Bagaimana untuk memulakan trak diesel

Menghidupkan enjin diesel sangat berbeza dengan memulakan enjin petrol. Walaupun enjin gas dimulakan apabila bahan api dinyalakan oleh palam pencucuh, enjin diesel bergantung kepada haba yang dihasilkan oleh mampatan dalam kebuk pembakaran. Kadangkala, seperti dalam cuaca sejuk, bahan api diesel memerlukan bantuan sumber haba luaran untuk mencapai suhu permulaan yang betul. Apabila menghidupkan enjin diesel, anda mempunyai tiga cara utama untuk melakukan ini: dengan pemanas masukan, dengan palam cahaya atau dengan pemanas blok.

Kaedah 1 daripada 3: Gunakan pemanas masuk

Salah satu cara untuk menghidupkan enjin diesel adalah dengan menggunakan pemanas udara masuk, yang terletak di dalam pancarongga masuk dan memanaskan udara yang masuk ke dalam silinder enjin. Dikuasakan terus daripada bateri kenderaan, pemanas masuk adalah cara terbaik untuk menaikkan suhu udara dalam ruang pembakaran dengan cepat ke tempat yang sepatutnya, membolehkan enjin diesel dihidupkan apabila diperlukan, dengan faedah tambahan untuk menjauhkan diri dengan warna putih, asap kelabu atau hitam sering dihasilkan apabila menghidupkan enjin sejuk.

Langkah 1: Putar kekunci. Putar kunci pencucuh untuk memulakan proses permulaan enjin diesel.

Palam cahaya masih digunakan dalam kaedah permulaan ini, jadi anda perlu menunggu ia memanaskan badan sebelum kereta boleh dihidupkan dengan betul.

Pemanas udara pengambilan direka untuk memanaskan udara dengan cepat memasuki ruang pembakaran kepada suhu operasi biasa.

Langkah 2: Putar kekunci sekali lagi dan hidupkan enjin.. Pemanas pengambilan udara menggunakan kuasa yang dijana oleh bateri untuk mula memanaskan elemen yang dipasang dalam paip pengambilan udara.

Apabila kenderaan berundur dan udara melalui elemen pemanas, ia memasuki ruang pembakaran dengan lebih panas berbanding tanpa bantuan pemanas masukan udara.

Ini membantu mengurangkan atau menghapuskan asap putih atau kelabu yang biasanya dihasilkan semasa menghidupkan enjin diesel. Keadaan ini berlaku apabila bahan api diesel melalui proses pembakaran tidak terbakar dan adalah akibat kebuk pembakaran yang terlalu sejuk menyebabkan mampatan lebih rendah.

Kaedah 2 daripada 3: Menggunakan Palam Cahaya

Kaedah yang paling biasa untuk menghidupkan enjin diesel adalah dengan menggunakan palam cahaya. Seperti pengambilan udara, palam cahaya dikuasakan oleh bateri kenderaan. Proses prapemanasan ini membawa udara dalam kebuk pembakaran kepada suhu yang sesuai untuk permulaan sejuk.

Langkah 1: Putar kekunci. Penunjuk "Sila tunggu untuk bermula" sepatutnya muncul pada papan pemuka.

Palam cahaya boleh memanaskan sehingga 15 saat atau lebih lama dalam cuaca sejuk.

Apabila palam cahaya mencapai suhu operasi biasa, lampu "Tunggu untuk bermula" akan dimatikan.

Langkah 2: hidupkan enjin. Selepas penunjuk "Tunggu untuk mula" padam, cuba hidupkan enjin.

Jangan cuba menghidupkan kereta selama lebih daripada 30 saat. Jika kereta dihidupkan, lepaskan kunci. Jika tidak, putar kunci ke kedudukan mati.

Langkah 3: Panaskan Palam Cahaya Sekali lagi. Putar kekunci sehingga penunjuk "Menunggu untuk bermula" menyala semula.

Tunggu sehingga penunjuk padam, menunjukkan bahawa palam cahaya dipanaskan dengan secukupnya. Ini mungkin mengambil masa sehingga 15 saat atau lebih, bergantung pada suhu.

Langkah 4: Cuba hidupkan kereta semula.. Selepas penunjuk "Tunggu untuk dimulakan", cuba hidupkan kereta semula.

Putar kunci ke kedudukan permulaan, engkol enjin selama tidak lebih daripada 30 saat. Jika kereta tidak dapat dihidupkan, matikan kunci dan pertimbangkan pilihan lain, seperti menggunakan pemanas.

Kaedah 3 daripada 3: Menggunakan Pemanas Blok

Jika kedua-dua palam cahaya dan pemanas masukan udara tidak dapat memanaskan udara dalam kebuk pembakaran cukup untuk dimulakan, anda harus mempertimbangkan untuk menggunakan pemanas blok. Sama seperti palam cahaya memanaskan udara di dalam kebuk pembakaran dan pemanas masukan udara memanaskan udara yang memasuki pancarongga masuk, pemanas blok silinder memanaskan blok enjin. Ini memudahkan untuk menghidupkan enjin diesel dalam cuaca sejuk.

Bahan yang diperlukan

• Soket

Langkah 1: Sambungkan pemanas blok. Langkah ini memerlukan anda menarik palam pemanas blok keluar dari hadapan kereta.

Sesetengah model mempunyai port di mana palam boleh dimasukkan; jika tidak, letakkannya melalui gril hadapan. Gunakan kord sambungan untuk menyambungkan kenderaan ke saluran keluar yang tersedia.

• Awas: Kebanyakan palam pemanas blok mempunyai tiga serampang dan memerlukan sambungan kord sambungan yang sesuai.

Langkah 2: Biarkan pemanas blok terpasang.. Biarkan pemuat berdiri disambungkan ke sesalur kuasa sekurang-kurangnya dua jam sebelum dimulakan.

Pemanas blok memanaskan penyejuk dalam blok silinder untuk membantu memanaskan keseluruhan enjin.

Langkah 3: hidupkan enjin. Setelah penyejuk dan enjin cukup panas, cuba hidupkan kenderaan seperti yang diterangkan di atas.

Ini termasuk menunggu lampu "Sila Tunggu untuk Mula" dimatikan, yang boleh mengambil masa sehingga 15 saat atau lebih lama, bergantung pada suhu dalam kebuk pembakaran. Selepas penunjuk "Tunggu untuk mula" padam, cuba engkol enjin selama tidak lebih daripada 30 saat.

Jika enjin masih tidak dapat dihidupkan, dapatkan bantuan daripada mekanik diesel yang berpengalaman kerana masalah anda berkemungkinan besar berkaitan dengan perkara lain.

Memulakan enjin diesel kadangkala sukar, terutamanya dalam cuaca sejuk. Nasib baik, anda mempunyai beberapa pilihan untuk mendapatkan suhu kebuk pembakaran yang cukup tinggi untuk menghidupkan kereta anda. Jika anda menghadapi masalah untuk memulakan trak diesel anda atau mempunyai soalan umum, berjumpa mekanik anda untuk mengetahui perkara yang boleh anda lakukan untuk memudahkan memulakan trak diesel anda.