Peranti mana yang lebih baik untuk dipilih untuk menggemblengkan kereta
Tertakluk kepada langkah keselamatan dan peraturan penggunaan, operasi tidak akan mengambil masa lebih daripada satu jam, peranti untuk menggembleng badan kereta akan menyelesaikan tugas, dan kenderaan akan dilindungi dengan pasti daripada kakisan.
Tujuan prosedur adalah untuk melindungi daripada kakisan. Pengangkutan diproses di kilang, tetapi operasi juga boleh dilakukan di rumah jika anda memilih peranti yang sesuai untuk menggembleng badan kereta.
Jenis peranti
Untuk bekerja dengan bahagian dimensi, mandian yang diisi dengan elektrolit zink atau cair (suhu - 450 ℃) digunakan. Ini adalah rawatan galvanik dan haba, yang dijalankan terutamanya di kilang. Tidak mustahil untuk menggunakan kaedah pertama di rumah - anda memerlukan mandi dengan saiz dan peralatan yang mengagumkan untuk mencairkan dan mengempar bahan.
Anda juga boleh menggunakan elektrod zink, yang dibekalkan dengan arus daripada bateri. Kit serupa, yang turut termasuk cecair khas dan wayar untuk menyambung ke bateri, boleh didapati di mana-mana pengedar kereta. Kosnya adalah kira-kira 1000 rubel.
Peranti mana yang lebih baik untuk dipilih
Semuanya bergantung pada saiz bahagian yang akan digalvani:
- jika di rumah terdapat mandi besar untuk mengisi dengan elektrolit dan membekalkan arus, maka adalah wajar untuk memproses bahagian badan dengan kaedah galvanik;
- elemen mesin yang sukar dijangkau tanpa pembongkaran boleh dilindungi dengan cara yang sejuk - anda memerlukan penyembur atau penggelek yang mana penyelesaiannya digunakan;
- keluarkan "topi susu kunyit" kecil dengan set khas dengan elektrod.
Di rumah, kaedah yang paling boleh dipercayai akan menjadi yang pertama - galvanik, masing-masing, peranti pilihan untuk menggembleng badan kereta - mandi dengan penyelesaian.
Rangka kereta bergalvani
Pilihan ini akan lebih mudah untuk pemiliknya, tetapi akan memberikan hasil yang baik.
Nasihat pakar
Untuk galvanizing berkualiti tinggi, cadangan berikut mesti dipatuhi:
- Sebelum menggunakan lapisan, permukaan mesti dirawat - keluarkan karat dan kemudian degrease. Lebih terperinci permukaan, lebih baik salutan akan diletakkan.
- Sekiranya kaedah dengan elektrod digunakan, adalah dinasihatkan untuk membeli wayar untuk menyambung ke bateri terlebih dahulu - yang standard dari set agak pendek, cukup belakang ke belakang.
- Prosedur salutan sejuk hendaklah dijalankan pada suhu -10 hingga +40 ℃.
- Sekiranya pemilik kereta menggunakan pemusnah karat untuk merawat badan, maka dinasihatkan untuk mengelap bahagian tersebut dengan larutan soda dan air - dengan cara ini cecair kimia yang berlebihan akan dikeluarkan dari badan.
- Mandian mesti tahan asid - jika tidak, cecair akan menghakis bekas, dan larutan akan bocor.
- Untuk mencairkan zink, bahan tersebut diletakkan dalam asid sulfurik, yang dijual di mana-mana kedai kereta. Untuk satu liter cecair khas, 400 gr. logam.
- Pakai pelindung mata dan kulit seperti cermin mata, lengan panjang dan sarung tangan apabila bekerja dengan asid.
- Adalah penting untuk memastikan bahawa zink larut dalam asid dan tindak balas bermula - tambah sekeping tambahan. Jika tiada buih muncul, cecair sudah sedia.
- Wayar yang disambungkan ke bateri tidak boleh bersentuhan dengan penyelesaian yang disertakan dalam kit. Jika ini berlaku, maka tindak balas yang tidak perlu akan berlaku - set itu perlu dibuang dan bermula sekali lagi.
- Dalam keadaan di mana cat membengkak di kawasan masalah, maka kawasan itu mesti dikeluarkan dengan berhati-hati berjalan di sepanjang badan dengan berus logam.
Tertakluk kepada langkah keselamatan dan peraturan penggunaan, operasi tidak akan mengambil masa lebih daripada satu jam, peranti untuk menggembleng badan kereta akan menyelesaikan tugas, dan kenderaan akan dilindungi dengan pasti daripada kakisan.
