Kia e-Niro - semakan pemilik selepas 1 tahun beroperasi [video]

Mengenai En. Kia e-Niro ulasan kereta elektrik selepas 1 tahun beroperasi muncul di YouTube... Bagaimana untuk memacu crossover elektrik di sempadan segmen B- dan C-SUV dengan bateri 64 kWj, enjin 150 kW (204 hp), pacuan roda hadapan dan ruang bagasi 451 liter? Tuannya gembira dengan ini.

Kia e-Niro - kelebihan dan kekurangan juruelektrik

Pencipta saluran itu segera mengakui bahawa dia sangat menyukai keretanya dan sememangnya sukar untuk dia mengingati apa yang mengganggunya. Dia membawa anak-anaknya ke sekolah bersamanya, dia dalam perjalanan ke Itali dan dia menyukainya. Kelebihan besar e-Niro ialah, sebagai contoh, kecekapan tenaga yang tinggi: walaupun pada musim sejuk dia mempunyai 350 km larian di lebuh raya.

Sudah tentu, seseorang harus mengharapkan bahawa dia memandu mengikut peraturan, dan ini tidak lebih daripada 112 km / j.

Dia juga menyukai Kia Niro elektrik untuk pakejnya. Segala-galanya yang dia dan keluarganya perlukan semasa perjalanan ke luar negara muat di dalam kereta yang dilengkapi dengan rak bumbung. Dia juga mengatur pergerakan itu sendiri, tanpa menyewa van - dan dia melakukannya. Dalam Tesla Model S, dia berasa seperti sedang berhadapan dengan sebuah kereta besar, Kia e-Niro betul-betul.

Kecacatan? Kereta itu tidak murah dan tidak murah, pemilik membayar yuran pajakan kira-kira £ 500, yang bersamaan dengan 2,6 ribu zloty. Kelemahannya juga adalah kekurangan memori untuk tetapan di tempat duduk pemandu, pelarasan manual tempat duduk penumpang dan keperluan untuk mematikan Lane Assist setiap kali, yang meningkatkan penggera pada semua anak panah.

Ikon pada butang "P" cepat berubah bentuk, flap pengecasan mungkin dikunci... Penduduk Norway menunjukkan bahawa ia membeku pada musim sejuk dan bahawa untuk sampai ke pelabuhan pengecasan sama sekali, adalah perlu untuk menjalankan sesi wiretapping.

Masalah lain? Cat mudah tercalar, dan bateri sudah habis sekali, walaupun kereta baru. Bagi orang yang tidak mempunyai garaj, ini akan menjadi kelemahan. tiada aplikasi yang membolehkan anda mengawal kereta anda dari jauh. Appka Uvo Connect hanya menyokong kenderaan dari tahun model (2020).

> Harga Kia e-Niro (2020) diketahui: dari 147 ribu rubel. PLN untuk bateri yang lebih kecil, daripada PLN 168 untuk bateri yang lebih besar. Lebih murah daripada yang kami jangkakan!

Walau bagaimanapun, masalah terbesar kereta tidak berkaitan langsung dengan ini. Apabila seseorang memilih Kia e-Niro dalam perjalanan ke luar negara, mereka mungkin perlu menggunakan pengecas Ionita. Dan ini sangat mahal: di Poland tarif ialah PLN 3,5 setiap kWj, yang sepadan dengan lebih PLN 60 setiap perjalanan setiap 100 kilometer.

Bagaimana selepas tamat pajakan? Pemilik saluran sedang mempertimbangkan untuk membeli Tesla Model Y, walaupun dia bimbang Tesla tidak akan dapat melancarkan Berlin Gigafactory sehingga ia membuat keputusan. Jadi antara alternatifnya juga ialah Volvo XC40 Recharge, e-Niro yang lebih baharu, malah gelagat kereta semasa.

> Tesla Model Y akan tiba di Eropah hanya dengan Gigafactory 4 Jerman

Berbaloi untuk dilihat, tetapi pada 1,25x:

Ini mungkin menarik minat anda: