Apakah tayar sepanjang musim untuk dipilih dan patutkah anda membelinya sama sekali?
Ramai pakar mengatakan bahawa setiap pemandu harus menggunakan dua set tayar di dalam keretanya - musim panas dan musim sejuk. Ini adalah perlu untuk meningkatkan keselamatan dan keselesaan pemanduan. Walau bagaimanapun, patut dipertimbangkan sama ada pembelian tayar musim sejuk diperlukan dalam iklim Poland? Dalam konteks ini, banyak bergantung pada cara kereta itu digunakan, tetapi penyelesaian yang pasti patut dipertimbangkan ialah pembelian tayar sepanjang musim, juga dikenali sebagai tayar semua cuaca. Apakah ciri-ciri mereka dan apakah tayar sepanjang musim untuk dipilih? Berikut adalah beberapa petua!
Tayar sepanjang musim - spesifikasi
Tayar musim panas berbeza daripada tayar musim sejuk terutamanya dalam campuran, yang mengubah ciri-cirinya di bawah pengaruh suhu. Sebaliknya, tayar sepanjang musim adalah percubaan untuk menggabungkan sifat kedua-dua jenis. Oleh itu, tayar sepanjang cuaca jauh lebih sukar daripada memandu musim sejuk, tetapi pada masa yang sama mereka tidak kehilangan keplastikan dan keanjalannya di bawah pengaruh suhu negatif. Akibatnya, mereka mencengkam turapan dengan baik, memberikan daya tarikan dan menjaga enap cemar keluar dari bawah tayar pada musim sejuk dan air pada musim panas. Ketahanan juga perlu diingat - tayar sepanjang musim, kerana sebatian kerasnya, tidak cepat haus seperti tayar musim sejuk pada suhu yang lebih tinggi. Dalam hal ini, membeli tayar sepanjang musim adalah lebih menguntungkan daripada dua set berasingan.
Apa tayar sepanjang musim untuk dipilih?
Terdapat pelbagai jenis tayar sepanjang musim di pasaran – tawaran teladan boleh didapati, antara lain, di pautan ini: https://www.emag.pl/tyres/c. Tayar sepanjang musim, seperti jenis lain, diterangkan menggunakan banyak faktor. Ini adalah: saiz, indeks beban, indeks kelajuan, yang mesti disesuaikan dengan model kereta. Di samping itu, anda harus memberi perhatian kepada apa yang dipanggil Label Tayar Eropah, i.е. label yang mengandungi maklumat tentang model tertentu. Kita bercakap tentang penunjuk rintangan berguling yang menjejaskan penggunaan bahan api - semakin teruk, semakin kurang menjimatkan tayar, serta cengkaman pada jalan basah. Kedua-dua parameter diterangkan pada skala huruf daripada "A" (sifat terbaik) kepada "G" (yang paling teruk). Terdapat juga maklumat tentang bunyi yang dikeluarkan oleh tayar semasa memandu.
Apabila memilih tayar sepanjang musim - anda perlu ingat ini
Apabila memilih tayar sepanjang musim, anda perlu melihat parameter utamanya, yang sebahagian besarnya menentukan sifatnya. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa terdapat maklumat yang tidak terdapat pada label tayar, seperti kompaun getah yang digunakan atau kaedah pengeluaran. Mereka mempunyai kesan yang ketara terhadap tingkah laku tayar semasa memandu, ringkasnya, pada kualitinya. Ini, bagaimanapun, selalunya seiring dengan harga. Anda perlu berhati-hati dengan tayar termurah sepanjang musim. Perbezaan dalam jarak berhenti atau cengkaman selekoh boleh menjadi sangat besar. Ujian, yang boleh didapati dengan mudah di Internet, menunjukkan bahawa secara teorinya jenis tayar yang sama dari pengeluar yang berbeza, percanggahan dalam panjang brek boleh mencapai beberapa meter. Beberapa meter dalam keadaan melampau ini boleh menjejaskan kehidupan pejalan kaki yang menceroboh jalan raya, serta kesihatannya sendiri atau bahkan nyawanya semasa brek kecemasan.
Tayar sepanjang musim - adakah ia berbaloi untuk dibeli?
Tayar pelbagai musim dalam iklim Poland boleh menjadi pilihan yang bijak dan selamat. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, musim sejuk biasanya sederhana, dengan beberapa hari salji lebat dan fros yang teruk. Selebihnya, suhu sama ada positif atau sedikit di bawah sifar, dan salji hilang dengan cepat dari jalanan. Keadaan inilah yang boleh dianggap sesuai untuk penggunaan tayar sepanjang musim. Pembelian tayar sedemikian harus dipertimbangkan oleh orang yang memandu terutamanya di bandar atau di laluan yang kerap dilalui di mana tiada salji, hujan es dan ais. Jika, sebaliknya, kenderaan itu digunakan di jalan raya dengan lalu lintas yang sedikit atau di pergunungan atau kawasan "berombak" lain, tayar musim sejuk mungkin masih menjadi pilihan yang lebih baik.
