Bagaimana untuk menggantikan pemisah minyak bolong
Pembaikan automatik

Bagaimana untuk menggantikan pemisah minyak bolong

09.11.2022 /

Enjin kereta mempunyai pemisah minyak vented yang gagal apabila asap menyumbat pemisah, asap keluar dari paip ekzos, atau lampu Check Engine menyala.

Tidak kira jenis kereta yang anda pandu, petrol atau diesel, ia mempunyai semacam sistem pengudaraan kotak engkol yang positif. Pengudaraan kotak engkol paksa membolehkan wap minyak daripada sistem pelinciran enjin memasuki kebuk pembakaran, di mana ia terbakar bersama-sama dengan campuran bahan api udara. Walaupun kesemuanya tidak mempunyai pemisah minyak berventilasi, ia berfungsi dengan cara yang sama.

Beberapa gejala pemisah minyak bolong yang gagal termasuk apabila asap ini menyumbat pemisah minyak bolong dari semasa ke semasa dan mengurangkan keberkesanannya, asap keluar dari paip ekzos, lampu enjin semak menyala, atau enap cemar muncul di bahagian bawah penutup minyak. Sistem PCV yang berfungsi dengan baik adalah penting untuk jangka hayat enjin anda.

Bahagian 1 daripada 1: Menggantikan pemisah minyak bolong

Bahan yang diperlukan

  • pemutar skru rata
  • Set Pemacu Multibit
  • Tang/Ragum
  • Ratchet/Soket

Langkah 1: Cari pemisah minyak bolong.. Lokasi berbeza mengikut kenderaan, tetapi kebanyakannya berada di lokasi yang agak umum.

Ia boleh diletakkan sejajar dengan tiub pengudaraan atau hos pengudaraan yang berbeza. Ia juga boleh dipasang pada blok enjin atau dipasang dari jauh di sisi atau di dalam telaga roda.

Langkah 2 Tanggalkan pemisah minyak pernafasan.. Setelah ditemui, pilih alat yang sesuai untuk menanggalkan pengapit hos pernafasan.

Pengapit mungkin mempunyai skru atau ditanggalkan dengan playar atau ragum. Menggunakan pemutar skru kepala rata, cabut hos bolong pemisah dengan berhati-hati. Keluarkan tab yang menahan pemisah di tempatnya dan tariknya keluar dari jalan.

  • Fungsi: Jika minyak telah bocor dari pemisah minyak bolong, gunakan pembersih enjin atau pelarut lain untuk membersihkan kawasan tersebut. Hanya sembur dan lap dengan kain.

Langkah 3: Lampirkan Pemisah Baharu. Sebaik sahaja anda telah membersihkan lokasi pemisah minyak bolong (jika perlu), selamatkan pemisah baharu pada tempatnya dengan perkakasan asal.

Yang baru biasanya tidak diperlukan.

Langkah 4: Sambungkan Hos. Setelah diikat pada tempatnya, pasang semula semua hos/tiub pernafasan pada tempatnya. Pastikan semua item yang dipadam dilindungi.

  • Perhatian: Jika asap ekor adalah salah satu simptom anda, pemanduan mungkin mengambil masa beberapa hari untuk berhenti melihat asap tersebut. Selapis minyak akan kekal dalam sistem ekzos dan terbakar selepas beberapa hari memandu.

Jika asap paip ekzos tidak berhenti selama beberapa hari, anda mungkin menghadapi masalah lain dengan sistem PCV anda. Jika anda mempunyai tanda-tanda pemisah minyak bolong tidak berfungsi atau gejala berterusan selepas penggantian, hubungi salah seorang juruteknik bertauliah AvtoTachki.

Tambah komen