Bagaimana untuk menggantikan penyalaan pencucuhan
Pencucuh adalah komponen yang bertanggungjawab menghantar isyarat daripada suis pencucuh kunci ke sistem elektrik untuk menghidupkan palam pencucuh dan menghidupkan enjin. Sebaik sahaja pemandu memusingkan kunci, komponen ini memberitahu gegelung pencucuhan untuk dihidupkan supaya percikan api boleh dijana untuk membakar silinder. Dalam sesetengah sistem, penyala juga bertanggungjawab untuk memajukan masa dan keterlambatan enjin.
Komponen ini biasanya tidak diperiksa semasa pemeriksaan servis biasa kerana ia direka untuk mengekalkan hayat kenderaan. Walau bagaimanapun, ia boleh haus disebabkan oleh kerja berat atau lebihan sistem elektrik, yang membawa kepada pembakaran komponen elektrik di dalam penyalaan. Kerosakan pada penyala biasanya mengakibatkan kerosakan pada proses permulaan enjin. Pemandu memusing kunci, penghidup menghidupkan, tetapi enjin tidak dihidupkan.
Bahagian 1 daripada 1: Menggantikan Pencucuh
Bahan yang diperlukan
- Sepana soket berkotak atau set ratchet
- Lampu suluh atau setitik cahaya
- Pemutar skru dengan bilah rata dan kepala Phillips
- Menggantikan penyalaan pencucuhan
- Peralatan pelindung (gogal keselamatan)
Langkah 1: Putuskan sambungan bateri kereta. Cari bateri kenderaan dan cabut kabel bateri positif dan negatif sebelum meneruskan.
Pencucuh pencucuh terletak di dalam pengedar. Jika anda tidak memutuskan sambungan kuasa bateri, risiko kejutan elektrik adalah sangat tinggi.
Langkah 2: Tanggalkan penutup enjin. Pengedar biasanya terletak di bahagian penumpang pada kebanyakan enjin yang lebih kecil dan di bahagian pemandu atau di belakang enjin pada enjin V-8.
Anda mungkin perlu menanggalkan penutup enjin, penapis udara dan hos aksesori untuk mengakses bahagian ini.
Jika perlu, tuliskan komponen yang anda alih keluar mengikut susunan anda melakukan langkah-langkah ini supaya anda boleh merujuk kepada senarai itu apabila anda selesai. Anda mesti memasang semula mereka dalam susunan terbalik untuk penempatan yang betul dan sesuai.
Langkah 3: Cari pengedar dan tanggalkan penutup pengedar.. Selepas anda mengeluarkan semua komponen yang mengganggu akses kepada pengedar, tanggalkan penutup pengedar.
Dalam kebanyakan kes, penutup pengedar diikat dengan dua atau tiga klip atau dua atau tiga skru Phillips.
Langkah 4: Keluarkan Rotor daripada Pengedar. Bergantung pada jenis pengedar, anda juga perlu menentukan cara mengeluarkan rotor.
Sila rujuk manual servis kenderaan anda sebelum cuba menanggalkan komponen ini. Dalam kebanyakan kes, pemutar dipegang oleh satu skru kecil di sisi pengedar, atau hanya tergelincir.
Langkah 5: Keluarkan penyala. Kebanyakan pencucuh penyalaan disambungkan kepada pengedar melalui satu siri sambungan lelaki-perempuan serta wayar pembumian yang dipasang pada skru kepala Phillips.
Tanggalkan skru yang memegang wayar tanah dan tarik modul pencucuhan dengan berhati-hati sehingga ia tergelincir dari pengedar.
- Perhatian: Pastikan anda memeriksa dan menyemak penempatan pencucuh yang betul untuk memastikan anda memasang pencucuh baharu pada kedudukan yang betul dan dalam arah yang betul.
Langkah 6: Periksa sambungan pencucuh/modul dalam pengedar.. Sangat sukar untuk memeriksa sama ada komponen ini rosak; walau bagaimanapun, dalam beberapa kes, penyala yang rosak mungkin terbakar di bahagian bawah atau menjadi berubah warna.
Sebelum memasang bahagian baharu, pastikan kelengkapan wanita yang menyambungkan penyala tidak bengkok atau rosak. Jika ya, anda perlu menggantikan pengedar, bukan hanya menggantikan penyalaan.
Langkah 7: Pasang penyala. Mula-mula, pasangkan wayar pembumian pada skru yang memegang tanah asal penyala. Kemudian pasangkan penyambung lelaki penyala ke penyambung perempuan.
Sebelum memasang pengedar, pastikan penyala diikat dengan kemas.
Langkah 8: Pasang semula penutup pengedar. Selepas rotor berjaya dipasang, pasang semula penutup pengedar menggunakan kaedah terbalik kepada yang anda gunakan untuk mengeluarkannya pada mulanya.
Langkah 9 Pasang semula penutup enjin dan komponen yang anda keluarkan untuk mendapatkan akses kepada penutup pengedar.. Selepas anda mengetatkan penutup pengedar, anda perlu memasang semula mana-mana komponen dan bahagian yang anda alih keluar untuk mendapatkan akses kepada pengedar.
- Perhatian: Pastikan anda memasangnya dalam susunan terbalik pengalihan asalnya.
Langkah 12: Sambungkan kabel bateri.
Langkah 13 Padamkan Kod Ralat dengan Pengimbas. Pastikan anda mengosongkan semua kod ralat sebelum menyemak pembaikan dengan pengimbas digital.
Dalam kebanyakan kes, kod ralat menyebabkan lampu Semak Enjin pada papan pemuka. Jika kod ralat ini tidak dibersihkan sebelum anda memeriksa permulaan enjin, kemungkinan ECM akan menghalang anda daripada menghidupkan kenderaan.
Langkah 14: Pandu uji kereta. Anda disyorkan supaya memandu uji kenderaan anda untuk memastikan pembaikan telah dilakukan dengan betul. Jika enjin dihidupkan apabila kunci dihidupkan, pembaikan telah berjaya diselesaikan.
Berikut ialah beberapa petua yang perlu diingat semasa mengambil pandu uji:
Pandu uji kenderaan selama lebih kurang 20 minit. Apabila anda memandu, tarik ke stesen minyak atau tepi jalan dan matikan kenderaan anda. Mulakan semula kenderaan untuk memastikan penyalaan pencucuh masih berfungsi.
Mulakan dan hidupkan semula enjin kira-kira lima kali semasa pandu uji.
Seperti yang anda lihat daripada arahan di atas, menyelesaikan kerja ini agak mudah; namun, memandangkan anda sedang bekerja dengan sistem pencucuhan, anda mungkin perlu mengikuti beberapa langkah yang tidak disenaraikan di atas. Adalah lebih baik untuk merujuk manual perkhidmatan anda dan menyemak cadangan mereka sepenuhnya sebelum menjalankan jenis kerja ini. Jika anda telah membaca arahan ini dan masih tidak pasti 100% tentang melakukan pembaikan ini, sila hubungi mekanik diperakui ASE daripada AvtoTachki.com untuk melakukan tugas menggantikan pencucuh untuk anda.
