Apakah piawaian pelepasan California?
Pembaikan automatik

Apakah piawaian pelepasan California?

09.11.2022 /

Содержание

California adalah salah satu negeri yang paling ramai penduduk di negara ini. Terdapat lebih banyak kereta di jalan raya daripada hampir di tempat lain di negara ini (mengikut negeri). Oleh sebab itu, negeri ini terpaksa mengguna pakai piawaian pelepasan yang sangat ketat yang sebenarnya lebih komprehensif daripada yang ditetapkan oleh Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA). Pembuat kereta telah mula mereka bentuk kenderaan mereka mengikut piawaian ini, walaupun ia akan dijual di tempat lain di AS. Apakah piawaian pelepasan California?

Lihat pada notasi

Piawaian pelepasan California dibahagikan kepada tiga peringkat. Ia mewakili piawaian pelepasan negeri kerana ia telah berubah selama bertahun-tahun. Nota: LEV bermaksud Kenderaan Rendah Pelepasan.

  • Tahap 1/LEV: Penamaan ini menunjukkan bahawa kenderaan itu mematuhi peraturan pelepasan California pra-2003 (terpakai kepada kenderaan lama).

  • Tahap 2/LEV II: Penamaan ini menunjukkan bahawa kenderaan itu mematuhi Peraturan Pelepasan Negeri California dari 2004 hingga 2010.

  • Tahap 3/TINGKATAN III: Penamaan ini bermakna kenderaan itu memenuhi keperluan pelepasan negeri dari 2015 hingga 2025.

Penamaan lain

Anda akan mendapati banyak sebutan standard pelepasan sedang digunakan (terletak pada label di bawah hud kenderaan anda). Ini termasuk:

  • Tahap 1: Penamaan tertua, ditemui terutamanya pada kenderaan yang dikeluarkan dan dijual pada atau sebelum 2003.

  • TLEV: Ini bermakna kereta itu adalah kereta pelepasan rendah peralihan.

  • SEEKOR SINGA: Pendirian Kenderaan Rendah Pelepasan

  • MUAT TURUN: Pendirian Kenderaan Pelepasan Ultra Rendah

  • PENUTUPAN: Pendirian Kenderaan Pelepasan Ultra Tinggi

  • Zev: Ia adalah singkatan untuk Zero Emission Vehicle dan hanya terpakai kepada kenderaan elektrik atau kenderaan lain yang tidak menghasilkan pelepasan sama sekali.

Anda mungkin akan melihat sebutan ini pada label kenderaan di seluruh AS kerana pembuat kereta dikehendaki menghasilkan peratusan tertentu kereta yang memenuhi piawaian pelepasan California (tidak kira sama ada kereta tersebut akhirnya dijual di California atau tidak). Sila ambil perhatian bahawa sebutan Tahap 1 dan TLEV tidak lagi digunakan dan hanya akan ditemui pada kenderaan lama.

Tambah komen