Sepana dan bicu mana yang terbaik untuk menukar roda dengan cepat

Tiada siapa yang selamat daripada roda tertusuk di jalan Rusia: kepingan rebar, paku dan objek tajam lain yang telah berakhir di jalan raya, serta asfalt yang meninggalkan banyak perkara yang diingini, sedang melakukan kerja kotor mereka. Tetapi penggantian mudah roda dengan "tayar ganti" atau "penyimpan" boleh berubah menjadi bencana sebenar jika anda mempunyai alat yang salah. Bagaimana untuk menukar roda dengan usaha yang minimum, tanpa mengutuk seluruh dunia, portal AvtoVzglyad akan memberitahu.

Untuk menukar roda yang tertusuk dengan masa, usaha dan saraf yang minimum, lebih baik untuk menyimpan alat yang boleh dipercayai. Persediaan, seperti yang mereka katakan, adalah langkah pertama untuk menyelesaikan masalah.

Pertama sekali, anda harus memberi perhatian kepada bicu. Dalam kit alat biasa untuk kebanyakan kereta, mereka meletakkan skru ketupat. Ia ringan dan mengambil ruang yang agak sedikit. Ini adalah salah satu kebaikan, tetapi ia juga mempunyai banyak keburukan.

Untuk bekerja dengan mekanisme ini, hanya permukaan jalan yang rata sempurna sesuai. Ia mempunyai jejak yang sangat kecil, dan pada tanah yang gembur ia akan tenggelam ke dalam tanah. Pada permukaan yang condong, terdapat risiko tinggi bahawa kereta akan jatuh darinya.

Adalah lebih mudah dan selamat untuk menggunakan bicu hidraulik bergolek, dipilih dengan betul untuk berat dan ketinggian perjalanan kereta. Terdapat tiga kelemahan utama di sini - tanda harga bukan belanjawan dan berat peranti itu sendiri, di samping itu, bicu sedemikian mengambil lebih banyak ruang.

Sebagai sepana belon, ia adalah mudah untuk menggunakan tombol berengsel dengan pemegang panjang. Adalah diketahui bahawa lebih panjang tuil, lebih mudah untuk membuka skru nat yang tersekat atau terlalu ketat. Ia tidak murah, tetapi seperti yang ditunjukkan oleh amalan, ia boleh dipercayai, dan diperbuat daripada aloi tahan lama.

Sudah tentu, kanister dari Moskvich ayah saya juga agak tahan lama - anda tidak boleh membantah, tetapi pemegangnya jauh lebih pendek. Jika ada dana percuma, maka anda boleh membeli sepana tork untuk mengetatkan bolt dengan betul-betul daya yang disyorkan oleh pengilang.

Kepala heksagon dipilih untuk kunci, pemilik kereta dengan roda aloi perlu mendekati isu ini dengan berhati-hati. Yang terakhir mempunyai telaga dalam di sekeliling kacang, yang datang dalam diameter yang berbeza. Dan "kepala" pertama yang terserempak berisiko untuk tidak masuk. Kedai itu mungkin menawarkan kepala pelbagai aspek yang dikatakan lebih selesa. Anda tidak sepatutnya membelinya, kerana pada kacang yang tersekat anda boleh "menjilat" tepinya.

Secara berasingan, adalah bernilai menyebut rahsia. Bolt "rahsia" yang tidak berkualiti cenderung pecah, seperti kuncinya. Dan yang terakhir, kadang-kadang, juga hilang. Dan kes sebegini bukan perkara biasa. Dan walaupun penggunaan pengikat proprietari tidak menjamin perlindungan terhadap percubaan yang lama dan menyakitkan untuk mengeluarkan kacang yang patah. Perkhidmatan yang baik akan mengatasi masalah itu, tetapi tidak semua orang akan mengambil kerja sedemikian. Akibatnya - tolak wang, masa dan saraf.

Walau bagaimanapun, walaupun dengan belon dengan pemegang yang panjang, adalah jauh dari selalu mungkin untuk membuka skru nat yang tersekat dengan mudah. Pembantu pertama dalam perkara ini ialah pelincir penembusan, yang lebih dikenali sebagai "kunci cecair". Ia perlu mencurahkan banyak kacang masam dan tunggu sebentar. Secara umum, teruskan mengikut arahan pada tin.

Jika "kunci cecair" mahupun belon yang dipanjangkan oleh paip tidak membantu, sudah tiba masanya untuk meletakkan "artileri berat" beraksi - penunu gas mudah alih. Pengikat harus dipanaskan dengan sangat berhati-hati supaya tidak merosakkan salutan hiasan cakera. Sudah tentu, anda perlu mengambil kira peraturan keselamatan asas dan, sebagai contoh, jangan gunakan penunu di tapak stesen minyak.

Jangan lupa bahawa anda perlu merobek kacang yang tersangkut pada kereta yang dibongkar.

Dengan cara ini, adalah lebih baik untuk menyokong kepala dari bawah supaya semua daya yang digunakan masuk ke putaran. Untuk tujuan ini, bicu penggelek yang sama mungkin sesuai.