Adakah Kia akan mengikut telunjuk Hyundai dan melancarkan jenama mewah untuk bersaing dengan Lexus?

Kenderaan Kia menjadi lebih kompleks dan mahal.

Toyota mempunyai Lexus, Hyundai mempunyai Genesis, dan kini kuasa yang ada di Kia Australia telah berkongsi pendapat mereka tentang sub-jenama mewah untuk diri mereka sendiri.

Bahagian prestij kelihatan seperti langkah logik seterusnya untuk pembuat kereta itu, yang telah beralih daripada mengeluarkan hatchback, sedan dan SUV untuk pembeli yang mementingkan bajet pada masa lalu kepada tawaran yang sangat canggih hari ini, seperti SUV Sportage dan Sorento baharu, dan tidak lama lagi ketibaan kenderaan elektrik EV6, yang bukan semuanya murah.

Bukan sahaja kenderaan Kia semakin mahal dan mahal, malah pembukaan sub-jenama berprestij akan mengikut jejak jenama kakak Hyundai, yang melancarkan jenama mewah Genesis pada 2015.

Ia juga akan membolehkan Kia untuk terus membuat model murah dan menyeronokkan seperti Picanto dan Rio.

Bagaimanapun, COO Kia Australia Damien Meredith bertegas bahawa sub-jenama mewah tidak akan muncul.

"Mungkin, tetapi tidak pada zaman saya," katanya.

“Lexus telah berada di pasaran Australia selama lebih 30 tahun, jadi ia mengambil masa yang lama dan lama untuk membangunkan jenama mewah berprestij, dan itu membawa kami kembali kepada apa yang kami mahu lakukan dengan jenama Kia di Australia.

“Kami memerlukan jenama boleh dipercayai yang mampan yang boleh menjual $20,000 kereta dan menjual $100,000 kereta. Itu ke mana kita akan pergi dan ke mana kita mahu pergi.

"Kami mahu dapat menjual pelbagai produk ini dengan sangat baik, dan saya fikir itu lebih menguntungkan daripada mengatakan kami akan menjadi jenama berprestij."

Kenderaan Kia semakin mahal dan mahal.

Ketua perancangan produk Kia Australia Roland Rivero menjelaskan bahawa hanya ada ruang untuk satu jenama mewah dalam Kumpulan Hyundai Motor.

“Kami suka memikirkannya - dan apa yang kami dengar daripada bos kami juga - ialah Genesis ialah jenama berprestij untuk kumpulan itu. Jadi ia bukan prestij Hyundai atau prestij Kia."    

Walaupun Genesis mempunyai tugas besar di hadapan jika ia berhasrat untuk mengejar Lexus, jelas sekali jenama itu berada di bawah tekanan tertumpu dengan SUV GV70 dan GV80 pertama, serta sedan G70 dan G80 baharu.