Bagaimana untuk melindungi wayar palam pencucuh daripada manifold (petua)

Menjelang akhir artikel ini, anda akan dapat mengamankan wayar palam pencucuh daripada manifold.

Sebagai pemilik kereta, anda mungkin berasa marah apabila melihat wayar palam pencucuh kereta anda berasap dari manifold enjin. Ini adalah keadaan yang buruk dan mengupah profesional untuk memperbaikinya adalah sangat mahal. Mempelajari kemahiran perlindungan palam pencucuh akan membantu anda mengurangkan masalah dan mengurangkan kos anda.

Kami akan melihat butiran di bawah.

Sebab wayar palam pencucuh terbakar dari manifold

Untuk menyelesaikan masalah ini, kita mesti terlebih dahulu memahami mengapa wayar palam pencucuh menyala atau cair daripada penyambung enjin.

Manifold enjin adalah komponen tambahan yang membolehkan enjin melepaskan gas ekzos dengan cepat dari silinder. Kerana gas ekzos panas, kepala enjin menjadi panas dalam kitaran.

Palam pencucuh dan sambungan yang berkaitan terletak berhampiran kepala. Ia hampir selalu terletak di sebelah wayar palam pencucuh. Ia biasanya memindahkan haba ke wayar palam pencucuh apabila ia menjadi panas. Ini adalah bagaimana ia terbakar atau cair apabila bersentuhan untuk tempoh masa yang panjang.

Kesan terbakar dan mencairkan wayar palam pencucuh

Seperti yang anda ketahui, palam pencucuh bertanggungjawab untuk menghidupkan enjin dan menghasilkan percikan pertama.

Jika pendawaiannya dilanggar, proses penyalaan terganggu. Oleh kerana tiada percikan elektrik dalam kebuk pembakaran enjin, ia membakar lebih sedikit petrol, yang mengurangkan kecekapannya.

Bagaimana untuk melindungi wayar palam pencucuh daripada manifold

Perkara terakhir yang anda mahu ialah wayar palam pencucuh anda dirosakkan oleh pengepala.

Jika anda mempunyai wang, pertaruhan terbaik anda ialah membeli pelindung haba wayar palam pencucuh, kain kafan atau penutup. Terdapat alternatif lain yang murah, seperti menutup penutup plastik atau menggunakan ikatan zip.

1. But penebat

But penebat adalah sfera dan dipasang di antara kepala silinder wayar palam pencucuh. Ia berpatutan tetapi berkesan kerana ia boleh menahan suhu sehingga 650°C (1200°F).

Ia memantulkan haba dari wayar palam pencucuh dan diperbuat daripada bahan penghalang haba.

Ia direka dengan teknologi pelindung haba yang unggul, salah satu kaedah terbaik untuk melindungi wayar palam pencucuh.

2. Perisai haba

Ia berfungsi dengan cara yang sama seperti pengawal but penebat, tetapi terdiri daripada bahan yang berbeza. Mereka mempunyai penebat seramik dan komponen keluli tahan karat.

Ia mudah memantulkan haba, membentuk penghalang haba yang mampu melindungi wayar palam pencucuh daripada suhu sehingga 980 darjah Celsius.

3. Pita penebat dengan penutup plastik

Satu pita elektrik tidak mencukupi untuk melindungi wayar palam pencucuh daripada pemanasan kuat manifold enjin.

Walau bagaimanapun, anda boleh menjadi kreatif dan menggunakan penutup plastik atau bahan penebat yang serupa dengan pengasingan yang mencukupi di sekeliling wayar. Walaupun ini hanya rawatan sementara, ia adalah yang paling murah dan memberikan perlindungan yang mencukupi jika anda tidak mempunyai pilihan lain.

4. Lengan but

Grommet but diperbuat daripada polimer tahan haba yang meluncur ke atas wayar palam pencucuh. Agar ia sesuai dengan betul, pelinciran dialektik mesti ditambah.

Ia lebih kepada langkah berjaga-jaga. Anda akan mencipta lapisan perlindungan tambahan dan mendapat hasil terbaik jika anda menambah lengan but, pelindung haba, but penebat atau pelindung but.

5. Stokin gentian kaca

Ia adalah satu lagi bahan keras dan tahan haba dalam kebanyakan perisai haba wayar palam pencucuh. Mereka terdiri daripada silikon penebat haba.

Fleksibiliti sarung kaki gentian kaca adalah salah satu kelebihannya. Anda boleh menggunakannya sebagai ikatan zip untuk memastikan ia berada jauh dari manifold enjin yang mungkin. Gentian kaca cukup kuat untuk menahan haba yang dihasilkan pada jarak jauh.

6. Perisai haba

Last but not least. Ia setanding dengan pelindung but penebat tetapi terdiri daripada bahan berkualiti tinggi seperti titanium, basalt, gentian kaca dan lain-lain yang boleh memberikan perlindungan haba maksimum.

Sebagai contoh, perisai haba gentian lava diperbuat daripada titanium dan boleh menahan suhu sehingga 980°C (atau 1800°F). Mereka mempunyai binaan rotan yang menyerap haba dengan baik.

Penyelesaian lain untuk melindungi wayar palam pencucuh daripada manifold

Di luar rintangan haba langsung, terdapat cara kreatif lain untuk melindungi wayar palam pencucuh daripada manifold.

kilat

Ikatan ialah satu lagi pilihan hebat apabila ia berkaitan dengan cara paling mudah untuk memisahkan kabel.

Alat ini menghalang garisan daripada bersentuhan dengan permukaan panas. Walau bagaimanapun, pastikan wayar-wayarnya selamat dan tidak tergelincir atau rosak.

Di samping itu, senarai yg panjang lebar adalah lebih murah dan lebih mudah diakses daripada peralatan dan prosedur lain dalam senarai ini.

Gunakan inden

Anda boleh menggunakan kain nipis untuk menyelitkannya di antara palam pencucuh dan manifold. Ini mewujudkan lebih banyak ruang di antara mereka, membolehkan udara beredar, mengekalkan udara di dalam bilik. Ia juga boleh menyerap banyak haba.

Perkhidmatan

Penyelenggaraan kereta anda secara berkala ialah strategi yang bagus untuk mengelakkan wayar palam pencucuh daripada terbakar.

Adalah penting untuk melawat kedai pembaikan secara berkala dan memeriksa enjin kereta anda. Pemeriksaan ini secara menyeluruh memeriksa semua komponen di bawah hud kenderaan anda.

Mereka boleh diperbetulkan jika juruteknik mendapati sebarang masalah yang semakin meningkat semasa pemeriksaan.

Elakkan serpihan tajam

Wayar mudah rosak jika berdekatan dengan objek tajam atau tepi penyambung. Mana-mana komponen yang musnah dari persekitarannya akan menyerap haba.

Jika anda menemui sebarang wayar yang rosak atau terkoyak, gantikannya secepat mungkin. Pita elektrik juga akan membantu melindungi kord daripada kerosakan selanjutnya.

Memasang perisai haba wayar palam pencucuh

Memasang pelindung haba adalah punca salah faham yang paling biasa bagi suri rumah mengenai pendawaian palam pencucuh. Ini mungkin kelihatan mudah, tetapi terdapat beberapa pertimbangan penting yang perlu diingat. Ikuti langkah mudah ini untuk mendapatkannya dengan betul.

Langkah 1 Perisai Haba

Mula-mula, pastikan pelindung haba yang anda beli mengandungi lapan atau lebih pelindung haba. Kebanyakan enjin termasuk sekurang-kurangnya lapan palam pencucuh, jika tidak lebih.

Langkah 2. Proses pemasangan

Benarkan enjin sejuk sebelum memulakan proses pemasangan.

Langkah 3 Wayar Palam Pencucuh

Selepas enjin menjadi sejuk, periksa kepala silinder dan cabut semua wayar palam pencucuh secara beransur-ansur.

Langkah 4. But di tempatnya

Selepas memutuskan wayar, masukkannya ke dalam perisai haba. Setiap perisai haba mempunyai cincin di sekeliling tepi. Inilah yang mengekalkan but di tempatnya.

Langkah 5: Gunakan Grease Dielektrik

Gunakan gris dielektrik jika anda menghadapi masalah menyambung wayar dengan betul. Ini membolehkan mereka masuk dengan bebas.

Langkah 6: Gantikan palam pencucuh

Pasang palam pencucuh pada kedudukan asalnya. Pemasangan selesai!

Ini sepatutnya berfungsi untuk sebarang persediaan wayar palam pencucuh, sama ada but penebat, grommet but, atau stokin gentian kaca.

Apakah kaedah pengasingan yang terbaik?

Anda boleh yakin bahawa menggunakan setiap pendekatan penebat yang dibincangkan adalah cara terbaik untuk melindungi wayar palam pencucuh. Jika anda mempunyai sumber itu bukan idea yang buruk, tetapi ia tidak semestinya begitu. Pendekatan yang lebih strategik adalah mungkin.

Cuba gunakan tali leher zip atau stokin gentian kaca jika anda merasakan wayar anda dipintal dan dibengkokkan pada penyambung. Ia menjauhkan mereka daripada pengepala, menyebabkan sentuhan haba yang kurang.

Sekali lagi, untuk kenderaan tanpa bahan penebat pada pendawaian, pelindung haba atau bahan penebat harus digunakan untuk melindungi batang.

Ini bukan tentang melakukan lebih banyak, ia tentang melakukannya dengan lebih cekap.

Menggunakan hanya satu atau dua kaedah yang kami bincangkan akan memastikan wayar palam pencucuh anda selamat.

Merumuskan

Disebabkan lokasinya pada manifold, wayar palam pencucuh boleh menjadi terlalu panas.

Adalah berguna jika anda melakukan yang terbaik untuk melindungi mereka menggunakan langkah yang sesuai. Dengan mengikuti beberapa petua yang telah kami berikan, anda boleh memastikan wayar anda tahan lebih lama, yang secara langsung akan menjejaskan keadaan kenderaan anda. (2)

Juga, aturkan pemeriksaan penyelenggaraan berkala dengan juruteknik pilihan anda untuk menentukan cara mengekalkan prestasi kenderaan anda dalam keadaan terbaik.

Lihat beberapa artikel kami di bawah.

• Bagaimana untuk menguji wayar palam pencucuh tanpa multimeter
• Berapa lama wayar palam pencucuh tahan
• Cara mengelim wayar palam pencucuh

Cadangan

(1) pendekatan strategik - https://www.techtarget.com/searchcio/

definisi/pengurusan strategik

(2) keadaan kereta - https://www.investopedia.com/articles/

pelaburan/090314/hanya-faktor-nilai-kereta-terpakai-anda.asp

Pautan video

WAWAI PENCUKAAN - Bagaimana untuk melindunginya daripada haba!