Apakah peralatan elektrik dalam kereta yang paling rakus

Sebuah kereta moden disumbat ke kapasiti dengan pelbagai peranti yang berfungsi dengan mengorbankan sumber arus biasa. Pada musim sejuk, isu hayat bateri lebih relevan berbanding sebelum ini. Dalam hal ini, adalah berguna untuk mengetahui tentang kuasa pelbagai sistem yang dikuasakan oleh rangkaian elektrik on-board.

Seperti yang anda ketahui, bateri membekalkan kuasa apabila enjin tidak hidup, pada masa ia dihidupkan, serta semasa enjin berjalan pada kelajuan rendah. Sumber utama arus dalam kereta dalam mod operasi kekal sebagai penjana. Peralatan elektrik atas kapal dibahagikan secara bersyarat kepada tiga kumpulan: asas, penggunaan jangka panjang dan kemasukan jangka pendek.

Sistem pencucuhan dan suntikan, sistem bahan api, transmisi automatik, stereng kuasa elektrik, unit kawalan enjin - semua ini adalah pengguna tenaga utama yang memastikan prestasi mesin. Fungsi penyejukan, pencahayaan, keselamatan aktif dan pasif, pemanasan dan penyaman udara, peralatan anti-kecurian, sistem media, dll. adalah pengguna jangka panjang. Pemula, pemanasan kaca, motor tingkap, isyarat bunyi, pemetik api rokok, fungsi lampu brek untuk masa yang singkat - iaitu semua yang tidak berfungsi dalam mod tetap.

Antara model moden terdapat kereta dengan rangkaian on-board dua bateri. Satu adalah untuk menghidupkan enjin, dan yang kedua membekalkan arus kepada semua peralatan lain. Sebagai tambahan kepada fakta bahawa sistem yang luas seperti itu sudah lama dimainkan, ia, sebagai peraturan, menyediakan permulaan enjin yang boleh dipercayai. Lagipun, ia adalah pemula yang menggunakan kuasa paling banyak. Dalam pelbagai mesin, ia berkisar antara 800 hingga 3000 watt.

Angka ini juga tinggi untuk kipas penghawa dingin - dari 80 hingga 600 watt. Ini diikuti dengan fungsi pemanasan tempat duduk - 240 W, tingkap - 120 W, dan tingkap kuasa - 150 W setiap satu. Kira-kira nilai yang sama - sehingga 100 W - untuk peranti seperti isyarat bunyi, pemetik api rokok, palam cahaya, kipas dalaman, sistem suntikan bahan api. Pengelap cermin depan menggunakan sehingga 90 watt.

Kuasa pam bahan api berbeza-beza dari 50 hingga 70 W, sedikit kurang untuk mesin basuh lampu depan - 60 W, pemanas tambahan - dari 20 hingga 60 W, peranti rasuk tinggi - 55 W setiap satu, anti-gegelung - 35-55 W setiap satu, lampu rasuk celup - 45 setiap satu Sel Penunjuk umum untuk lampu undur, penunjuk arah, lampu brek, sistem pencucuhan adalah dari 20 W hingga 25 W. Kuasa sistem audio adalah dari 10 hingga 15 watt, melainkan, sudah tentu, anda mempunyai penguat. Dan tahap penggunaan terendah adalah dalam sistem lampu latar, lampu kedudukan dan lampu plat lesen - sehingga 5 watt.