Minyak apa yang perlu dicurahkan ke dalam mesin Chevrolet Niva

Ramai pemilik Chevrolet Niva secara naif menganggap bahawa kereta ini telah jauh berbeza daripada Niva ke-21 domestik biasa dan berfikir bahawa kereta ini memerlukan minyak enjin yang lebih mahal.

Malah, keperluan asas kilang pengilang tidak berbeza daripada yang beberapa tahun lalu di Avtovaz.

Lebih-lebih lagi, kini di rak kedai dan pasaran terdapat pelbagai jenis minyak enjin yang 99% daripada semua yang ada sesuai untuk enjin Chevrolet Niva.

Tetapi untuk menjadikan gambar lebih jelas, adalah bernilai memberikan beberapa jadual dengan parameter dan ciri minyak, mengikut kelas kelikatan dan julat suhu.

Seperti yang anda lihat dari jadual di atas, minyak berbeza dengan ketara dalam ciri kelikatannya. Di sini anda perlu berhati-hati apabila memilih dan menggantikan yang seterusnya. Berhati-hati menganalisis keadaan di mana Niva anda paling kerap digunakan, dan dari data ini anda perlu membina.

Sebagai contoh, jika di Rusia tengah suhu tidak melebihi +30 darjah pada musim panas dan tidak turun di bawah -25, maka pilihan yang paling ideal ialah minyak kelas 5W40. Ia akan menjadi sintetik, dan anda tidak akan menghadapi masalah dengan menghidupkan enjin pada musim sejuk. Minyaknya agak cair dan tidak membeku walaupun dalam keadaan beku yang teruk!

Dari pengalaman saya sendiri, saya boleh katakan bahawa minyak berkualiti terbaik yang saya ada untuk mengisi minyak enjin kereta ialah Elf dan ZIC. Sudah tentu, ini tidak bermakna pengeluar lain tidak baik atau tidak patut diberi perhatian. Tidak! Hanya saja jenama ini ternyata yang terbaik dari pengalaman saya, kemungkinan besar kerana kanister asli terjumpa, yang tidak selalu berlaku ...

Mineral atau Sintetik?

Di sini, sudah tentu, banyak bergantung pada pengisian dompet anda, tetapi masih, jika anda adalah 500 rubel kami untuk membeli Chevrolet Niva, maka harus ada 000 rubel untuk satu kanister minyak sintetik yang baik. Pada masa kini, hampir tiada siapa yang mengisi mineral, kerana mereka mempunyai ciri-ciri yang agak lemah, mereka terbakar lebih cepat dan kualiti pelinciran bahagian enjin, secara sederhana, tidak setanding!

Sintetik adalah perkara lain!

• Pertama, dalam minyak sedemikian terdapat semua jenis bahan tambahan yang bukan sahaja dapat melincirkan enjin dan mekanismenya secara ideal, tetapi juga mempunyai sumber yang lebih besar. Secara teorinya, boleh dikatakan bahawa penggunaan bahan api akan lebih rendah dengan minyak sedemikian, dan kuasa enjin akan lebih tinggi sedikit, walaupun tidak mungkin untuk merasakan ini dengan mata, seperti yang mereka katakan.
• Tambahan besar kedua ialah operasi musim sejuk, yang disebutkan sedikit di atas. Apabila anda mula-mula menghidupkan enjin pada waktu pagi, walaupun dalam keadaan beku yang teruk, kereta akan dihidupkan tanpa sebarang masalah, kerana bahan api dan pelincir tersebut tidak membeku pada suhu rendah. Permulaan sejuk menjadi kurang berbahaya dan haus bahagian kumpulan omboh adalah minimum, tetapi perbezaannya daripada air mineral!

Jadi, jangan kedekut minyak yang baik untuk kereta anda. Setiap enam bulan sekali, anda boleh menggembirakan Chevrolet anda dengan sintetik yang sangat baik, yang akan berfungsi sejauh 15 km dan tidak kehausan enjin pembakaran dalaman secara berlebihan.