Apakah roda untuk musim sejuk?

Sehingga baru-baru ini, dipercayai bahawa hanya roda keluli harus dipasang pada musim sejuk. Pengeluar rim aluminium kini menawarkan model yang lebih kukuh untuk musim ini.

Nasib baik, zaman kereta kami hanya roda keluli yang ditutup dengan penutup plastik telah hilang. Keadaan di sejak beberapa tahun kebelakangan ini telah berubah secara dramatik, dan semuanya sudah tentu terima kasih kepada pembangunan teknologi inovatif yang digunakan dalam pengeluaran roda aluminium. Pada masa kini, hampir setiap model dari pengeluar terkemuka boleh digunakan pada musim sejuk tanpa rasa takut akan kerosakan akibat garam jalan. Semuanya terima kasih kepada fakta bahawa setiap model baru, sebelum menaiki penghantar, menjalani banyak ujian, termasuk beberapa jam mandi garam. Varnis yang diuji menjamin ketahanan terhadap keadaan musim sejuk yang teruk. Ia harus ditambah bahawa untuk musim sejuk, roda dengan lurus, kolar yang lebih lebar disyorkan, tanpa pembulatan, tanpa bahagian dan aksesori tambahan seperti skru, pita atau pelekat tambahan pada kolar. Roda lima jejari lebih mudah dijaga kebersihannya, yang sukar dilakukan pada musim luruh-musim sejuk semasa hujan atau salji yang kerap, apabila jalan-jalan kita ditaburi garam jalan.

Selalunya hujah harga yang memihak kepada membeli cakera terpakai. Walau bagaimanapun, ia harus dianalisis sama ada ini adalah penjimatan sebenar dan sejauh mana. Perlu diingat bahawa cakera terpakai sentiasa mempunyai tanda haus yang boleh kelihatan tidak berbahaya. Walau bagaimanapun, dalam keadaan buruk, kesan sedemikian boleh bertukar menjadi kecacatan serius yang mungkin mengancam keselamatan kita. Rim yang telah mengalami kemalangan di belakangnya, atau perlanggaran kuat dengan lubang di jalan, mungkin mempunyai retakan mikro, yang, sekiranya berlaku kejadian seterusnya jenis ini, sudah berada di dalam kereta pemilik baru, mungkin akan berakhir. dalam celah semasa memandu.

Sebaliknya, satu lagi jenis haus, yang lebih penting apabila ia datang untuk memasang roda aluminium untuk musim sejuk, adalah kerosakan mikro pada kerja cat. Walaupun kerja cat adalah berkualiti tinggi dan cakera telah diuji untuk kegunaan musim sejuk, perlu diingat bahawa kerosakan mikro tersebut boleh mencetuskan kakisan di bawah kerja cat. Oleh itu, rim harus dijaga tanpa mengira keadaan barunya dan elakkan membeli rim aluminium terpakai yang bertujuan untuk digunakan dalam keadaan musim sejuk. Jika anda benar-benar mahukan harga yang rendah, maka anda harus mencari cakera asal baharu, tetapi sebagai contoh daripada jualan, atau gunakan promosi bermusim. Berbaloi juga tawar menawar dengan pengedar yang juga boleh menambah diskaun dari dirinya.

Walau bagaimanapun, jangan fikir sama ada untuk membeli cakera yang murah atau mahal, kerana cakera yang mahal tidak semestinya asli, dan yang murah tidak semestinya palsu. Bagi cakera yang dibeli sebelum musim sejuk, ia pasti bernilai bertaruh pada yang murah. Alasannya mudah dan tiada kaitan dengan kekayaan dompet. Tidak ada gunanya membeli cakera mahal dengan pelbagai corak jika ia tidak tahan terhadap musim sejuk yang keras. Pada masa ini tahun ini, menggilap kepada "aluminium hidup" atau mengecat dalam warna yang berbeza tidak akan berfungsi. Roda dengan reka bentuk klasik dan lakuer perak adalah yang terbaik, dan ia sentiasa yang paling murah.

Visi harga yang lebih rendah mendorong kami untuk membeli dalam talian lebih banyak lagi. Membeli roda aloi secara umum boleh kelihatan seperti tugas yang sukar, kerana memilih roda untuk kereta boleh menjadi agak bermasalah. Terutamanya kerana parameter rim tidak semestinya minat harian kita. Kami tidak memikirkan lebarnya, mahupun saiz bukaan tengah. Sesetengah daripada mereka mungkin tidak biasa kepada kita, contohnya: offset (ET). Walau bagaimanapun, ini adalah parameter penting untuk dipertimbangkan semasa membeli rim baharu. Perkara penting ialah kita sebenarnya tidak perlu mengetahui parameter ini.

Cukuplah kita tahu jenis kereta yang kita ada. Apakah jenama, bila ia dihasilkan dan berapakah isipadu dan kuasa enjin. Tugasnya mudah, kerana semua data ini ditunjukkan dalam setiap dokumen pendaftaran. Kemudian anda hanya perlu pergi ke laman web pengeluar atau pengedar roda asal, contohnya AEZ (www.alcar.pl) dan pilih parameter yang sesuai dalam konfigurasi yang ditunjukkan untuk kereta anda. Selepas memilih kereta, kami menerima senarai rim yang sesuai, yang penting dalam kes ini, dengan sijil TUV dan PIMOT yang sesuai. Ia juga harus ditambah bahawa cakera yang dipilih pada halaman ini dilindungi oleh jaminan tiga tahun.