Cecair stereng kuasa mana yang hendak dipilih?

Kenderaan kami dilengkapi dengan pelbagai sistem dan penyelesaian teknologi yang secara langsung menjejaskan keselesaan dan keselamatan kami di jalan raya. Sesetengah daripada mereka adalah sangat biasa dan jelas sehingga kita sering tidak memikirkannya. Kumpulan ini termasuk sistem stereng kuasa, berkat yang sangat mudah bagi kami untuk menggerakkan kereta. Walau bagaimanapun, tidak boleh dilupakan bahawa cecair stereng kuasa yang berkualiti diperlukan untuk berfungsi dengan baik. Bagaimana untuk memilih yang betul?

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Apa yang anda perlu tahu tentang cecair stereng kuasa?
• Apakah jenis cecair yang ada?
• Bolehkah cecair yang berbeza dicampur bersama?
• Pada selang masa apakah bendalir stereng kuasa harus ditukar?

Cecair stereng kuasa - mengapa ia sangat penting?

Cecair stereng kuasa, juga dikenali sebagai cecair stereng kuasa, ialah komponen cecair sistem stereng kuasa. Dia bertindak sebagai faktor eksekutif, oleh itu, membolehkan kami memutarkan roda. Tugas utamanya juga termasuk melincirkan dan melindungi sistem daripada haba yang berlebihan dan melindungi pam stereng kuasa daripada kegagalan akibat operasi yang tidak tepat (contohnya, gelinciran roda yang berlebihan di tempatnya). Oleh itu, peranannya tidak ternilai - ia adalah sistem bantuan yang memberikan kami kawalan sepenuhnya ke atas kereta kami:

• kita boleh segera memulihkan trek lurus selepas manuver pusing yang dilakukan sebelum ini;
• semasa memandu, kami berasa tidak rata di permukaan (sistem sokongan menyerap hentakan) dan kami mempunyai maklumat tentang sudut putaran roda.

Takungan bendalir stereng kuasa terletak di bawah hud kenderaan, di atas pam stereng kuasa. Kami mengenali dia terima kasih kepada simbol atau pelekat stereng... Jumlah cecair dalam tangki hendaklah optimum (antara minimum dan maksimum, sebaik-baiknya sekitar MAXA). Kita boleh mengukur ini dengan dipstick yang merupakan sebahagian daripada penutup tangki. Apabila anda perlu menebus kekurangannya, kita perlu tahu bendalir stereng kuasa mana yang hendak dipilih.

Jenis cecair sokongan

Klasifikasi cecair mengikut komposisinya

• Cecair mineral adalah berasaskan petroleum. Mereka adalah jenis minyak penyelenggaraan yang paling murah dan paling mudah. Selain harga yang menarik, ia juga menjejaskan elemen getah pada stereng kuasa. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai secara relatifnya hayat perkhidmatan pendek dan terdedah kepada berbuih... Selalunya digunakan dalam kenderaan lama.
• Cecair sintetik - Ini adalah cecair paling moden yang digunakan dalam sistem stereng kuasa. Ia mengandungi komposisi poliester, alkohol polihidrik dan sejumlah kecil zarah minyak ditapis. Sintetik lebih mahal daripada jenis cecair lain, tetapi mempunyai parameter prestasi yang sangat baik: ia tidak berbuih, mempunyai kelikatan yang rendah dan sangat tahan terhadap suhu yang melampau.
• Cecair separa sintetik Mereka mengandungi kedua-dua bahan mineral dan sintetik. Kelebihan mereka termasuk kelikatan rendah dan pelinciran yang baik. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa ia mempunyai kesan buruk pada elemen getah stereng kuasa.
• Cecair pengedap - dengan bahan tambahan pengedap kuasa stereng. Ia digunakan untuk kebocoran kecil untuk mengelakkan pembaikan yang mahal dan penggantian keseluruhan sistem.

Pengelasan cecair mengikut warna

• Cecair stereng kuasa, merah - dikenali sebagai Dexron dan dikilangkan mengikut piawaian kumpulan General Motors. Ia digunakan dalam Nissan, Mazda, Toyota, Kia, Hyundai dan lain-lain, antara lain.
• Cecair stereng kuasa hijau - dihasilkan oleh syarikat Jerman Pentosin. Ia digunakan dalam kenderaan Volkswagen, BMW, Bentley, Ford dan Volvo, serta dalam kenderaan Daimler AG.
• Cecair stereng kuasa kuning – terutamanya digunakan dalam kenderaan Mercedes-Benz. Ia dibangunkan oleh kebimbangan Daimler, dan pengeluaran dijalankan oleh orang yang mempunyai lesen yang sesuai.

Apabila memilih cecair stereng kuasa untuk kereta kami, kita perlu melihat arahan untuk kereta atau buku servis... Kami juga boleh mencarinya dengan nombor VINnya. Ingat bahawa setiap pengeluar menyediakan spesifikasi dan piawaian yang sesuai untuk jenis cecair stereng kuasa yang mesti dipatuhi dengan ketat. Oleh itu, pilihannya tidak boleh dibuat secara tidak sengaja.

Bolehkah saya mencampurkan pelbagai jenis cecair penggalak? Apa cecair yang perlu ditambah?

Jawapan kepada soalan sama ada mungkin untuk mencampurkan pelbagai jenis cecair stereng kuasa adalah jelas - tidak. Dengan tegas tidak disyorkan untuk menggabungkan cecair mineral, sintetik dan separa sintetik. Ia juga harus diingat bahawa cecair dengan warna yang sama boleh mempunyai komposisi yang sama sekali berbeza. Sebagai contoh, cecair merah Dexron boleh didapati dalam kedua-dua bentuk mineral dan sintetik. Memberi tumpuan hanya pada timbre mereka adalah satu kesilapan besar. Jika kita tidak pasti cecair apa yang perlu ditambah pada stereng kuasa, penyelesaian terbaik ialah menggantikannya sepenuhnya.

Berapa kerapkah bendalir stereng kuasa perlu ditukar?

Menurut cadangan umum mengenai kekerapan menukar cecair stereng kuasa, kita harus melakukan ini. secara purata, setiap 60-80 ribu km atau setiap 2-3 tahun... Maklumat yang lebih terperinci mesti disediakan oleh pengilang sendiri. Jika mereka tidak ada di sana atau kami tidak dapat mencari mereka, maka ikut peraturan di atas. Ingat, yang terbaik adalah menukar cecair di bengkel profesional.

Sudah tentu, selang pertukaran cecair tetap tidak mencukupi. Untuk menikmati operasi stereng kuasa yang sempurna, kami akan menumpukan pada gaya pemanduan yang santai dan sentiasa membeli cecair berkualiti baik, mengikut saranan pengeluar kereta. Cecair penggalak terbaik boleh didapati di avtotachki.com.

Periksa juga:

Kerosakan stereng kuasa - bagaimana untuk menanganinya?

Aditif bahan api yang disyorkan - apa yang perlu dituangkan ke dalam tangki?

avtotachki. com