Apakah pemacu yang ada pada MAN NL?

Содержание

Привод NL 1992, автобус, 2 поколение, NL202(2)
Привод NL 1989, автобус, 1 поколение, NL202

Автомобиль NL комплектуется следующими типами привода: Задний (RR). Разберёмся, какой тип привода лучше для автомобиля.

Terdapat hanya tiga jenis pemanduan. Pemacu roda hadapan (FF) - apabila tork dari enjin dihantar hanya ke roda hadapan. Pacuan empat roda (4WD) - apabila momen diagihkan ke roda dan gandar hadapan dan belakang. Begitu juga dengan pemanduan Belakang (FR), dalam kesnya, semua kuasa motor diberikan sepenuhnya kepada dua roda belakang.

Pacuan roda hadapan lebih "selamat", kereta pacuan roda hadapan lebih mudah dikendalikan dan lebih mudah diramal dalam pergerakan, malah seorang pemula boleh mengendalikannya. Oleh itu, kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan jenis pacuan roda hadapan. Di samping itu, ia adalah murah dan memerlukan kurang penyelenggaraan.

Pacuan empat roda boleh dipanggil maruah mana-mana kereta. 4WD meningkatkan keupayaan merentas desa kereta dan membolehkan pemiliknya berasa yakin pada musim sejuk di atas salji dan ais, dan pada musim panas di atas pasir dan lumpur. Walau bagaimanapun, anda perlu membayar untuk keseronokan, baik dalam peningkatan penggunaan bahan api dan dalam harga kereta itu sendiri - kereta dengan jenis pacuan 4WD lebih mahal daripada pilihan lain.

Bagi pacuan roda belakang pula, dalam industri automotif moden, sama ada kereta sport atau SUV bajet dilengkapi dengannya.

Привод NL 1992, автобус, 2 поколение, NL202(2)

08.1992 - 07.1998

Bundling	jenis pemacu
10.0 AT3 NL262	Belakang (RR)
10.0 AT4 NL262	Belakang (RR)
10.0 AT5 NL262	Belakang (RR)
10.0 AT3 NL312	Belakang (RR)
10.0 AT4 NL312	Belakang (RR)
10.0 AT5 NL312	Belakang (RR)
6.9 AT3 NL202	Belakang (RR)
6.9 AT4 NL202	Belakang (RR)
6.9 AT5 NL202	Belakang (RR)
6.9 AT3 NL222	Belakang (RR)
6.9 AT4 NL222	Belakang (RR)
6.9 AT5 NL222	Belakang (RR)