Bateri mana yang tidak akan bertahan pada musim sejuk yang akan datang
Bagaimana untuk menguruskan bateri dan secara amnya mengendalikan kereta supaya ia bermula tanpa masalah sepanjang musim sejuk dan tidak perlu membeli bateri starter baru sebelum akhir musim sejuk.
Pemilik bateri kereta yang baru dibeli pada musim luruh ini tidak perlu risau tentang kelangsungan peranti ini pada musim sejuk akan datang, sudah tentu. "Bateri" baharu berkemungkinan dapat mengatasi sebarang buli. Tetapi jika di bawah hud kereta anda tidak ada bateri pemula yang sangat segar, masuk akal untuk mendekati operasi musim sejuknya dengan bijak. Jika tidak, dia mungkin mati sebelum musim bunga pertama jatuh. Untuk memudahkan kehidupan seharian bateri yang sedia sukar pada musim sejuk, anda perlu memberikan sedikit penjagaan anda sekarang. Untuk memulakan, bersihkan bekas, penutup dan lubang bateri daripada kotoran.
Masuk akal untuk mengelap permukaan bateri dengan pembersih isi rumah. Dengan menanggalkan kotoran, anda akan mengurangkan arus nyahcas sendiri yang boleh mengalir melalui habuk basah. Di samping itu, anda perlu mengelap dengan 2 terminal wayar kertas pasir halus dan terminal bateri daripada oksida dan habuk. Dan apabila memasang semula bateri pada kereta, jangan lupa ketatkan bolt sesentuh dengan ketat. Langkah-langkah ini akan meminimumkan rintangan elektrik pada terminal bateri, menjadikannya lebih mudah untuk menghidupkan enjin pada masa hadapan.
Apabila musim sejuk tiba, banyak faktor akan menjejaskan kesihatan bateri dan adalah perlu, jika boleh, untuk mengoptimumkan impaknya. Khususnya, dari semasa ke semasa adalah perlu untuk memeriksa ketegangan tali pinggang alternator supaya kecekapan pengecasan tidak berkurangan. Selepas mematikan enjin, jangan "pandu" muzik atau biarkan lampu menyala.
Dengan mengelakkan tindakan sedemikian, kami menjimatkan tenaga dalam bateri untuk permulaan seterusnya. Lagipun, pelepasan dalam, yang paling kerap berlaku selepas banyak percubaan untuk menghidupkan enjin dalam keadaan sejuk, sangat mengurangkan hayat bateri. Oleh itu, apabila menghidupkan enjin sejuk, anda perlu menghidupkan starter tidak lebih daripada 5-10 saat. Selang antara menghidupkan "pencucuhan" adalah dari 30-60 saat, supaya bateri mempunyai peluang untuk pulih sedikit. Selepas lima percubaan yang tidak berjaya untuk dihidupkan, mereka mesti dihentikan dan mencari kerosakan yang menghalang enjin daripada dihidupkan.
Sekiranya kereta itu dilengkapi dengan penggera pencuri, pemilik perlu memantau keadaan bateri dengan perhatian yang berganda. Hakikatnya ialah dalam keadaan sejuk, kapasiti bateri berkurangan dengan ketara. Pada masa yang sama, dalam cuaca buruk yang berlarutan, sesetengah pemilik kereta meletakkan kereta mereka sebagai jenaka. Sementara itu, "isyarat" menghisap dan menghisap elektrik dari bateri, kehilangan pengecasan biasa. Dalam keadaan sedemikian, adalah sangat mudah untuk mengesan bateri yang dinyahcas sepenuhnya pada satu masa yang baik. Beberapa kes sedemikian - dan ia boleh dihantar ke sekerap.
Petua lain yang memanjangkan hayat bateri kereta tidak akan menarik perhatian penganut "bantuan bersama pemandu." Jika boleh, elakkan "menyalakan" kereta yang enggan bermula dari kereta anda. Dalam mod sedemikian, bateri anda mengalami peningkatan tekanan. Dan jika dia tidak terlalu muda dan segar, membantu jiran di halaman boleh bertukar menjadi perjalanan cepat ke kedai untuk bateri starter baru untuk keretanya sendiri.
