Apakah penilaian tayar musim sejuk terbaik 2017

Sebelum setiap musim sejuk, ramai pemandu mempunyai soalan tentang memilih tayar musim sejuk untuk kereta mereka. Keselamatan dan keselesaan pergerakan di jalan musim sejuk bergantung pada kualiti tayar yang dipilih.
Tayar musim sejuk boleh dikelaskan kepada dua jenis:

• tayar terpaku;
• Tayar geseran Velcro.

Tayar terpaku

Pancang anti slip yang dipasang pada tayar jenis ini secara signifikan meningkatkan kemampuan merentas kenderaan di atas ais dan di salji yang dalam, meningkatkan kelancaran kenderaan dalam keadaan musim sejuk yang sukar di jalan musim sejuk. Walau bagaimanapun, pada aspal kering, semua sifat ini merosot serta-merta. Selain itu, jarak pengereman juga meningkat. Perlu juga diambil kira bahawa kehadiran kancing meningkatkan kebisingan tayar dengan ketara.

Tayar geseran, Velcro

Pengilang tayar geseran harus memberi perhatian khusus bukan hanya pada komposisi getah, tetapi juga pada corak dan kedalaman tapak, serta frekuensi dan arah sip beralur.

Tayar geseran dirancang untuk kegunaan bandar di mana salji dan ais bergantian dengan asfalt kering dan basah.

Rujukan! Tayar jenis ini dinamakan "Velcro" kerana komposisi getah khas yang melekat pada jalan, sekali gus memberikan fleksibiliti dan prestasi tertinggi dalam parameter utama keselamatan dan keselesaan ketika memandu.

Tayar sepanjang musim

Jenis tayar universal yang direka untuk kegunaan sepanjang tahun. Mereka mempunyai prestasi purata untuk semua keadaan cuaca. Untuk satu musim, mereka mempunyai ciri yang agak biasa-biasa saja.

Tayar tidak terpaku juga dikelaskan kepada:

1. Eropah. Direka bentuk untuk pergerakan pada salji basah dan slush pada suhu yang lebih hampir kepada sifar. Corak tapak pada mereka tidak begitu agresif, bilangan alur saliran telah meningkat.
2. Scandinavia. Diperbuat daripada sebatian getah yang lebih lembut. Corak bunga adalah agresif, bilangan sipes dan slot telah ditambah untuk meningkatkan prestasi merentas desa di kawasan berais dan dilitupi salji.

Penting! Ketahanan kedua-dua tayar musim sejuk bertabur dan tidak bertabur langsung bergantung pada suhu di mana ia digunakan. Suhu tinggi meningkatkan penggunaan tayar secara mendadak.

Kedudukan tayar terpasang TOP 10

1 bulan. Nokian Hakkapeliitta 9 (Финляндия)

Цена: 4860 руб.

Rasa senang di mana-mana jalan, jarak pengereman terkecil di aspal. Getah berkualiti tinggi, tetapi harganya "menggigit". Kelemahannya termasuk kebisingan yang berlebihan ketika memandu.

Tempat ke-2: Continental IceContact 2 (Jerman)

Цена: 4150 руб.

Prestasi brek yang sangat baik, sentuhan yakin dengan permukaan jalan di atas ais dan salji, keselesaan tunggangan yang tinggi. Kesan dimanjakan oleh ketidaktentuan pergerakan di sepanjang "jalan Rusia" dan di atas asfalt, bunyi tayar.

Tempat ke-3. Goodyear UltraGrip Ice Arctic (Poland)

Цена: 3410 руб.

Mereka menghadapi salji dalam tanpa masalah, sedikit lebih teruk dengan ais. Bagaimanapun, asfalt bukanlah kelebihan mereka. Mereka bising dan keras. Tidak menjimatkan pada kelajuan tinggi.

Tempat ke-4. Nokian Nordman 7 (Rusia)

Цена: 3170 руб.

Mereka mengejutkan dengan prestasi tinggi di salji, tetapi rata-rata di atas ais dan aspal. Mereka memegang jalan dengan baik, mereka cukup konsisten dengan harganya.

Tempat ke-5. Salib Salji Cordiant (Rusia)

Цена: 2600 руб.

Keupayaan merentas desa yang sangat baik di atas salji, prestasi yang baik di atas ais, tetapi di "jalan Rusia" mereka tidak membenarkan anda berehat. Penggunaan bahan api yang tinggi dilengkapi dengan bunyi bising dan kekasaran. Prestasi brek tidak buruk.

Tempat ke-6: Dunlop SP Winter Ice 02 (Thailand)

Mereka dengan mudah mengatasi "jalan Rusia", tetapi mereka berkelakuan tidak selamat di atas salji dan asfalt. Antara pemohon yang paling kaku dan bising.

Tempat ke-7. Nitto Therma Spike (NTSPK-B02) (Malaysia)

Цена: 2580 руб.

Prestasi yang baik di semua jenis jalan raya, kecuali pengereman pada salji dan asfalt. Yang paling senyap.

Tempat ke-8: Toyo Observe G3-Ice (OBG3S-B02) (Malaysia)

Цена: 2780 руб.

Pengendalian yang sangat baik di semua jalan dan ketenangan relatif. Pada masa yang sama, jarak pengereman terpanjang di salji, keras dan tidak ekonomik.

Tempat ke-9: Pirelli Formula Ice (Rusia)

Цена: 2850 руб.

Prestasi yang baik pada salji dan aspal merosakkan kesan tingkah laku yang tidak menentu pada ais, peningkatan penggunaan bahan bakar dan kebisingan.

Tempat ke-10: Gislaved Nord Frost 200 (Rusia)

Цена: 3110 руб.

Keupayaan merentas desa purata, pengendalian yang menyenangkan, kecuali untuk "jalan Rusia". Sunyi tetapi tidak menjimatkan.

Rujukan! "Jalan Rusia" - jalan dengan perubahan mendadak dalam salji, ais dan asfalt bersih.

TOP 10 tayar tanpa musim sejuk

1 bulan: Nokian Hakkapeliitta R2 (Финляндия)
Цена: 6440 руб.
Sambungan yang sangat baik dengan jalan di atas ais dan salji, pergerakan yang baik dalam drift salji, pengendalian yang sangat baik dan kestabilan arah. Tetapi kelancaran dan kebisingan tidak dimuktamadkan. Lebih-lebih lagi, harganya melebihi purata.

Tempat ke-2: Kontinental ContinentalVikingContact 6 (Jerman)
Цена: 5980 руб.
Sebilangan prestasi terbaik di semua jenis jalan raya. Ekonomik. Tetapi pada bahagian trek yang buruk, tingkah laku itu tidak begitu yakin.

Tempat ke-3: Hankook Winter i * cept iZ2 (Korea)
Цена: 4130 руб.
Prestasi yang sangat baik di atas es, kawalan trek yang baik dilengkapi dengan ekonomi. Tetapi kemampuan merentas desa, keselesaan dan kebisingan dengan ucapan.

Tempat ke-4: Goodyear UltraGrip Ice 2 (Poland)
Цена: 4910 руб.
Prestasi yang baik di kawasan yang sukar dan berais. Tetapi kemampuan merentas desa dan pengendalian salji tidak dimuktamadkan. Lebih-lebih lagi, mereka bising dan sukar.

5 bulan: Nokian Nordman RS2 (Rusia)

Цена: 4350 руб.

Prestasi cemerlang pada ais dan asfalt. Jimat. Tetapi di "jalan Rusia" dan di atas salji mereka berasa tidak selamat. Tegar.

Tempat ke-6: Pirelli Ice Zero FR (Rusia)
Цена: 5240 руб.
Prestasi yang sangat baik di atas salji memberi kesan buruk kepada cengkaman ais. Perjalanan tidak setanding. Tidak ekonomik.

Tempat ke-7: Toyo Observe GSi-5 (Jepun)
Цена: 4470 руб.
Tingkah laku cemerlang di atas ais dan "jalan Rusia" dirosakkan oleh prestasi biasa-biasa di atas asfalt. Pada masa yang sama agak selesa dan tenang.

Tempat ke-8: Bridgestone Blizzak Revo GZ (Jepun)
Цена: 4930 руб.
Dengan kadar lekatan yang rendah, rasa yakin pada salji dan ais. Prestasi brek yang lebih baik pada asfalt. Kecekapan dan kelancaran tidak setara.

ULASAN UJIAN: TOP 5 tayar musim sejuk 2017-18. Tayar mana yang terbaik?

Tempat ke-9: Nitto SN2 (Jepun)
Цена: 4290 руб.
Tingkah laku yang baik di kawasan bersalji, kebolehramalan di atas ais, keselesaan yang baik dicairkan dengan brek yang tidak begitu baik di atas asfalt, pecutan di atas salji dan pengendalian di "jalan Rusia".

Tempat ke-10: Kumho I Zen KW31 (Korea)
Цена: 4360 руб.
Prestasi yang baik pada asfalt kering dan basah dimanjakan oleh prestasi buruk di ais dan salji. Bising dalam had normal.

Rujukan! Semasa menyusun penarafan, data daripada ujian majalah terkenal dan ulasan pemandu kenderaan digunakan. Ujian itu melibatkan tayar yang ditawarkan oleh pengeluar untuk musim sejuk 2017-2018. Harga disebut semasa ujian dan mungkin berbeza pada masa ini.

Sudah tentu, setiap pemandu memilih sendiri tayar musim sejuk, yang memenuhi keperluannya dari segi kualiti dan keupayaan kewangan. Artikel itu hanya menggambarkan ciri tayar yang paling penting, membantu peminat kereta membuat pilihan yang tepat.

Jangan lupa bahawa tayar musim sejuk bukanlah sesuatu yang boleh anda jimatkan atau cuai tentang pilihan anda. Kualiti tayar yang dipilih selalunya menentukan bukan sahaja keselamatan pemandu itu sendiri, tetapi juga keselamatan penumpang dan pengguna jalan raya yang lain.

Tayar mana yang hendak dipilih untuk musim sejuk? Mencuba 23 kit (bertatahkan dan tidak bertabur)!