pemangkin gantian

Penukar pemangkin ialah elemen sistem ekzos yang haus walaupun selepas beberapa tahun beroperasi dan jarak tempuh melebihi 100 kilometer. km boleh diganti.

Anda membeli petrol VW Passat 10 berusia 2.0 tahun dan merupakan pemilik bertuahnya sehingga pakar diagnostik mengatakan bahawa anda boleh menggantikan pemangkin dan ia akan menelan kos hampir 4000 PLN. Jangan rosak, anda boleh membaiki kereta anda dengan harga lapan kali lebih murah.

Penukar pemangkin ialah elemen sistem ekzos yang haus walaupun selepas beberapa tahun beroperasi dan jarak tempuh melebihi 100 kilometer. km akan boleh diganti, kerana ia tidak akan dapat membersihkan gas ekzos mengikut keperluan standard Eropah individu.

Untuk apa pemangkin ini?

Pemangkin akan menjadi berlebihan jika enjin terbakar sepenuhnya. Kemudian air dan karbon dioksida akan keluar dari paip ekzos. Malangnya, pembakaran sempurna tidak pernah gagal. berlaku, oleh itu, komponen gas ekzos berbahaya seperti karbon monoksida, hidrokarbon dan nitrogen oksida terbentuk. Bahan-bahan ini sangat berbahaya kepada alam sekitar dan manusia, dan tugas pemangkin adalah untuk menukar komponen berbahaya kepada yang tidak berbahaya. Pemangkin yang digunakan dalam enjin petrol boleh menjadi pengoksidaan, pengurangan, atau redoks.

Pemangkin pengoksidaan menukar karbon monoksida dan hidrokarbon berbahaya kepada wap dan air dan tidak mengurangkan nitrogen oksida. Sebaliknya, nitrogen oksida disingkirkan oleh mangkin pengurangan. Pada masa ini, pemangkin pelbagai fungsi (redoks), juga dikenali sebagai mangkin tindakan tiga kali ganda, digunakan, yang secara serentak mengeluarkan ketiga-tiga komponen berbahaya gas ekzos. Pemangkin boleh mengeluarkan lebih daripada 90 peratus. bahan berbahaya.

kerosakan

Terdapat beberapa jenis kerosakan mangkin. Sebahagian daripada mereka boleh dilihat dengan jelas, manakala yang lain hanya boleh didapati pada peranti khas.

Kerosakan mekanikal sangat mudah dilihat dan didiagnosis, kerana. mangkin adalah unsur yang sangat halus (sisipan seramik). Ia sering berlaku bahawa unsur-unsur dalaman terkeluar. Kemudian apabila memandu dan semasa menambah gas, terdapat bunyi logam dari kawasan enjin dan bahagian hadapan lantai. Kerosakan sedemikian boleh berlaku akibat melanggar halangan atau memandu ke dalam lopak yang dalam dengan sistem ekzos panas. Satu lagi jenis kerosakan yang sering berlaku apabila bekerja dengan gas ialah pencairan teras pemangkin. Anda boleh meneka tentang kerosakan sedemikian selepas kuasa enjin menurun, dan mungkin berlaku bahawa disebabkan penyumbatan lengkap ekzos, enjin tidak akan dapat dihidupkan.

Yang paling tidak berbahaya untuk pemandu, tetapi yang paling berbahaya untuk alam sekitar, ialah kehausan biasa penukar pemangkin. Kemudian pemandu tidak merasakan apa-apa perubahan dalam operasi enjin, tiada tanda akustik sama ada, dan kami hanya akan mengetahui tentang kerosakan semasa pemeriksaan teknikal berkala atau pemeriksaan jalan berjadual, di mana komposisi gas ekzos akan diperiksa. Dalam kes pertama, kami tidak akan menerima lanjutan pemeriksaan teknikal, dan dalam kes kedua, anggota polis akan mengambil sijil pendaftaran kami daripada kami dan menghantar kami untuk peperiksaan kedua, yang mesti diganti dengan yang baru untuk lulus.

Apa yang hendak dibeli?

Apabila memilih pemangkin baharu, kami mempunyai beberapa pilihan untuk dipilih. Yang paling mudah, paling mudah dan paling mahal ialah lawatan ke stesen servis yang dibenarkan. Tetapi di sana, pemangkin untuk kereta berusia 10 tahun boleh menelan kos sehingga separuh daripada kos kereta itu. Bukan peniaga yang harus dipersalahkan untuk ini, tetapi pengeluar, yang mengenakan harga yang tinggi. Satu lagi penyelesaian yang lebih bijak dan lebih murah ialah mencipta apa yang dipanggil palsu. Selalunya pengeluar pemangkin adalah sama, dan harganya akan mencapai 70 peratus. di bawah. Malangnya, terdapat palsu hanya untuk model yang paling popular. Jadi apa yang perlu dilakukan oleh pemilik, contohnya, kereta Amerika, Jepun atau sangat luar biasa? Ternyata mereka juga boleh bergantung pada pemangkin murah, kerana mereka mempunyai pemangkin sejagat yang mereka gunakan, yang harganya sangat demokratik. Dan harga yang rendah adalah disebabkan oleh fleksibiliti yang hebat, kerana ia dihasilkan bukan untuk model kereta tertentu, tetapi untuk saiz enjin tertentu. Untuk enjin terkecil sehingga 1,6 liter, anda sudah boleh membeli pemangkin untuk PLN 370. Untuk yang lebih besar, dari 1,6 hingga 1,9 liter, untuk PLN 440 atau PLN 550 - dari 2,0 hingga 3,0 liter. Sudah tentu, lebih banyak tenaga kerja mesti ditambah kepada jumlah ini, yang termasuk memotong yang lama dan mengimpal yang baru ke dalamnya. tempat pemangkin. Operasi sedemikian boleh menelan kos dari PLN 100 hingga 300, bergantung pada lokasi pemangkin dan kerumitan kerja. Tetapi ia masih akan lebih murah daripada membeli pemangkin asal.

Penalaan?

Banyak penala enjin mengeluarkan penukar pemangkin untuk mendapatkan beberapa kuasa tambahan. Ia adalah haram untuk bertindak. Enjin tanpa penukar pemangkin adalah lebih berbahaya daripada unit yang sama, direka untuk berfungsi tanpa peranti ini. Juga, menanggalkan penukar pemangkin dan memasang paip atau peredam di tempatnya mungkin mempunyai kesan sebaliknya, iaitu. kepada penurunan prestasi kerana aliran gas ekzos akan terganggu.

Model kereta	Harga pemangkin dalam ASO (PLN)	Harga gantian (PLN)	Harga pemangkin sejagat (PLN)
Fiat Bravo 1.4	2743	1030	370
Fiat Seicento 1.1	1620	630	370
Honda Civic 1.4 '99	2500	kekurangan	370
Opel Astra i 1.4	1900	1000	370
Volkswagen Passat 2.0 '96	3700	1500	550
Volkswagen Golf III 1.4	2200	600	370
Volkswagen Polo 1.0 '00	2100	1400	370