Bagaimana untuk membuat pemanasan di garaj pada musim sejuk

Anda juga boleh menyimpan kereta di tempat letak kereta berhampiran rumah, ia tidak akan menyakiti mereka dalam apa cara sekalipun. Terdapat bahaya jenayah, tetapi ia tidak begitu hebat untuk dibelanjakan untuk garaj, menduduki tanah bandar yang mahal. Ya, dan ia tidak selalu mungkin dalam ketersediaan yang boleh diterima.

Tetapi jika masih ada garaj, maka perlu menyelesaikan masalah mewujudkan keselesaan terma yang munasabah di dalamnya. Ini amat penting pada musim sejuk.

Mengapa memanaskan garaj

Jika anda hanya berhasrat untuk menyimpan kereta antara perjalanan yang kerap atau sepanjang musim sejuk, maka tidak perlu memanaskan garaj.

Sebaliknya, pada suhu rendah, objek dan bahan lebih terpelihara, kerana kadar tindak balas kimia berkurangan. Pengecualian mungkin penyimpanan bateri, tetapi jika ia dicas sepenuhnya dan diisi semula dengan elektrik tepat pada masanya, maka ia tidak takut sejuk dalam had yang munasabah.

Tidak kira betapa sejuknya, sangat sukar untuk membekukan elektrolit kepekatan musim sejuk atau antibeku komposisi arktik di garaj tertutup. Melainkan jika terdapat masalah dengan bahan api diesel, ditinggalkan secara tidak berhemah di dalam tangki dan sistem akibat pengisian bahan api musim panas.

Perkara lain ialah apabila anda perlu melakukan sekurang-kurangnya sesuatu di garaj, terutamanya pembaikan kereta. Kepunyaannya atau dalam kes pendapatan. Kemudian penciptaan rejim suhu yang selesa akan menjadi perkara utama.

Pada musim sejuk, dan sebagainya tidak benar-benar mahu bekerja, dan sepanjang jalan membeku - lebih-lebih lagi. Pakaian tidak akan menjimatkan, dengan penebat berkualiti tinggi, ia menyekat pergerakan.

Hanya ada satu jalan keluar - bilik itu perlu dipanaskan, walaupun terdapat kesukaran dalam bentuk penebat haba yang lemah, kaedah penyampaian tenaga yang tidak dijangka dan kekurangan masa untuk menservis pemanas.

Adalah penting untuk memilih yang betul daripada banyak pilihan pemanasan yang paling sesuai untuk keadaan tertentu.

Semua kaedah pemanasan garaj

Kaedah dibahagikan mengikut prinsip mendapatkan tenaga, mengubahnya menjadi haba dan menyetempatkan sumber di dalam bilik.

elektrik

Elektrik adalah sumber haba yang sangat mudah. Tiada pelepasan luar, prinsip penukaran adalah mudah dan pelbagai, peralatannya padat dan murah.

Tetapi terdapat juga kelemahan yang mengehadkan penggunaan haba elektrik:

• agak jarang, kuasa yang diperlukan untuk pemanasan yang baik dibekalkan ke garaj, dan jika terdapat banyak jiran aktif pada baris yang sama, maka ini secara amnya tidak realistik;
• elektrik mahal, harga sentiasa diindeks, jelas ke arah mana;
• adalah tidak selamat untuk membiarkan pemanas dalam mod tahan, dan ruang kepala yang ketara akan diperlukan untuk pemanasan awal yang cepat.

Walau bagaimanapun, jika kos elektrik tidak berubah mengikut skala di kawasan tertentu, bekalan tenaga dibuat dengan rizab kuasa, dan kerja di garaj tidak kekal (servis kereta), maka ini adalah cara yang baik untuk melarikan diri dari sejuk.

Perkara utama ialah semasa operasi, pemanas elektrik tidak memerlukan sebarang perhatian.

Pemanasan air

Pemanasan air boleh mempunyai mana-mana yang diketahui sebagai sumber tenaga. Intinya ialah memanaskan cecair di dalam dandang, selepas itu ia dibiakkan oleh perolakan semula jadi atau pam melalui saluran paip dan radiator pemanasan.

Oleh itu, dandang boleh:

• elektrik;
• gas;
• pada bahan api cecair (minyak diesel, minyak bahan api, malah petrol);
• bahan api pepejal (kayu api, arang batu, briket dan segala yang terbakar).

Adalah wajar untuk memasang sistem air dalam perkhidmatan kereta profesional, di mana beberapa garaj biasanya digabungkan dalam dua atau tiga peringkat. Dengan cara lain, perusahaan sedemikian tidak boleh dipanaskan secara ekonomi. Dan pilihan bahan api adalah semata-mata individu.

Penggunaan gas

Kemunculan gas rangkaian tidak mungkin, gas botol cecair digunakan. Daripada kes yang paling mudah, penggunaan penunu propana inframerah individu kepada dandang gas berkuasa dengan pengedaran cecair ke seluruh premis.

Gas itu sangat baik, ia terbakar tanpa sisa dan tersumbat, ia tidak membentuk produk pembakaran yang berbahaya, ia mengeluarkan banyak haba. Tetapi, malangnya, baru-baru ini harga telah meningkat dengan ketara, kita perlu melakukan pengiraan ekonomi perbandingan.

Di mana kos tinggi dandang gas cecair automatik juga diambil kira, dan hanya ini memberikan kecekapan tinggi apabila melepaskan haba maksimum daripada satu liter bahan api.

bahan api pepejal

Jika kayu api, arang batu atau briket yang murah tersedia, anda boleh memasang dapur pelbagai peringkat dan kapasiti, daripada dapur periuk yang mudah kepada dandang automatik bahan api pepejal.

Kebergantungan harga adalah sama, lebih kompleks peranti, dan oleh itu lebih mahal, lebih cekap ia menggunakan tenaga pembakaran. Sebaik-baiknya, pemanasan bawah lantai akan berfungsi dengan baik, tetapi kos pemasangan di luar skala di sini.

Masalah akan membawa keperluan untuk menyimpan bahan api pepejal. Kayu api, arang batu atau butiran (pelet) mempunyai jumlah yang besar, yang akan menjejaskan ruang garaj yang terhad.

Sekiranya penampilan yang jarang berlaku di garaj pada musim sejuk, maka dapur periuk yang mudah atau dapur Buleryan yang lebih maju akan sesuai. Mereka agak kuat dari segi haba, cepat memanaskan badan dan mencipta keselesaan tertentu di dalam bilik. Kelemahannya ialah mereka sentiasa perlu dipantau, bahan api terbakar, dan automasi mahal.

Bahan api cecair

Selalunya, bahan api diesel digunakan, tetapi harganya tidak membenarkan operasi panjang pembakar tersebut. Untuk pembakaran, dapur jenis kereta digunakan, dilengkapi dengan pencucuhan, automasi ringkas dan kipas.

Terdapat kuasa yang mencukupi, tetapi mereka mencipta banyak bunyi dan mahal dari segi penggunaan setiap jam. Ya, dan mereka sendiri tidak murah, walaupun ada pilihan.

Sedang bekerja

Selalunya, perkhidmatan kereta dipanaskan dengan minyak terpakai. Mereka sendiri mendapatnya apabila menservis kereta, sebarang campuran motor, transmisi, sintetik dan air mineral berjaya digunakan.

Anda boleh membeli minyak masak terpakai. Setakat ini, harga berpatutan, tetapi setiap tahun minyak menjadi lebih mahal, sebab ini adalah pertumbuhan populariti mereka. Reka bentuk dapur adalah sangat pelbagai - daripada produk buatan sendiri yang dikimpal dengan dos primitif kepada dandang cecair yang dikawal secara elektronik yang berkuasa.

Antara kekurangannya, seseorang boleh menyerlahkan bau produk petroleum, kebocoran perlombongan semasa mengisi minyak, ekzos berasap semasa pemanasan.

Sistem mana yang hendak dipilih dan perkara yang perlu dipertimbangkan

Apabila kepastian dicapai dengan pilihan, adalah perlu untuk mengira kos sumber tenaga awal. Pengiraan menentukan harga satu kilowatt-jam tenaga haba. Tidak kira apa itu, elektrik, bahan api diesel atau arang batu. Di kawasan tertentu, satu pembawa tenaga sentiasa menang.

Kemudian komposisi peralatan ditentukan. Pilihannya adalah besar, dandang, convectors, senapang haba, pemancar inframerah dan banyak lagi. Kuasa terma dan isipadu tertutup dipilih.

Anda perlu bertindak secara empirik dan gerak hati, pengiraan yang tepat memerlukan mengambil kira terlalu banyak faktor. Adalah lebih baik untuk melihat lebih dekat projek siap dengan bercakap dengan jiran dekat dan jauh.

MEMANASKAN GARAGE dengan tangan anda sendiri. Cara paling menjimatkan untuk memanaskan garaj anda! bahagian I

Cara paling menjimatkan untuk memanaskan garaj anda pada musim sejuk

Pada peringkat ini, relau perlombongan boleh dianggap sebagai pilihan paling murah. Walaupun minyak perlu dibeli. Harganya masih belum setanding dengan bahan api diesel dan elektrik.

Sebagai pilihan, sebagai alternatif, pertimbangkan dapur perut, mengingati bahawa ia memberikan penyetempatan haba yang ketara.