Apakah simptom calorstat yang rosak?
Tidak dikategorikan

Apakah simptom calorstat yang rosak?

Nilai kalori enjin kereta anda memainkan peranan penting dalam mengawal suhu penyejuk. Sesungguhnya, ini membolehkan enjin beroperasi dengan betul dan mengelakkan risiko terlalu panas. Dalam artikel ini, kami akan memberitahu anda tentang operasi kalorstat, serta tanda amaran kalorstat yang rosak.

🌡️ Apakah peranan kalorstat?

Apakah simptom calorstat yang rosak?

Ia terletak di bahagian masuk hos pada ketinggian radiator penyejuk dan mempunyai bentuk Vanne yang merupakan bahagian penting dalam sistem penyejukan. Litar penyejuk mengandungi cecair yang terdiri daripada glikol yang mengangkut kalori yang dikeluarkan pembakaran ke radiator, di mana udara luar masuk untuk mencapai Pertukaran haba... Oleh itu, adalah mungkin untuk mengawal suhu penyejuk ini antara 95 ° C dan 110 ° C dengan melakukan fasa pembukaan dan penutup. Kalorstat diperlukan untuk sokongan motor pada suhu yang betul dan mengelakkannya daripada terlalu panas.

Sebaliknya, kalorstat membenarkan hadkan penggunaan bahan api, elakkan memakai enjin pramatang dan mengurangkan pelepasan bahan pencemar ekzos.

Kebenaran alat rujukan, ia berfungsi seperti termostat dan membolehkan anda melaraskan jumlah penyejuk yang melalui litar dan, khususnya, di dalam radiator.

🔎 Bagaimanakah Kalorstat berfungsi?

Apakah simptom calorstat yang rosak?

Kalorostat akan berfungsi secara berbeza bergantung pada suhu enjin anda. Memang, ia tidak akan berkelakuan sama jika enjin kereta anda sejuk atau panas:

  • Apabila enjin sejuk : situasi ini berlaku apabila anda dalam keadaan rehat, kaloristat akan berfungsi dengan sangat lemah kerana litar penyejuk tidak perlu berjalan pada kelajuan penuh. Dengan menyekat penyejuk dalam radiator, enjin boleh mencapai suhu operasi optimumnya dengan lebih cepat. Ini membolehkan anda memendekkan masa pemanasan dan, oleh itu, mengehadkan penggunaan bahan api;
  • Apabila enjin panas : dalam kes ini, injap kalorstat berselang seli antara fasa pembukaan dan penutupan. Ia membenarkan penyejuk melaluinya untuk menyejukkan enjin sebelum ia mencapai suhu yang terlalu tinggi.

Kalorostat boleh mengetahui suhu sistem kerana komposisinya. Sesungguhnya, ia terdiri daripada lilin termoset... Contohnya, apabila sistem panas, lilin mengembang dan mengaktifkan injap pembukaan, dan apabila ia sejuk, lilin menarik masuk dan menutup injap tersebut.

🛑 Apakah tanda-tanda calorstat yang rosak?

Apakah simptom calorstat yang rosak?

Terdapat beberapa gejala calorstat yang rosak. Walau apa pun, itu bermakna kalorstat dikunci sama ada dalam kedudukan terbuka atau tertutup, ini adalah dua jenis kegagalan sahaja yang mungkin anda hadapi dalam bahagian ini. Gejala calorstat tersumbat adalah seperti berikut:

  1. Penggunaan bahan api yang berlebihan : injap calorstat kekal terbuka sepanjang masa;
  2. Asap hitam keluar dari paip ekzos : kedudukan terbuka disimpan;
  3. Le pelihat kerosakan enjin mungkin terbakar : hadir pada papan pemuka, oren;
  4. Panas enjin : kaloristat ditutup dan tidak lagi membekalkan penyejuk kepada sistem;
  5. Kebocoran Calorstat : enjin kurang sejuk.

Apabila calorstat disekat, anda harus bertindak balas secepat mungkin dengan menghubungi mekanik berpengalaman untuk melakukan pembaikan yang diperlukan. Sememangnya, tanpa membaiki calorstat, enjin anda boleh rosak teruk, daripada terbakar mudah ke gasket kepala silinder dan berakhir dengan kerosakan enjin. kerosakan enjin akhir. Dalam keadaan ini, harga untuk pembaikan akan lebih tinggi.

💰 Berapakah kos untuk menukar calorstat?

Apakah simptom calorstat yang rosak?

Untuk menukar kalorstat anda, adalah lebih baik untuk pergi ke profesional daripada cuba melakukan penggantian ini sendiri. Memandangkan bahagian ini berkaitan dengan enjin, sebarang ralat pemprosesan boleh membawa maut untuknya. Bergantung pada model calorstat (termasuk kotak air atau tidak) harga akan berbeza dengan ketara dari satu hingga dua kali ganda. Secara purata, kira antara 10 € dan 200 € untuk model yang paling mahal. Bagi tenaga buruh pula, 1 hingga 2 jam bekerja adalah perlu untuk menukar kalorstat. Akhirnya, jumlah kos perkhidmatan ini adalah daripada 100 € dan 300 €.

Kalorostat ialah elemen utama sistem penyejukan dan memastikan enjin anda kekal dalam keadaan baik dari semasa ke semasa. Jangan berhemat untuk membaiki atau menggantikan yang terakhir, kerana kerosakan pada bahagian mekanikal yang lain tidak dapat dipulihkan. Untuk mengetahui harga kepada euro terdekat untuk menukar calorstat anda, gunakan pembanding garaj dalam talian kami untuk mencari mekanik terbaik berhampiran anda dan pada harga terbaik di pasaran!

Tambah komen