Bagaimana untuk menggantikan cecair penghantaran

Sama ada anda mempunyai transmisi manual atau automatik di dalam kenderaan anda, cecair transmisi ialah salah satu cecair yang paling dipandang rendah apabila ia berkaitan dengan penyelenggaraan. Jika anda terlupa menukar cecair ini, ia boleh membawa kepada masalah yang serius seperti gelinciran, peralihan keras atau kegagalan penghantaran menyeluruh. Hanya mengikut selang perkhidmatan disyorkan pengeluar boleh menyelamatkan anda daripada kerosakan yang mahal.

Transmisi automatik adalah kompleks dan mempunyai banyak bahagian yang bergerak. Kereta moden juga boleh dilengkapi dengan CVT (Constant Variable Transmission) yang mempunyai bahagian yang lebih bergerak dan toleransi yang lebih ketat. Bendalir yang digunakan dalam penghantaran ini direka bentuk untuk menahan tekanan dan suhu dalaman yang tinggi tanpa kehilangan kelikatan atau pelinciran. Ia juga mengandungi detergen yang membolehkan bendalir mengambil serpihan di dalam penghantaran dan membawanya ke penapis. Apabila cecair terurai melalui usia dan pemanduan harian, ia kehilangan keupayaannya untuk melaksanakan tugas-tugas ini, menyebabkan cengkaman dan galas dalaman gagal.

Transmisi manual direka dengan sangat berbeza daripada transmisi automatik. Transmisi manual mempunyai beberapa gear dalaman, galas dan penyegerak yang membolehkan pemandu menukar gear. Kebanyakan transmisi manual menggunakan minyak berasaskan petroleum berat untuk pelinciran. Apabila minyak ini terurai, ia kehilangan sifat pelincirnya, yang boleh menyukarkan pemandu untuk menukar gear dan boleh menyebabkan kegagalan bearing.

Adalah penting untuk menggunakan hanya cecair yang disyorkan oleh pengilang dalam penghantaran.

Bahagian 1 daripada 4: Mengumpul Bahan dan Menyediakan Kenderaan

Bahan yang diperlukan

• kepala soket dengan heksagon dalaman
• Jack
• Dulang pengumpulan cecair
• Pam cecair
• sangkakala
• Jack berdiri
• Kain yang tidak berbulu
• Ratchet dengan soket standard dan metrik
• Wrench
• Penapis penghantaran atau kit penapis penghantaran jika diperlukan
• Cecair penghantaran
• Roda sesak

Langkah 1: Kumpul bahan yang diperlukan. Adalah penting anda membeli semua bahagian yang diperlukan sebelum memulakan perkhidmatan. Ini akan menjadikan kerja lebih cekap.

Jika anda mempunyai transmisi manual, anda biasanya hanya memerlukan cecair yang disyorkan. Kebanyakan transmisi manual hanya memerlukan cecair disalirkan dan kemudian diisi semula.

Jika anda mempunyai transmisi automatik, anda mungkin hanya memerlukan cecair, tetapi sesetengahnya mempunyai penapis transmisi yang juga perlu diganti. Penapis boleh dipasang di dalam atau di luar.

Penapis luaran biasanya adalah penapis spin-on seperti penapis minyak enjin.

Kebanyakan transmisi dengan penapis yang boleh diganti memerlukan kuali penghantaran ditanggalkan dan diganti. Untuk jenis transmisi ini, anda perlu membeli kit penapis transmisi, yang harus termasuk penapis dan gasket pan penghantaran.

Langkah 2: Pasang dan selamatkan kereta. Letakkan kenderaan pada permukaan yang kukuh dan rata dan gunakan brek letak kereta.

Letakkan chocks roda di sekeliling roda belakang.

Langkah 3: Naikkan kereta. Menggunakan bicu lantai, bicu ke atas bahagian hadapan kenderaan, satu sisi pada satu masa, menggunakan mata bicu yang disyorkan pengeluar.

Letakkan bicu di bawah kenderaan pada titik angkat yang disyorkan dan turunkan kenderaan ke bicu.

Langkah 4: buka tudung. Untuk mengakses bahagian di bawah tudung, angkat tudung.

Bahagian 2 daripada 4: Mengeringkan cecair penghantaran

Langkah 1: Cari palam saliran penghantaran.. Jika ia adalah transmisi manual, ia biasanya mempunyai palam longkang besar di bahagian bawah kotak transmisi.

Jika ia adalah transmisi automatik, ia sama ada mempunyai palam saliran yang besar pada kes itu, atau palam longkang pada kuali transmisi, atau kuali transmisi perlu ditanggalkan.

Langkah 2: Pasang dulang titisan. Letakkan dulang titisan di bawah lokasi di mana cecair akan mengalir.

Langkah 3: Tanggalkan palam longkang. Menggunakan ratchet dan soket yang sesuai, tanggalkan palam longkang atau kuali transmisi.

Langkah 4: Toskan Cecair. Biarkan cecair mengalir sehingga ia menjadi aliran nipis.

Jika anda menanggalkan bah penghantaran, anda perlu membenarkan cecair mengalir sebelum mengeluarkan sepenuhnya. Selepas kuali dikeluarkan sepenuhnya, cecair akan terus mengalir untuk beberapa lama.

Langkah 5 Keluarkan penapis penghantaran.. Jika kenderaan anda dilengkapi dengannya, keluarkan penapis transmisi.

Jika penapis berada di dalam kuali, ia mungkin memegang bolt. Keluarkan semua bolt daripada penapis dan kemudian keluarkan penapis daripada penghantaran.

• Fungsi: Selepas mengeluarkan penapis, lebih banyak cecair akan mengalir daripada penghantaran, jadi kuali perangkap harus dibiarkan di tempatnya.

Bahagian 3 daripada 4: Bersedia untuk Menukar Bendalir Penghantaran

Langkah 1: Bersihkan kuali penghantaran. Jika kuali penghantaran telah ditanggalkan, lapkannya dengan kain bebas serat.

Jika anda hanya mengeluarkan palam longkang, pergi ke langkah 4.

• Awas: Jika terdapat logam atau serpihan lain dalam kuali penghantaran, ini mungkin tanda kegagalan penghantaran yang akan berlaku.

Langkah 2: Gantikan penapis penghantaran. Jika penapis penghantaran telah dialih keluar, pasang penapis baharu dalam susunan terbalik daripada cara penapis lama dialih keluar.

Langkah 3: Gantikan sump penghantaran. Jika ia dikeluarkan, pasang semula kuali penghantaran menggunakan gasket yang disertakan dengan kit penapis penghantaran dan ketatkan mengikut spesifikasi pengeluar.

Langkah 4: Gantikan palam longkang. Jika dialihkan, gantikan palam saliran penghantaran dan ketatkan mengikut spesifikasi pengeluar.

Bahagian 4 daripada 4: Perubahan Cecair Penghantaran

Langkah 1: Cari palam pengisi penghantaran. Jika kenderaan anda dilengkapi dengan transmisi manual, cari plag isian transmisi.

Jika penghantaran anda dilengkapi dengan dipstick, pergi ke langkah 5.

• Fungsi: Palam pengisi transmisi pada kebanyakan transmisi manual dan beberapa transmisi automatik terletak pada kotak transmisi kira-kira pertengahan antara bahagian bawah dan atas transmisi.

Langkah 2: Tanggalkan palam isian. Menggunakan ratchet dan soket yang sesuai, tanggalkan palam isian.

Langkah 3: Tambah Bendalir Penghantaran Baharu. Tambah cecair disyorkan pengeluar melalui port isian menggunakan pam bendalir.

• Fungsi: Kebanyakan pengeluar mengesyorkan menambah cecair pada lubang pengisi sehingga cecair keluar, menunjukkan ia penuh. Apabila menambah cecair ke kotak gear, adalah penting untuk menghormati kapasiti yang ditentukan oleh pengilang.

Langkah 4: Gantikan palam isian. Gantikan palam pengisi dan tork mengikut spesifikasi.

Langkah 5: Turunkan kereta. Angkat kenderaan dari dudukan menggunakan bicu dan tanggalkan dirian. Kemudian gunakan bicu untuk menurunkan kereta ke tanah.

Jika kenderaan anda tidak mempunyai batang celup, anda boleh melangkau ke langkah 9.

Langkah 6: Cari dan keluarkan dipstick. Cari dan keluarkan dipstick cecair penghantaran. kemudian letakkan semula corong di tempatnya.

• Fungsi: Dipstick cecair penghantaran biasanya mempunyai pemegang merah.

Langkah 7: Tambah Bendalir Penghantaran Baharu. Tambahkan jumlah cecair yang disyorkan pengilang yang ditentukan pada penghantaran.

• Fungsi: Masukkan cecair perlahan-lahan supaya tidak "sendawa" dan tolak cecair itu ke belakang.

Langkah 8: Anjakan Gear. Hidupkan kereta dan, sambil memegang pedal brek, gerakkan tuil penukar gear ke semua gear. Lakukan ini hanya pada kenderaan dengan transmisi automatik dan batang celup.

Langkah 9: Periksa cecair penghantaran. Kebanyakan pengeluar mengesyorkan menguji cecair transmisi dengan kenderaan berjalan dan diletakkan, tetapi anda harus mengikut prosedur yang disyorkan untuk kenderaan anda kerana ia mungkin berbeza-beza.

Langkah 10: Semak kebocoran.

Penyelenggaraan penghantaran mungkin kelihatan mudah, tetapi terdapat beberapa langkah berjaga-jaga yang perlu anda ambil untuk mengelakkan sebarang masalah daripada berlaku:

• Gunakan hanya cecair yang disyorkan oleh pengilang.

• Jika anda belum menservis penghantaran anda mengikut selang masa servis yang disyorkan, anda mungkin ingin memastikan penghantaran anda diperiksa oleh mekanik bertauliah seperti AvtoTachki. Menservis penghantaran yang mengandungi cecair yang sangat lama boleh menyebabkan masalah dalaman dalam penghantaran.

• Ketahui sama ada penghantaran anda berfungsi. Sesetengah kotak gear dimeterai dan tidak boleh diservis. Transmisi lain hanya boleh diservis dengan mesin siram pengeluar tertentu, kerana tiada cara lain untuk menambah cecair pada penghantaran selepas ia disalirkan.

Jika anda tidak pasti berapa kerap menukar cecair transmisi anda, anda boleh mencari kenderaan anda untuk mengetahui lebih lanjut tentang selang servis yang disyorkan. Tetapi jika penghantaran anda sedang mengalami masalah atau jika anda tidak selesa melakukan penyelenggaraan sendiri, anda sentiasa boleh mendapatkan bantuan daripada mekanik bertauliah yang boleh memeriksa dan menyervis transmisi anda untuk anda.