Apakah spring ampaian dalam kereta

Spring mengambil beban penuh kenderaan untuk mengelakkan kerosakan pada bingkai dan juga menahan komponen penggantungan pada tempatnya.

Kenderaan berfungsi berkat kerja banyak elemen, dan setiap daripada mereka mempunyai tahap kepentingan yang tinggi, jadi kita mesti sentiasa menjalankan penyelenggaraan pencegahan untuk memastikan kereta berfungsi dengan baik.

sehingga Ia adalah elemen asas untuk pengendalian kereta kami dan operasi penggantungan yang betul.

Penyerap hentak dan spring boleh dikelirukan atau disalah anggap sebagai perkara yang sama, tetapi tidak.

Peranan spring ampaian Ia mesti menahan impak atau hentaman yang diterima oleh roda dan ia dihantar ke gandar kenderaan, sama ada kereta, motosikal, jentera pertanian dan lain-lain. Terdapat pelbagai jenis sehingga penggantungan khas untuk keseluruhan rangkaian kenderaan di pasaran, tanpa mengira jenisnya,

Terdapat beberapa jenis mata air, tetapi dua yang paling biasa digunakan dalam kereta. Di sini kami membentangkan dua spring ampaian yang paling biasa.

spring gegelung

Jenis ini sehingga mereka boleh dilihat lebih banyak dalam SUV dan kereta kompak. Ia biasanya dirujuk sebagai spring gegelung dan terletak di sekeliling penyerap hentak di hadapan kereta dan di sisi penyerap hentak di belakang kereta.

Tugas utamanya adalah untuk membantu penyerap hentak menstabilkan roda, dan ia juga menyumbang kepada penstabilan gandar dan dengan itu rasa selesa di dalam kereta.

Mul ddan busur silang

Pada pandangan pertama, ini sehingga ia kelihatan seperti satu set perapian besar yang diletakkan satu di atas yang lain. Spring jenis ini digunakan secara meluas dalam trak pikap dan kenderaan lain yang direka untuk kargo dan kerja berat. Ciri-cirinya termasuk ketegaran yang luar biasa, kesederhanaan dan sedikit kecacatan,

Spring jenis ini, spring daun, digunakan dalam kenderaan berat.

Banyak trak komersial menggunakannya untuk kerja yang mereka lakukan. Autosmexico.com menjelaskan bahawa walaupun kekakuan mereka, mereka membenarkan sedikit kelenturan, hanya cukup supaya berat kenderaan berkenaan tidak merendahkan casisnya.

Dalam erti kata lain, spring ini mengambil beban penuh kenderaan, mengelakkan kerosakan pada bingkai, sambil juga menahan komponen penggantungan pada tempatnya.