Bagaimana untuk memulakan kereta tanpa kunci

Kemungkinan besar, setiap pemandu terpaksa mendapati dirinya sekurang-kurangnya sekali dalam hidupnya dalam keadaan yang rumit apabila, atas sebab tertentu, dia terpaksa cuba menghidupkan kereta tanpa kunci pencucuh.

Sebab yang paling biasa ialah kehilangan kunci, ia sering terbang dari cincin pada rantai kunci, hilang sendiri atau bersama dengan dompet, beg tangan, dan sebagainya.

Sebab lain ialah kunci rosak betul-betul di dalam penyalaan. Dan satu lagi sebab biasa ialah pencucuhan tidak dihidupkan apabila kunci dihidupkan.

Bagi kilang kereta dalam kes ketiga, semua orang tahu apa yang perlu dilakukan. Kita mesti cuba menghidupkan kereta dari penolak. Kecuali, sudah tentu, puncanya ialah bateri mati atau kerosakan pada starter.

Untuk menyemak, anda perlu melihat jika terdapat percikan, dan jika ada, cuba tolak kereta. Ia bermasalah untuk seseorang melakukan ini, tetapi jika anda meminta bantuan, anda boleh menghidupkan kereta dengan mudah dari penolak.

Untuk melakukan ini, pertama suis kelajuan diletakkan dalam neutral, dan selepas pecutan, kekunci pencucuhan dihidupkan, klac ditekan, kelajuan kedua dihidupkan dan klac dilepaskan. Sebagai peraturan, kereta dimulakan dengan cepat.

Sekiranya tiada kunci pencucuhan, terdapat beberapa cara. Adalah dinasihatkan untuk mempunyai pemutar skru kecil yang rata di dalam kereta untuk berjaga-jaga. Pemutar skru membuka bahagian panel yang menutup akses kepada suis pencucuhan.

Semua pengikat yang menyambungkan suis pencucuhan dan stereng dikeluarkan. Peleraian membuka kunci stereng, ini adalah langkah pertama, membuka kunci stereng. Kemudian skru dicabut menyambungkan dua bahagian suis pencucuhan - mekanikal dan elektrik.

Selepas prosedur mudah ini, pemutar skru dimasukkan ke dalam lubang yang dimaksudkan untuk kunci pencucuhan dan diputar ke arah yang sama di mana kunci biasanya diputar. Selepas itu, kereta harus dihidupkan.

Tetapi bagaimana untuk memulakan kereta tanpa kunci jika tiada pemutar skru yang sesuai di tangan?

Semua orang, mungkin, telah melihat lebih daripada sekali bagaimana perampas yang gagah dan lelaki yang lasak serta-merta memulakan kereta dengan menyambungkan dua wayar antara satu sama lain.

Sebenarnya, semuanya tidak begitu mudah, dan manipulasi sedemikian boleh dilakukan oleh orang yang sangat profesional yang mengetahui SEGALANYA dalam juruelektrik kereta.

Anda perlu tahu wayar mana yang hendak disambungkan antara satu sama lain. Sebagai peraturan, multitester yang paling mudah akan berfungsi sebagai pembantu terbaik di sini, yang, seperti pemutar skru, disyorkan untuk ada di setiap kereta. Tetapi ini adalah dalam teori, dalam amalan, hampir tiada siapa yang biasanya memilikinya.

Tetapi jika anda masih mempunyai multitester, maka semuanya sangat mudah. Setelah mengulangi semua langkah yang diterangkan di atas, bermula dengan mengeluarkan selongsong di bawah lajur stereng dan membebaskan pendawaian ke suis pencucuhan, anda mesti mencari tanah dan melindunginya terlebih dahulu.

Ngomong-ngomong, mungkin terdapat mentol lampu kecil berdekatan, ia juga akan menunjukkan pendawaian yang "ditanamkan". Jika tiada mentol atau penguji, anda boleh meneka dengan warna wayar, pembumian biasanya wayar hitam atau hijau.

Wayar yang tinggal di bawah voltan boleh dipendekkan secara bergantian ke tanah, tetapi hanya untuk masa yang sesingkat mungkin supaya tidak membakar pendawaian. Sekiranya terdapat multitester atau mentol lampu, tidak sukar untuk mengenal pasti kesemuanya hanya dengan menyambung melalui peranti secara bergilir-gilir ke "tanah".

Semua wayar hidup mesti diikat dengan teliti dan pastikan ia tidak pendek pada badan. Yang ketiga ialah wayar pemula. Mencarinya adalah mudah, tetapi pertama sekali, anda perlu meletakkan kereta pada brek tangan dan neutral.

Secara bergantian, baki wayar percuma mesti ditutup kepada kumpulan hidup. Yang akan memulakan permulaan. yang itu diperlukan.

Kemudian ia kekal hanya untuk menyambung wayar ini, dan kereta akan bermula. Selepas itu, cabut wayar pemula daripada dua kumpulan pertama dan, jika boleh, penebat. Untuk menghentikan enjin, maka cukup untuk membuka "tanah" dan "voltan".

Sebagai langkah satu kali, kaedah ini boleh digunakan, tetapi harus diingat bahawa pendawaian elektrik agak berbahaya untuk digunakan tanpa penebat.

Oleh kerana kurang pengalaman atau kecuaian, anda boleh merosakkan semua pendawaian. Sebaik-baiknya kunci kedua disimpan di dalam kereta untuk berjaga-jaga dan jangan mengambilnya secara melampau.

Semua pilihan boleh diterima hanya untuk mereka yang yakin dengan kebolehan dan pengetahuan mereka. Adalah dinasihatkan untuk mempunyai kit tugas di dalam kereta, yang terdiri daripada multitester, mentol lampu kecil dari lampu suluh, pita penebat, satu set lilin dan tali pinggang ganti.