Apakah alat ganti kereta yang perlu ditukar di dalam kereta sementara ia masih boleh dibeli
Krisis Ukraine telah menimbulkan masalah dengan pembekalan alat ganti kereta ke pasaran Rusia. Dalam masa terdekat, kehilangan sepenuhnya banyak komponen popular dari kedai kereta domestik dijangka. Portal "AutoVzglyad" memberitahu cara anda boleh bersedia untuk acara ini.
Untuk lebih atau kurang yakin dengan keadaan normal kereta anda untuk tempoh yang baik pada masa hadapan, apabila pemilik kereta Rusia mula merasakan sepenuhnya akibat menghentikan bekalan alat ganti ke negara kita, sesuatu harus dilakukan dengan bahagian teknikal kereta penumpang peribadi sekarang.
Pertama sekali, anda harus melakukan "penyelenggaraan kecil" tanpa mengira masa penyelenggaraan berjadual seterusnya yang disyorkan oleh pembuat kereta. Ini bermakna anda perlu menukar minyak enjin, udara, bahan api dan penapis minyak. Adalah jelas bahawa keputusan sedemikian sudah menunjukkan dirinya sendiri, tetapi tidak menjadi dosa untuk mengingatnya sekali lagi. Sebagai, dengan cara ini, dan tentang menggantikan pad brek.
Kurang jelas ialah kerja lain yang perlu dilakukan pada mesin dengan menjangkakan kekurangan alat ganti. Ini terpakai, sebagai contoh, untuk menukar cecair brek dan antibeku dalam sistem penyejukan enjin. Lagipun, jauh dari fakta bahawa yang terakhir akan terus diangkut ke Rusia, seperti sebelumnya.
Pemilik kereta dengan CVT, terutamanya yang perbatuannya melebihi 50 km, amat disyorkan untuk menghubungi perkhidmatan khusus dan menggantikan bendalir kerja dalam transmisi. Prosedur sedemikian dengan larian serupa "variator" sangat disyorkan sebelum ini untuk memanjangkan hayatnya. Dan sekarang kita boleh bercakap mengenainya sebagai wajib pada malam masalah besar dengan bekalan alat ganti untuk penghantaran kereta ke Rusia.
Pemilik kereta dengan kotak gear robot, dengan cara itu, juga harus memberi perhatian kepada perbatuan kereta itu. Jika "kotak" telah meliputi hampir 100 km, anda harus tahu bahawa satu atau satu blok lain akan mula gagal. Sumber nod hampir habis, dan lebih baik menggantikan bahagiannya yang haus secara pencegahan, sementara ia masih boleh dilakukan. Bagi sistem lain, "kesejahteraan" semasa mereka harus dirawat dengan ketelitian yang lebih tinggi dan, jika terdapat kecurigaan haus yang ketara, diubah tanpa sedikit pun hati nurani.
Prinsip "masih kelihatan seperti itu, saya akan menggantikannya kemudian" dalam keadaan semasa tidak lama lagi boleh menukar kereta menjadi hartanah. Oleh itu, masuk akal untuk memeriksa dengan teliti sistem suspensi dan stereng, lihat dengan lebih dekat penyerap hentak dan pengecas turbo - jika enjin dicas turbo. Sebaik-baiknya, sudah tentu, juga menyimpan semua jenis bahan habis pakai dan bahagian penggantungan - galas bebola dan blok senyap yang sama. Tetapi, malangnya, mungkin tidak ada cukup wang untuk semua ini: anda tidak boleh meletakkan keseluruhan kereta di bahagian-bahagian di balkoni apartmen.
Ya, dan ia tidak diketahui, sekali lagi, malangnya, apa yang akan berlaku kepada belanjawan keluarga di bawah sekatan: mungkin selepas beberapa ketika seorang pemandu, bukannya membeli alat ganti kereta, perlu memotong satu sen untuk roti dan susu untuk kanak-kanak . ..
