Bahagian kereta manakah yang lebih mudah rosak pada hari panas?

Sesetengah elemen yang membentuk kereta lebih terdedah kepada kerosakan atau pecah pada hari-hari yang paling panas. Senarai ini mengandungi beberapa bahagian yang paling terjejas oleh matahari.

Dengan peredaran masa, haba dan suhu tinggi menghampiri Amerika Syarikat, dan kereta terdedah kepada suhu yang lebih tinggi daripada biasa musim ini. 

Sebarang kebimbangan mengenai kesan suhu tinggi terhadap prestasi kereta anda dalam tempoh masa ini adalah betul. Adalah penting untuk mengetahui masalah yang mungkin timbul semasa mengendalikan kereta pada hari yang paling panas.

Haba melampau boleh memberi banyak kesan pada kenderaan anda dan menjejaskan fungsinya dengan betul. Paling penting, anda tahu berapa banyak kerosakan yang boleh disebabkan oleh matahari, dan anda tahu bahagian kereta yang paling terjejas oleh iklim ini.

Oleh itu, di sini kami akan memberitahu anda tentang beberapa bahagian kereta yang lebih mudah rosak pada hari panas.

1.- Tayar 

Tayar adalah sebahagian daripada komponen penting kenderaan kita. Bahan tayar cenderung membengkak, dan tekanan tayar boleh meningkat apabila terdedah kepada suhu yang melampau, menjadikan tayar lebih berkemungkinan pecah pada musim panas berbanding pada bila-bila masa sepanjang tahun.

Sebaliknya, jika tayar tidak pecah, peningkatan tekanan menyebabkan tekanan tidak sekata antara tayar, yang boleh menyebabkan haus tidak sekata atau membawa kepada kemalangan, kerana kenderaan akan sukar untuk dipandu dan tidak akan ada daya tarikan yang mencukupi.

2.- Bateri

Proses kimia yang sangat kompleks berlaku di dalam bateri, dan pada suhu yang sangat melampau, proses ini menjadi lebih kompleks dan menjadikannya sukar untuk menahan cas dan menjana kuasa yang mencukupi untuk kereta.

Suhu tinggi,. Di samping itu, haba yang melampau boleh mempercepatkan proses kakisan, yang merosakkan struktur dalaman.

3.- Perapi

Apabila sistem penyaman udara berfungsi dengan baik, kenderaan menjadi sejuk dengan cepat, jika tidak ada masalah. Sistem mungkin tidak dicas sepenuhnya, mungkin terdapat kebocoran, atau penderia mungkin rosak. 

Dalam mana-mana kes di atas dan disebabkan kerumitan sistem, sebaiknya minta juruteknik bertauliah melakukan diagnostik untuk menentukan punca masalah.

4.- Jubah 

Kabin boleh dilindungi dengan pelindung matahari cermin depan, dan tingkap sisi boleh diwarnakan untuk mengekalkan suhu kabin sedikit lebih sejuk.

Upholsteri kereta adalah satu lagi komponen estetik yang ramai di antara kita ingin memelihara sebanyak mungkin sepanjang hayat kereta, dan mendedahkannya kepada matahari bukanlah cadangan terbaik untuknya. 

: