Apakah risiko kehilangan total model kereta popular? Berdasarkan data autoDNA dari 2021.
Pasukan autoDNA menguji risiko kehilangan lengkap pada data sepanjang tahun 2021, dan juga menganggarkan nilai purata kerosakan sedemikian untuk model popular dalam pasaran kereta terpakai. Model ini termasuk: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 Series, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. Jumlah kerugian, menurut autoDNA, adalah perkara biasa dalam model import popular dan kereta terpakai popular di pasaran. Kos purata mereka bahkan boleh melebihi 55 ribu. PLN, yang dengan risiko 4,5 hingga 9% bermakna risiko yang agak tinggi kehilangan lengkap sejarah kenderaan yang tersedia melalui autoDNA. Ini, seterusnya, boleh menjejaskan penilaian kereta, yang dinyatakan dalam nilai sebenar kereta di pasaran [lebih lanjut mengenai isu ini: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
Data yang dikumpul oleh autoDNA menunjukkan bahawa BMW 3 Series adalah yang paling berkemungkinan dilanggar oleh kereta selepas kerugian keseluruhan. 2021 adalah sebanyak 9%. Ini bermakna hampir setiap BMW 10 Series ke-3 yang diuji oleh autoDNA telah mengalami jumlah kehilangan kenderaan. Kos purata untuk model popular ini ialah hampir 40 PLN 6. Audi A4, A3 dan A7,5 juga mempunyai kebarangkalian kerugian keseluruhan yang agak tinggi iaitu 8,4% hingga XNUMX%.
Selain itu, disebabkan kos alat ganti dan buruh, kos purata A6 melebihi PLN 55 30. zloty. Jenama popular seperti Ford, Volkswagen atau Skoda tidak melebihi kos 35-6 ribu. apabila ia datang kepada penilaian kerosakan. Dalam Audi AXNUMX, peralatan yang lebih kaya, seperti keperluan untuk menggantikan lampu depan dengan LED, boleh menjejaskan tahap penilaian kerosakan.
Kami juga akan menerangkan maksud kereta hilang sepenuhnya. Ini adalah maklumat penting untuk bakal pembeli, tetapi tidak semestinya menghalang penjualan semula selanjutnya. Banyak bergantung pada saiz dan sifat kerosakan, serta piawaian kenderaan itu dibaiki. Menurut syarikat insurans, untuk polisi liabiliti pihak ketiga, ini adalah kerosakan, kos pembaikan yang melebihi nilai kereta sebelum ia berlaku. Dalam keadaan di mana kenderaan diinsuranskan terhadap kerosakan, adalah memadai untuk menentukan jumlah kerugian jika nilai kerosakan melebihi 70% daripada nilai kenderaan. Dengan tahap kerumitan kereta dan harga alat ganti semasa, ia tidak memerlukan perlanggaran besar untuk kereta menuntut jumlah kerugian. Oleh itu, jumlah kerosakan kedengaran berbahaya, tetapi ia tidak semestinya bermakna kenderaan itu adalah kemalangan yang tidak boleh dibaiki. Untuk pengesahan, nombor VIN [https://www.autodna.pl/vin-numer] dan penggunaan pangkalan data berbilion rekod kenderaan (kerosakan, pemeriksaan teknikal, perbatuan, foto arkib, maklumat tentang odometer yang dipanggil semula) dalam autoDNA sudah cukup.
