Kia Picanto 1.0 TGDi: Seronok dengan Brio – Ujian Jalan
Pemacu Uji

Kia Picanto 1.0 TGDi: Seronok dengan Brio – Ujian Jalan

Kia Picanto 1.0 TGDi: Seronok dengan Brio - Road Test

Kia Picanto 1.0 TGDi: Seronok dengan Brio – Ujian Jalan

Kami mencuba Kia Picanto 1.0 TGDi dalam penalaan Jalur GT: versi yang lebih agresif dari generasi ketiga kereta bandar raya Korea itu tegang, menyenangkan di sudut, tidak memerlukan gas dan dilengkapi dengan baik. Kenaikan dan harga yang tinggi

RayuanJenama Kia telah membuat kemajuan besar dalam beberapa tahun terakhir.
Kandungan teknologiTerdapat banyak perkara sebagai standard, dan bagi mereka yang mahukan yang terbaik (navigator dan ADAS digabungkan dengan roda ganti), tambah 1.150 euro.
Keseronokan memanduPicanto 1.0 TGDi adalah kereta bandar yang lincah dan lincah: ia tidak sporty tetapi menyeronokkan.
gayaPenampilan yang sangat kasar (walaupun jika pada pendapat kami, keadaan semula telah membebani bahagian depan).

Le Kereta Bandar secara beransur-ansur hilang dari senarai kami: banyak pengeluar yang mencari model yang lebih menguntungkan telah memutuskan untuk meninggalkan "segmen A" atau untuk menghasilkan perbandaran elektrik secara eksklusif untuk meningkatkan keuntungan. Nasib baik, ada rumah seperti Kia yang tidak hanya terus menghasilkan kereta seperti pedas - Tiba di generasi ketiga – tetapi mereka juga menawarkan pilihan "pedas", direka untuk mereka yang mempunyai anggaran kurang daripada 20.000 euro, tetapi yang pada masa yang sama tidak berpuas hati dengan cara mudah untuk pergi dari titik A ke titik B.

Dalam kami ujian jalan raya kami menguji versi yang lebih kasar Kia picanto1.0 TGDI dalam persediaan sukan Garisan GTMari kita sama-sama mencari kekuatankecacatan dari "bayi" Korea yang menarik.

Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line: mahal tetapi kaya

La Laluan Kia Picanto 1.0 TGDi GT watak utama kita ujian jalan raya Ia mempunyai harga sedikit tinggi - 17.650 евро ada banyak untuk satu Kereta Bandar - tetapi dalam kombinasi dengan satu peralatan standard sangat kaya:

Keselesaan

  • Kawalan iklim automatik
  • Sensor tempat letak kereta belakang
  • Tempat letak tangan hadapan gelangsar dengan ruang simpanan
  • Tempat duduk pemandu boleh laras tinggi
  • Sensor cahaya
  • Stereng kuasa elektrik + stereng yang boleh disesuaikan dengan ketinggian
  • Bahagian depan kepala dan belakang yang boleh disesuaikan tinggi
  • Penguncian pusat dengan kunci lipat + immobilizer
  • Berhenti & Pergi

Bahagian luar

  • Roda aloi 16 with dengan reka bentuk "Blade".
  • Kipas depan bercabang
  • Petunjuk arah LED
  • Lampu kedudukan LED
  • Lampu LED siang hari depan
  • Lampu kabus LED sporty
  • Lampu ekor LED
  • Kaca berwarna belakang
  • Gril Tiger Nose dua nada khusus
  • Bumper depan dan belakang GT Line dengan sisipan krom
  • Profil sisi kaca krom
  • Ekzos krom berganda
  • Pemegang luaran bersalut krom
  • Cermin luaran dengan isyarat putaran LED bersepadu
  • Cermin luaran yang dipanaskan, boleh disesuaikan dan dilipat elektrik

Dalam Negeri

  • Pedal aluminium
  • Roda stereng sukan ditutup dengan kulit
  • Tingkap elektrik depan dan belakang - fungsi automatik naik / turun & keselamatan di bahagian pemandu
  • Kemasan krom dalaman
  • Pemegang krom dalaman
  • Tombol peralihan kulit
  • Platform kargo boleh disesuaikan pada dua tahap
  • Kelulusan di 5 tempat
  • Poket simpanan belakang penumpang
  • Tempat duduk belakang yang boleh dilipat dan boleh dibahagi dengan modul 60:40
  • Pelindung matahari dengan cermin mata
  • Tenda penutup beg yang tegar
  • Lampu ruang bagasi

multimedia

  • Kawalan pelayaran dengan had kecepatan
  • Kekunci pintar + butang mula
  • Radio DAB dengan skrin sentuh 8 "dan Apple CarPlay / Android Auto
  • Bluetooth dengan pengecaman suara
  • Kamera pandangan belakang dengan panduan dinamik
  • Berfrekuensi tinggi
  • Kluster pemerhatian da 4,2 ″
  • Kawalan Audio Roda stereng
  • Bluetooth dengan fon pembesar suara
  • Penyambung USB depan

keselamatan

  • Brek cakera depan dan belakang
  • Bantuan Brek Kecemasan (FCA) dengan pengecaman kenderaan
  • Waranti 7 tahun / 150.000 km (sesuai dengan ketentuan Rumah)
  • ABS / ESC / INI
  • Beg udara pemandu dan penumpang, beg depan dan depan dan belakang tirai udara
  • Sambungan Isofix
  • Brek cakera depan
  • Kit pembaikan tayar
  • Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS)

Kami mengesyorkan menambah semua kebaikan ini Pakej tekno dan keselamatan (1.150 euro dalam kombinasi wajib dengan tayar ganti). Pakej multimedia yang sangat baik Sambungan UVO с pelayar, 7 tahun lalu lintas data dan kemas kini peta, pengecas tanpa wayar untuk telefon pintar dan beberapa ADAS yang biasanya terdapat pada kereta yang lebih besar dan lebih mahal. Beberapa contoh? Sistem bantuan brek kecemasan FCA dengan pengiktirafan kereta, pejalan kaki dan penunggang basikal, sistem amaran dan pembetulan keberangkatan lorong LKA, sistem pemanduan autonomi LFA tahap II, sistem pengesanan keletihan pemandu DAW dan sistem penyesuaian lampu depan HBA.

Kia Picanto 1.0 TGDi: Seronok dengan Brio - Road Test

Kepada siapa ditujukan

Bagi mereka yang mencari bahan Kia (kebolehpercayaan dan a Garanzia 7 tahun atau 150.000 km) tetapi juga ingin bersenang-senang.

Kia Picanto 1.0 TGDi: Seronok dengan Brio - Road Test

Memandu: hit pertama

Semasa anda menaiki kapal terbang Kia picanto Anda selalu terkejut dengan kualiti yang dirasakan (plastik keras, seperti semua Kereta Bandar tetapi dipasang dengan baik): bahagian dalam kelihatan seperti "segmen B" dan untuk mencari ketidaktepatan dalam hiasan (apa yang hilang, ingatlah anda), anda perlu pergi ke kawasan yang paling tersembunyi.

Walaupun bentuknya sporty, bayi Korea menawarkan banyak ruang untuk kepala penumpang belakang: sebaliknya, sentimeter yang tersedia untuk bahu dan kaki dapat ditingkatkan (sukar, bagaimanapun, untuk mengharapkan lebih banyak dari sebuah kereta yang hanya 3,60 panjang meter). The batang ia sangat besar dan dihiasi dengan bahagian bawah berganda yang selesa, tetapi apabila tempat duduk belakang dilipat mesti dikatakan bahawa terdapat pesaing yang lebih serba boleh.

Il motor Mesin petrol TGDi tiga silinder turbo 1.0 bhp 100 agak bising (terutama dalam keadaan sejuk) tetapi memberikan dorongan yang baik pada putaran rendah dan prestasi yang meriah ("0-100" dalam 10,3 saat), semuanya digabungkan dengan tingkah laku dalam lengkung yang tangkas dan meyakinkan.

Kia Picanto 1.0 TGDi: Seronok dengan Brio - Road Test

Memandu: kelas akhir

Untuk berkenalan dengan Kia picanto: terima kasih kepada kawalan ergonomik dan dimensi luaran yang padat, yang – digabungkan dengan parktronik kamera belakang dan belakang sebagai standard - jadikan sebarang manuver dalam ruang sempit sebagai jenaka. Sayang sekali kekurangan perlindungan badan: jika anda ingin melindungi diri anda dari sebarang sentuhan, lebih baik fokus pada pilihan. Garis X - dijual di sana harga daripada Garisan GT watak utama kita ujian jalan raya – yang mengenyit mata pada dunia SUV.

Il motor memberi penggunaan kandungan (walaupun dengan pemanduan yang menyeronokkan, mustahil untuk memandu kurang dari 15 km / l) berkat pembukaan injap tanpa langkah, yang memaksimumkan kecekapan dalam semua situasi pemanduan, sementara kesenangan dijamin oleh satu kemudi diarahkan, oleh a Kelajuan mekanik lima kelajuan, menampilkan tuil yang sangat selesa dan sistem brek yang baik. Dengan kira-kira dua puluh lagi kuda - dan dengan penggantungan bahagian belakang yang kurang tegar akan menjadi minion sporty yang sempurna.

Kia Picanto 1.0 TGDi: Seronok dengan Brio - Road Test

Apa yang dikatakannya mengenai anda

Anda bernostalgia untuk bayi yang sukar dilahirkan, tetapi anda berpendapat bahawa kereta sport moden kecil terlalu berlebihan (dari segi saiz, harga, kuasa dan kos operasi). Ratusan kuda dan kereta cukup untuk bersenang-senang.

Спецификация
motorpetrol turbo, barisan 3 silinder
berat sebelah998 cm
Keupayaan100 CV
Pelepasan CO2114 g / km
penggunaan20,0 km / l
kelajuan maksimum180 km / j
Pengenalan 0-10010,3 dengan
Panjang lebar tinggi3,60 / 1,60 / 1,49 meter
Kapasiti bagasi255/1.010 liter
Fiat Panda 4 × 4 LiarBagi mereka yang ingin bersenang-senang di tarmac: pacuan empat roda dan enjin turbo berkembar 85 hp. di bawah tudung.
Talian Hyundai i10 NSatu-satunya saingan sebenar Picanto: mesin yang serupa, harga yang sedikit lebih rendah (tetapi kurang lengkap), lebih serba boleh, tetapi juga kurang menyenangkan di sudut.
Toyota Aygo merahKasar, tetapi hanya estetik: mesin sebenarnya mempunyai 72 kuasa kuda ...
Volkswagen naik! GTI 5p.Kereta bandar lima pintu paling sporty: 116 hp dan 8,8 saat pada "0-100". Walau bagaimanapun, harganya jauh lebih tinggi daripada harga Picanto.

Tambah komen