerap dan mengimbangi sejumlah besar daya , mereka penting untuk pemanduan yang selamat. Kecacatan Galas roda boleh dengan cepat mengurangkan keselamatan kenderaan di jalan raya dan harus diperbaiki secepat mungkin.

Jika anda melihat tanda-tanda galas roda yang tidak baik , anda tidak seharusnya memandu kenderaan anda melainkan ia dibaiki, jika boleh. Oleh itu, adalah penting untuk mencari alat ganti yang sesuai dengan cepat dan kemudian menggantikannya. Selain itu, jika anda terus memandu kereta anda, ia boleh menyebabkan peningkatan kos yang ketara kerana bahagian lain kereta juga akan terjejas.

Hab roda sering rosak juga. jadi ia juga perlu diganti. Ini sangat meningkatkan kos pembaikan.

Bagaimana untuk mengetahui jika galas roda rosak

Kerosakan galas roda sangat mudah dikenali . Terdapat beberapa tanda yang mungkin anda perhatikan semasa memandu. Ada tanda lain. Oleh kerana galas roda yang buruk meningkatkan daya seret tayar, penggunaan bahan api kenderaan juga meningkat dengan ketara. Jadi, jika anda tidak perasan tanda-tanda lain, seperti kelantangan radio, anda harus berjaga-jaga dan periksa galas roda jika penggunaan bahan api meningkat.

Berikut adalah simptom paling penting kegagalan galas roda:

1. Apabila membelok, anda akan mendengar bunyi berdengung bergantung pada sudut stereng. 2. Dalam julat kelajuan tertentu, galas roda jelas boleh didengari. 3. Apabila tayar bergoyang, sedikit pergerakan boleh dilihat. 4. Roda yang terjejas berputar dengan peningkatan rintangan dan bergesel pada permukaan. 5. Jack naik kereta. Roda yang terjejas sangat sukar untuk dipusing dan mengeluarkan bunyi yang banyak. 6. Anda boleh menentukan mainan galas roda apabila kereta dibincang.

Reka bentuk galas roda

• Galas roda - salah satu bahagian kereta yang paling banyak dimuatkan. Dia berbohong secara langsung pada hab roda dan memastikan kelancaran roda.
• Di samping itu, galas roda menyerap daya yang bertindak secara langsung di atas roda .
• Sebagai peraturan, hari ini yang dipanggil galas penggelek . Ini termasuk galas bebola dan galas penggelek silinder.
• Badan yang dipanggil bergolek berada di antara dua gelang dan dipegang pada tempatnya dengan penahan.
• Minyak pelincir antara komponen individu mengurangkan rintangan bergolek. Jika galas roda haus atau rosak, gris ini biasanya akan bocor keluar.
• Rintangan bergolek meningkat dengan ketara, dan dalam kes yang paling teruk, galas roda boleh menjadi terlalu panas dan rampas.

Atas sebab ini, adalah penting untuk memeriksa komponen ini dengan kerap dan menggantikannya pada tanda pertama haus.

Bengkel atau buat sendiri?

Seperti semua bahagian kenderaan yang berkaitan dengan keselamatan, selalu timbul persoalan sama ada penggantian atau membaiki dijalankan oleh anda atau bengkel khusus.

Dalam kes galas roda, harus dikatakan bahawa penggantian itu sendiri tidak begitu sukar. Sebagai peraturan, jika anda telah bekerja pada kenderaan anda, anda akan dapat melakukan penggantian sendiri tanpa sebarang masalah.

Walau bagaimanapun, jika anda tidak mempunyai alat yang diperlukan atau tidak dapat melakukan penggantian sendiri, anda sentiasa boleh menghubungi bengkel pakar yang sesuai. Biasanya penggantian di bengkel boleh dilakukan dalam masa 30 minit jadi jangan terlalu berharap. Walau bagaimanapun, jika dikehendaki anda juga boleh menggantikannya sendiri . Bergantung kepada peralatan bengkel anda sendiri ia tidak akan mengambil masa yang lama juga .

Alat ganti

Penggantian galas roda memerlukan alat khas. Jika anda tidak mempunyainya, maka penggantian hampir tidak mungkin. Sebagai tambahan kepada alat standard untuk bekerja dengan kereta, anda memerlukan:

- Set sepana
– sepana tork
- Kemungkinan untuk mengangkat kereta dengan bicu
– Pam hidraulik khas untuk mengeluarkan galas roda dari tempat duduknya

Mengganti galas roda langkah demi langkah

Galas roda hendaklah sentiasa diganti secara berpasangan. . Memandangkan daya yang sama sentiasa bertindak pada galas roda gandar, kecacatan pada satu galas roda adalah petunjuk haus yang mencukupi pada galas roda yang lain. Oleh itu, sentiasa gantikan kedua-dua galas roda.

1. Songkokkan kenderaan atau letakkan di atas platform mengangkat. 2. Tanggalkan roda. 3. Tanggalkan cakera brek. 4. Periksa galas roda yang terdedah. 5. Menggunakan alat khas atau pam hidraulik, tekan galas roda keluar dari soketnya. 6. Masukkan bearing roda baru ke dalam soket. 7. Pasangkan cakera brek. 8. Pasang roda. 9. Periksa permainan bebas roda dengan galas roda baharu. 10. Semak kelancaran perjalanan tayar. 11. Turunkan kenderaan semula.

Kesilapan yang Perlu Dielakkan Semasa Mengganti Galas Roda

Walaupun penggantian galas roda boleh dilakukan dengan cepat dengan alatan yang betul, masih terdapat beberapa kesilapan yang perlu dielakkan.

Paling umum mungkin hanya menggantikan satu galas roda. Pertama, anda akan melihat bahawa anda juga perlu menggantikan galas roda kedua dalam masa yang sangat singkat. Kedua, penggantian sedemikian membawa kepada ketidakseimbangan. Ini bermakna galas roda kini tertakluk kepada beban yang berbeza dan galas roda baharu boleh haus dengan lebih cepat. Atas sebab ini adalah penting untuk sentiasa menggantikan kedua-dua galas roda pada masa yang sama. Apabila menggantikan mereka perhatikan juga cakera brek . Mereka juga boleh diperiksa semasa penggantian dan diganti jika perlu.

Kos galas roda baharu

Bergantung pada kereta dan jenisnya, kos galas roda boleh berbeza-beza dengan ketara. Walau bagaimanapun, mereka biasanya terdiri daripada 50 hingga 150 paun setiap komponen.

Kos penggantian di bengkel juga boleh berbeza-beza dan bergantung kepada jenis kenderaan dan keadaan galas roda . Jika galas sudah tersekat, ia akan menjadi lebih sukar untuk mengeluarkannya dan oleh itu lebih mahal untuk diganti.

Jenis galas roda juga memainkan peranan . Galas roda pada roda pemacu selalunya lebih sukar untuk diganti dan oleh itu jauh lebih mahal untuk dibaiki.