Apakah bahan yang paling kuat dan paling tahan lama untuk hos automotif?

Haba dalam petak enjin membawa maut - hos getah menjadi rapuh, menyebabkan ia retak dan haus. Jelas sekali, anda ingin menggunakan bahan yang paling kuat dan paling tahan lama untuk hos enjin anda untuk memanjangkan hayat, memastikan prestasi dan mengelakkan kemungkinan tersangkut di tepi jalan. Namun, bahan mana yang lebih baik? Malah, tiada jawapan yang pasti di sini. Hos mesti direka khas untuk tugas ini - anda tidak boleh menggunakan bahan yang sama di semua bahagian enjin.

Tekanan

Hos biasanya digunakan untuk penghantaran bendalir (walaupun ada yang digunakan untuk udara dan vakum). Bendalir yang mengalir melalui hos berada di bawah tekanan. Walau bagaimanapun, tidak semua sistem mempunyai jumlah tekanan yang sama di dalamnya. Sebagai contoh, radiator anda bertekanan, tetapi tidak hampir sama dengan tahap sistem stereng kuasa anda.

Cuba menggunakan getah yang sama dalam sistem stereng kuasa anda seperti dalam radiator anda akan menjadi satu kesilapan besar - ia akan pecah dalam masa yang singkat hanya disebabkan oleh tekanan sistem (inilah sebabnya hos stereng kuasa mempunyai pengapit/pelengkap mampatan). Perkara yang sama berlaku untuk sistem brek anda - hos ini harus dinilai sehingga 5,000 psi.

Jenis cecair

Satu lagi pertimbangan di sini ialah sejauh mana bahan itu boleh menahan cecair yang dimaksudkan. Antibeku mungkin paling tidak menghakis cecair motor anda, tetapi itu akan menghakis hos radiator anda dengan masa yang mencukupi (hos gagal dari dalam ke luar). Walau bagaimanapun, banyak sistem menggunakan minyak mineral yang sangat meruap. Cecair stereng kuasa sebenarnya sangat mudah terbakar. Cecair brek sangat menghakis. Kedua-duanya akan memakan jenis bahan yang salah dan mesti mempunyai hos yang direka khusus dan direka bentuk untuk jenis cecair tertentu itu.

Lagipun, tidak ada satu jenis bahan yang lebih baik daripada yang lain. Getah mungkin merupakan komponen utama hos enjin anda, tetapi bukan satu-satunya. Hos bagi setiap sistem direka khusus untuk menahan cecair yang dimaksudkan, jumlah tekanan dalam sistem, dan haba yang terdedah kepada mereka semasa operasi biasa.