Pemangkin
Jika semasa pemeriksaan teknikal berkala kereta itu ternyata penukar pemangkin rosak, kereta itu tidak akan dibenarkan beroperasi.
Jadi kena pastikan catalytic converter dalam kereta kita dalam keadaan teknikal yang baik, kerana jika rosak ia boleh menyebabkan masalah yang serius.
– Dalam kebanyakan kenderaan, pengeluar mengesyorkan menukar penukar pemangkin selepas 120–20 km. kilometer,” kata Dariusz Piaskowski, pemilik Mebus, sebuah syarikat yang pakar dalam pembaikan dan penggantian sistem ekzos. Walau bagaimanapun, dalam amalan ia kelihatan berbeza. Bergantung kepada pengilang, pemangkin boleh bertahan dari 250 ribu. km hingga XNUMX XNUMX km.
Salah satu tanda utama kegagalan penukar pemangkin ialah penurunan kuasa kenderaan akibat penyumbatan sistem ekzos oleh monolit yang runtuh. Enjin kemudian membuat bunyi bising atau menghadapi masalah untuk dihidupkan. Dalam kes ini, sebagai tambahan kepada penukar pemangkin, selalunya perlu untuk menggantikan peredam juga.
Pemangkin seramik dipasang dalam kereta moden, walaupun pemangkin logam semakin digunakan.
"Berbanding dengan pemangkin logam, pemangkin seramik kurang tahan terhadap kerosakan mekanikal," kata Dariusz Piaskowski. – Walau bagaimanapun, pada pendapat saya, dalam 20 tahun, i.e. kerana ia telah digunakan dalam kereta, reka bentuknya telah membuktikan dirinya dan tidak sepatutnya ada perubahan besar di sini.
Selalunya terdapat pendapat bahawa alat ganti kereta syarikat asing pasti lebih baik. Bagi pemangkin, produk pengeluar Poland paling sesuai dengannya.
"Pemangkin Poland mempunyai sijil Jerman yang membolehkan mereka digunakan di pasaran ini, yang menunjukkan kualitinya yang baik," jelas Dariusz Piaskowski. - Rizab kuasa mereka adalah kira-kira 80 ribu kilometer. Kerosakan pemangkin juga dipengaruhi oleh kegagalan pengendalian kenderaan akibat haus pada enjin dan komponennya. Ia berlaku bahawa seorang mekanik, selepas beberapa jam pemeriksaan, hanya selepas memeriksa gas ekzos, sampai pada kesimpulan bahawa penukar pemangkin yang rosak menjadi punca kerosakan kereta.
Disyorkan Awas
Pemangkin boleh memusnahkan walaupun sejumlah kecil petrol plumbum. Agar tidak tersilap, pengeluar memasang leher pengisi diameter yang lebih kecil dalam kereta dengan penukar pemangkin. Walau bagaimanapun, ia berlaku bahawa kita mengisi bahan api bukan dari dispenser bahan api, tetapi, sebagai contoh, dari kanister. Sekiranya anda tidak pasti tentang asal usul petrol, lebih baik tidak menuangkannya. Walaupun kita terpaksa membeli tong minyak baru di stesen minyak.
Mangkin juga boleh rosak oleh petrol yang tidak terbakar memasuki sistem ekzos apabila ia "menyala dengan bangga".
Untuk pemangkin, kualiti bahan api juga sangat penting - tercemar dan berkualiti rendah, ia menyebabkan suhu operasi yang tinggi, yang dalam kes ini boleh menjadi 50% lebih tinggi. pemangkin yang masuk cair. Suhu operasi pemangkin yang betul ialah kira-kira 600o C, dengan bahan api yang tercemar bahkan boleh mencapai 900o C. Ia berbaloi untuk mengisi minyak di stesen yang terbukti di mana kami pasti bahan api berkualiti baik.
Kegagalan pemangkin juga disebabkan oleh palam pencucuh yang rosak. Jadi kami tidak akan menyimpan dan menjalankan pemeriksaan berkala mengikut cadangan pengilang, walaupun selepas jaminan tamat.
Ke bahagian atas artikel
