SPI gimbal: peranan, perubahan dan harga

Sambungan universal SPI ialah cincin-O yang menghalang minyak daripada bocor daripada sambungan universal dan belosnya. Sangat diperlukan untuk memastikan operasi sambungan universal yang betul, meterai SPI juga memastikan ketahanannya. Dalam artikel ini, kami akan berkongsi dengan anda semua maklumat penting tentang gimbal SPI: peranannya, gejala haus, cara menggantikannya, dan berapa harganya!

🚘 Apakah peranan sendi universal SPI?

Gimbal SPI ialah manset digunakan untuk memastikan putaran yang betul bagi bahagian yang berkaitan dengan ampaian. Sebagai peraturan, ia terdiri getah elastomer и bingkai bertetulang.

Di samping itu, ia mempunyai bibir pengedap dan spring untuk menyesuaikan diri dengan bahagian berputar, sambil memastikan ketat sistem.

Berkenaan dengan penggantungan, ini membolehkan, khususnya, untuk mengelak kebocoranminyak mesin. Oleh kerana komposisinya, ia adalah bahagian yang haus dan sering diganti apabila menggantikan gimbal atau belos gimbal. Sebagai peraturan, operasi ini dilakukan setiap 100 hingga 000 kilometer... Oleh itu, sambungan universal SPI adalah tahan lama.

Bergantung pada model dan jenama kereta, diameter dalam dan luarnya, serta ketebalan, akan berbeza-beza ke tahap yang lebih besar atau lebih kecil.

Juga dikenali sebagai meterai penghantaran, untuk jenis penghantaran tertentu, mungkin terdapat dua sambungan universal pada satu bahagian.

⚠️ Apakah simptom SPI HS universal joint?

Jika sendi universal SPI anda terlalu haus dan mula gagal, kereta anda akan menunjukkan beberapa simptom yang memberi amaran kepada anda. Jadi, anda mungkin menghadapi situasi berikut:

• Un kardigan bellow jurang : ia boleh dipakai atau, dalam kes yang paling serius, tercucuk atau retak. Dalam sesetengah kes, anda juga akan melihat gris pada permukaannya. Ini bermakna gimbal SPI anda perlu diganti, begitu juga dengan gimbal yang belos bertindak dalam keadaan yang tidak baik;
• Kebocoranminyak mesin : Pengedap SPI tidak lagi kalis air dan menyebabkan minyak enjin bocor dari aci kipas. Dalam sesetengah kes, jika kebocoran sangat serius, anda akan melihat lopak minyak di bawah kereta anda;
• Salutan meterai SPI dalam keadaan buruk : Mungkin terdapat keretakan, retak atau koyak pada salutan meterai. Dalam keadaan yang melampau, ia haus secara semula jadi semasa operasi;
• Bibir meterai telah menjadi tegar : Bibir meterai boleh menjadi elastik dan fleksibel. Ini disebabkan oleh minyak enjin, yang mengeraskan pengedap SPI pada suhu tinggi. Oleh itu, ia boleh pecah pada bila-bila masa, jadi ia mesti diganti sebelum kebocoran berlaku.

Sebaik sahaja tanda-tanda ini muncul, ia akan memerlukan campur tangan profesional dalam kenderaan anda supaya ia boleh menukar SPI gimbal.

👨‍🔧 Bagaimana untuk menukar gimbal SPI?

Jika anda mahir dalam mekanik auto, anda juga boleh menukar SPI gimbal itu sendiri. Ikuti panduan langkah demi langkah kami untuk berjaya dengan operasi ini.

Bahan Diperlukan:

Kotak alat

Satu

Wrench

Sarung tangan pelindung

SPI bersama Cardan

Kanister minyak penghantaran

Langkah 1. Tanggalkan roda dari kereta.

Letakkan kenderaan pada bicu dan dudukan bicu, kemudian tanggalkan roda yang rosak akibat sambungan universal SPI yang rosak.

Langkah 2. Toskan air daripada penghantaran.

Mula-mula anda perlu melonggarkan kacang gimbal. Kemudian letakkan palet di bawah kotak gear. Untuk mengalirkan minyak terpakai, anda perlu menanggalkan palam pengisi dan kemudian palam saliran.

Langkah 3: Keluarkan gimbal SPI yang rosak

Sebelum menanggalkan meterai, perlu mencabut pautan stereng dari gelendong, serta sambungan bola penggantungan. Selepas mengeluarkan penstabil, anda boleh mengeluarkan gasket.

Langkah 4: Pasang gasket baharu

Satu meterai SPI baharu boleh dipasang. Kemudian pasangkan penstabil dan sambung semula pelbagai elemen.

Langkah 5: isi kotak gear

Kotak gear perlu ditambah dengan minyak gear. Rujuk buku kecil servis kenderaan anda untuk liter yang diperlukan.

Langkah 6: pasang roda

Kini anda boleh memasang semula roda dan turun dari kereta.

💰 Berapa harga gimbal SPI?

Secara umumnya, pad SPI adalah bahagian yang murah. Sesungguhnya, sendi universal SPI berdiri di antara 3 € dan 10 €... Yang boleh mahal adalah tenaga kerja jika diganti. Bergantung pada bilangan jam operasi yang diperlukan, ini akan mengambil masa dari 50 € dan 200 €.

Gimbal SPI ialah elemen penting untuk memastikan ketatnya dan keselamatan jangka panjang gimbal anda. Sebaik sahaja tanda-tanda haus dan lusuh muncul, jangan tunggu untuk pergi ke garaj dan gunakan pembanding garaj dalam talian kami untuk mencari yang paling dekat dengan anda dan pada harga terbaik!