Kia e-Niro lwn Hyundai Kona Electric - PERBANDINGAN model dan keputusan [What Car, YouTube]

What Car telah melakukan perbandingan yang hebat antara Hyundai Kona Electric dan Kia e-Niro. Kereta itu dilengkapi dengan pemacu bateri yang serupa (kuasa 64 kWj, kuasa 150 kW), tetapi berbeza dalam peralatan dan, yang paling penting, dimensi: Hyundai Kona Electric ialah B-SUV, dan Kia e-Niro ialah SUV. kenderaan yang lebih panjang yang sudah tergolong dalam segmen C-SUV. Yang terbaik dalam ulasan ialah Kia e-Niro.

Pengalaman memandu

Hyundai Kona Electric nampaknya lebih gelisah di atas jalan, dan jika anda memukul pemecut dengan kuat, tayar dengan rintangan putaran rendah akan kehilangan cengkaman lebih cepat. Sebaliknya, pengendalian e-Niro terasa mantap tetapi kurang memberangsangkan. Menariknya, Kia e-Niro disifatkan lebih selesa dan senyap di dalam, walaupun ia adalah kereta yang lebih murah berbanding Kona Electric.

Kereta api kuasa dan bateri

Seperti yang telah disebutkan, kedua-dua kereta dilengkapi dengan kuasa 150 kW (204 hp) yang sama dan bateri dengan kapasiti boleh guna yang sama: 64 kWj. Walau bagaimanapun, kereta itu berbeza sedikit dalam julat, dengan Kia e-Niro menawarkan 385 kilometer dengan sekali cas, manakala Hyundai Kona Electric menawarkan 415 kilometer dalam mod campuran dalam cuaca baik. Menurut ujian What Car Kia, ia adalah 407 dan 417 kilometer, masing-masing - iaitu, Kia melebihi semua jangkaan. dan tidak lebih teruk daripada sepupunya.

Apabila disambungkan ke stesen pengecasan yang dipasang di dinding dengan kapasiti sekurang-kurangnya 7 kW, pengecas on-board mengisi semula tenaga dalam bateri dalam masa 9:30 jam (Hyundai) atau 9:50 jam (Kia), masing-masing. Dengan stesen pengecas DC tetap, kedua-dua kenderaan mengambil masa 1:15 jam untuk mengecas kenderaan sepenuhnya. Kami akan menambah semula rizab tenaga dengan lebih pantas di stesen pengecasan 100 kW – tetapi hari ini kami mempunyai dua daripadanya di Poland.

Dalaman

Hyundai Kona Electric dibina dengan baik, tetapi beberapa plastik dan alat gantinya terasa murah untuk harga kereta. Peralatan termasuk Paparan Head-Up (HUD), yang tidak dimiliki oleh Kia. Dipasang di tengah teksi, skrin LCD 7" atau 10" kekal dalam pandangan semasa memandu dan keluar dari jalan. Antara muka berfungsi dengan sedikit kelewatan, terutamanya dalam navigasi.

> Harga Enjin Berkembar Volvo XC40 T5 dari PLN 198 (bersamaan) di Belgium

Sebaliknya, dalam Kii e-Niro dalaman kelihatan lebih murah, tetapi bahan kadangkala lebih baik, dan terima kasih kepada saiz kereta yang lebih besar, pemandu mempunyai lebih banyak ruang untuk dirinya sendiri. Di dalam kereta, penempatan skrin LCD yang dibina ke dalam papan pemuka telah dikritik - akibatnya, untuk membaca sesuatu daripadanya, anda perlu mengalihkan pandangan dari jalan dan menurunkannya.

Dalaman Elektrik Hyundai Kona

Dalaman Kia e-Niro

Sebagai rasa ingin tahu - yang bagaimanapun berbeza mengikut negara - adalah wajar ditambah bahawa e-Niro di UK dilengkapi dengan tempat duduk hadapan yang dipanaskan sebagai standard, manakala Konie Electric perlu menaik taraf kepada pakej yang lebih tinggi.

Perbezaan panjang kereta paling ketara di tempat duduk belakang. E-Niro memberikan penumpang 10 sentimeter lebih ruang kaki, menjadikan perjalanan kereta lebih selesa walaupun untuk orang tinggi.

Hyundai Kona Electric - tempat duduk belakang

Kia e-Niro - ruang kaki

Dada

Di ruang bagasi, saiz adik perempuan yang lebih besar juga kelihatan. tanpa tempat duduk lipat Kapasiti but Kia e-Niro ialah 451 liter., manakala Isipadu ruang bagasi Hyundai Kona Electric hampir 120 liter kurang dan hanya 332 liter.. Apabila bahagian belakang tempat duduk dilipat ke bawah, perbezaannya menjadi lebih ketara: 1 liter untuk Kia berbanding 405 liter untuk Hyundai.

Tanpa melipat belakang tempat duduk, anda boleh membungkus 5 (Kia) atau 4 (Hyundai) beg perjalanan:

Penjumlahan

Kia e-Niro dianggap lebih baik. Ia bukan sahaja menawarkan lebih banyak julat daripada jangkaan, ia mempunyai lebih banyak ruang kabin, ia juga lebih murah daripada Hyundai Kona Electric.

Sekitar Poland harga asas untuk e-Niro 64 kWj sepatutnya bermula pada sekitar PLN 180-190 ribu., manakala Hyundai Kona Electric melonjak daripada PLN 190 untuk bermula, dengan pilihan yang serba lengkap berharga PLN 200+ ribu.

Berbaloi untuk ditonton:

Semua gambar: (c) Kereta apa? / Youtube

Ini mungkin menarik minat anda: