Bagaimana untuk menukar cecair transmisi automatik

Kotak gear, selain daripada enjin, adalah bahagian kereta yang paling mahal. Seperti minyak enjin, cecair transmisi perlu ditukar secara berkala. Banyak transmisi automatik juga mempunyai penapis dalaman yang sepatutnya…

Kotak gear, selain daripada enjin, adalah bahagian kereta yang paling mahal. Seperti minyak enjin, cecair transmisi perlu ditukar secara berkala. Banyak transmisi automatik juga mempunyai penapis dalaman yang mesti diganti bersama cecair.

Cecair penghantaran mempunyai beberapa fungsi:

• Penghantaran tekanan hidraulik dan daya kepada komponen penghantaran dalaman
• Membantu mengurangkan geseran
• Penyingkiran haba berlebihan daripada komponen suhu tinggi
• Pelincir komponen dalaman penghantaran
  
  

Ancaman utama kepada cecair transmisi automatik ialah haba. Walaupun penghantaran dikekalkan pada suhu operasi yang betul, operasi normal bahagian dalaman masih akan menghasilkan haba. Ini memecahkan cecair dari masa ke masa dan boleh menyebabkan pembentukan gusi dan varnis. Ini boleh menyebabkan injap melekat, peningkatan pecahan bendalir, kekotoran dan kerosakan pada penghantaran.

Atas sebab ini, adalah penting untuk menukar cecair penghantaran mengikut selang waktu yang ditunjukkan dalam manual pemilik. Ini biasanya setiap 2-3 tahun atau 24,000 hingga 36,000 batu dipandu. Jika kenderaan kerap digunakan dalam keadaan yang teruk, seperti semasa menunda, bendalir hendaklah ditukar sekali setahun atau setiap 15,000 batu.

Langkah berikut akan menunjukkan kepada anda cara menukar bendalir penghantaran pada transmisi konvensional menggunakan dipstick.

• Perhatian: Banyak kereta baru tidak mempunyai dipstick. Mereka juga mungkin mempunyai prosedur penyelenggaraan yang kompleks atau dimeterai dan tidak boleh diservis sepenuhnya.

Langkah 1 daripada 4: Sediakan kenderaan

Untuk menyervis penghantaran anda dengan selamat dan cekap, anda memerlukan beberapa item sebagai tambahan kepada alatan tangan asas.

Bahan yang diperlukan

• Manual Pembaikan Autozone Percuma - Autozone menyediakan manual pembaikan dalam talian percuma untuk jenama dan model tertentu.
• Jack dan Jack berdiri
• Kuali longkang minyak
• Sarung tangan pelindung
• Manual pembaikan Chilton (pilihan)
• Cermin mata keselamatan
• Roda sesak

Bahagian 1 daripada 4: penyediaan kereta

Langkah 1: Sekat roda dan gunakan brek kecemasan.. Letakkan kenderaan pada permukaan yang rata dan gunakan brek kecemasan. Kemudian letakkan chocks roda di belakang roda hadapan.

Langkah 2: Jack naik kereta. Letakkan bicu di bawah bahagian bingkai yang kuat. Dengan kenderaan di udara, letakkan berdiri di bawah bingkai dan turunkan bicu.

Jika anda mempunyai sebarang soalan tentang tempat meletakkan bicu pada kenderaan tertentu anda, sila rujuk manual pembaikan.

Langkah 3: Letakkan longkang di bawah kereta.

Bahagian 2 daripada 4: Toskan cecair penghantaran

Langkah 1: Tanggalkan palam longkang (jika dilengkapi).. Sesetengah kuali penghantaran mempunyai palam saliran yang dipasang di dalam kuali. Longgarkan palam dengan ratchet atau sepana. Kemudian keluarkannya dan biarkan cecair mengalir ke dalam kuali longkang minyak.

Bahagian 3 daripada 4: Penggantian Penapis Penghantaran (Jika Dilengkapi)

Sesetengah kereta, kebanyakannya kereta domestik, mempunyai penapis transmisi. Untuk mengakses penapis ini dan mengalirkan cecair penghantaran, kuali penghantaran mesti dikeluarkan.

Langkah 1: Longgarkan bolt pan kotak gear.. Untuk mengeluarkan palet, tanggalkan semua bolt pelekap depan dan sisi. Kemudian longgarkan bolt henti belakang beberapa pusingan dan cungkil atau ketuk kuali.

Biarkan semua cecair mengalir.

Langkah 2: Keluarkan kuali penghantaran. Tanggalkan dua bolt pan belakang, tarik kuali ke bawah dan keluarkan gasketnya.

Langkah 3 Keluarkan penapis penghantaran.. Tanggalkan semua bolt pemasangan penapis (jika ada). Kemudian tarik penapis penghantaran terus ke bawah.

Langkah 4: Tanggalkan pengedap skrin sensor penghantaran (jika dilengkapi).. Tanggalkan meterai perisai sensor penghantaran di dalam badan injap dengan pemutar skru kecil.

Berhati-hati agar tidak merosakkan badan injap dalam proses.

Langkah 5: Pasang pengedap skrin tangkapan baharu.. Pasang pengedap tiub sedutan baharu pada tiub pengambilan penapis transmisi.

Langkah 6: Pasang Penapis Penghantaran Baharu. Masukkan tiub sedutan ke dalam badan injap dan tolak penapis ke arahnya.

Pasang semula bolt penahan penapis sehingga ia ketat.

Langkah 7: Bersihkan kuali penghantaran. Keluarkan penapis lama dari kuali penghantaran. Kemudian bersihkan kuali menggunakan pembersih brek dan kain bebas serat.

Langkah 8: Pasang semula kuali penghantaran. Letakkan gasket baru pada palet. Pasang palet dan betulkan dengan bolt berhenti.

Ketatkan pengikat sehingga ketat. Jangan ketatkan bolt atau anda akan mencacatkan kuali penghantaran.

Jika anda ragu-ragu, rujuk manual pembaikan kenderaan anda untuk spesifikasi tork yang tepat.

Bahagian 4 daripada 4: Isi dengan bendalir penghantaran baharu

Langkah 1. Gantikan palam saliran penghantaran (jika dilengkapi).. Pasang semula palam saliran kotak gear dan ketatkannya sehingga ia berhenti.

Langkah 2: Keluarkan Jack Stand. Jack naik kereta di tempat yang sama seperti sebelumnya. Tanggalkan dudukan bicu dan turunkan kereta.

Langkah 3: Cari dan keluarkan dipstick penghantaran.. Cari dipstick penghantaran.

Sebagai peraturan, ia terletak di sisi enjin ke arah belakang dan mempunyai pemegang kuning atau merah.

Keluarkan dipstick dan ketepikan.

Langkah 4: Isi dengan cecair penghantaran. Menggunakan corong kecil, tuangkan cecair penghantaran ke dalam batang celup.

Rujuk manual pembaikan kenderaan anda untuk jenis dan jumlah cecair yang betul untuk ditambah. Kebanyakan kedai alat ganti kereta juga boleh memberikan maklumat ini.

Masukkan dipstick semula.

Langkah 5: Biarkan enjin memanaskan suhu operasi. Hidupkan kereta dan biarkan ia melahu sehingga mencapai suhu operasi.

Langkah 6: Periksa paras bendalir penghantaran. Semasa enjin hidup, gerakkan pemilih gear ke setiap kedudukan sambil mengekalkan kaki anda pada pedal brek. Dengan enjin hidup, kembalikan kenderaan ke kedudukan tempat letak kereta dan tanggalkan dipstick transmisi. Lap dan masukkan semula. Tariknya semula dan pastikan paras cecair berada di antara tanda "Panas Penuh" dan "Tambah".

Tambah cecair jika perlu, tetapi jangan penuhkan penghantaran atau kerosakan boleh berlaku.

• Perhatian: Dalam kebanyakan kes, paras bendalir penghantaran harus diperiksa dengan enjin hidup. Rujuk manual pemilik anda untuk prosedur yang betul untuk kenderaan anda.

Langkah 7: Keluarkan chocks roda.

Langkah 8. Pandu kereta dan periksa paras bendalir sekali lagi.. Pandu kereta sejauh beberapa batu atau lebih, kemudian periksa paras bendalir sekali lagi, tambah nilai mengikut keperluan.

Melakukan perkhidmatan pemindahan boleh menjadi kerja yang tidak kemas dan sukar. Jika anda lebih suka menyelesaikan kerja untuk anda, hubungi pakar AvtoTachki.