Had laju California, undang-undang dan denda

Berikut ialah gambaran keseluruhan undang-undang, sekatan dan penalti yang berkaitan dengan pelanggaran lalu lintas di negeri California.

Had laju di California

California menetapkan had laju dengan sangat berbeza daripada kebanyakan negeri. Jurutera jalan raya menggunakan peratusan kelajuan operasi, yang ditentukan oleh tinjauan jalan dan kejuruteraan. Ini bermakna had laju ditentukan mengikut kelajuan yang melebihi tidak melebihi 15% daripada trafik biasa, walaupun kelajuan ini melebihi kelajuan reka bentuk jalan raya.

70 mph: Lebuh raya luar bandar dan antara negeri kecuali I-80.

65 mph: Lebuh raya bandar dan antara negeri, dan semua I-80s.

65 mph: Jalan berpecah (jalan dengan zon penampan atau median konkrit berjalan dalam arah bertentangan)

65 mph: jalan raya yang tidak berbelah bahagi

55 mph: Had lalai untuk jalan dua lorong melainkan dinyatakan sebaliknya.

55 mph: trak dengan tiga atau lebih gandar dan semua kenderaan semasa menunda

30 mph: kawasan kediaman

25 mph: zon sekolah (atau seperti yang dinyatakan ia boleh serendah 15 mph)

Pada bahagian berlainan jenis jalan ini, bahagian dengan kelajuan dikurangkan atau ditingkatkan mungkin ditunjukkan - anda mesti mematuhi had yang ditetapkan, walaupun ia berada di bawah peraturan kelajuan umum.

Kod California pada kelajuan yang munasabah dan munasabah

Hukum kelajuan maksimum:

Menurut Seksyen 22350 Kod Pengangkutan California, “Tiada sesiapa pun boleh mengendalikan kenderaan pada kelajuan yang lebih daripada munasabah atau munasabah, dengan mengambil kira cuaca, jarak penglihatan, lalu lintas lebuh raya, permukaan dan lebar lebuh raya. Dalam apa jua keadaan tidak boleh membahayakan keselamatan orang atau harta benda.”

Undang-undang kelajuan minimum:

Menurut Kod Kenderaan Bermotor California Seksyen 22400, "Tiada pemandu dibenarkan memandu di lebuh raya pada kelajuan rendah sehingga mengganggu atau mengganggu lalu lintas biasa dan munasabah, melainkan had laju telah diturunkan oleh papan tanda yang dipasang untuk mematuhi undang-undang. ."

California mempunyai undang-undang had laju bercampur dan bukannya mutlak. Ini bermakna peraturan adalah gabungan mutlak dan prima facie (pada asasnya bermaksud "ditujukan" atau "pandangan pertama", memberi kelonggaran apabila bertahan menentang tiket). Peraturan pada pandangan pertama tidak terpakai sekiranya had laju maksimum. Had laju maksimum dikenakan pada jalan raya dengan had tercatat atau lalai 55-70 mph. Dalam kes selain daripada had laju, pemandu boleh merayu caj kepada salah satu daripada dua pembelaan Undang-undang Kelajuan:

• Teknikal - Hujah bahawa polis menggunakan kaedah yang tidak boleh diterima untuk memanggil pemandu.

• Penting - hujah bahawa polis salah tentang kelajuan pemandu.

Tiket laju California

Buat pertama kalinya, pelanggar tidak boleh:

• Denda lebih $100

• Menggantung lesen selama lebih daripada 30 hari.

Tiket memandu melulu California

Memandu laju di California secara automatik dianggap memandu secara melulu pada kelajuan 15 batu sejam melebihi had laju yang ditetapkan.

Pesalah pertama boleh:

• Denda dari 145 hingga 1,000 dolar.

• Dihukum penjara lima hingga 90 hari.

• Lesen digantung sehingga satu tahun

Sebagai tambahan kepada denda sebenar, mungkin terdapat kos undang-undang atau kos lain. Tiket memandu laju mungkin berbeza mengikut bandar atau daerah.