CATL China telah mengesahkan bekalan sel untuk Tesla. Ini adalah cawangan ketiga pengeluar California.

Tesla merancang untuk menghasilkan dan menghantar kenderaan 2020 dalam 500. Ini memerlukan sejumlah besar sel lithium-ion. Nampaknya, masalah tahun lepas di Panasonic menyakitinya, jadi dia memutuskan untuk melindungi dirinya: sebagai tambahan kepada pembekal semasa, dia juga akan menggunakan elemen daripada LG Chem dan CATL (Teknologi Amperex Kontemporari).

Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL

jadual kandungan

• Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
  • Pengiraan dan spekulasi

Panasonic akan kekal sebagai pembekal sel utama Tesla. Beberapa minggu yang lalu, pengeluar Jepun berbangga bahawa di Gigafactory 1, iaitu, di kilang Tesla di mana barisan pengeluaran utama untuk bateri Tesla Model 3 terletak, ia boleh mencapai kecekapan sehingga 54 GWj setahun.

> Panasonic: Di Gigafactory 1 kita boleh mencapai 54 GWj/thn.

Walau bagaimanapun, Tesla telah pun menemui dua pembekal tambahan: sejak Ogos 2019, diketahui bahawa Gigafactory 3 China juga akan menggunakan [hanya?] elemen LG Chem Korea Selatan. Dan kini CATL China telah mengumumkan bahawa ia juga telah menandatangani perjanjian dengan Tesla untuk membekalkan sel dari Julai 2020 hingga Jun 2022.

Menurut laporan itu, bilangan sel akan "didorong oleh keperluan", iaitu, tidak ditakrifkan dengan tepat. Tesla sendiri mendakwa bahawa perjanjian dengan LG Chem dan CATL adalah "skop yang lebih kecil" daripada perjanjian dengan Panasonic (sumber).

Pengiraan dan spekulasi

Mari cuba buat beberapa pengiraan: jika secara purata Tesla menggunakan 80 kWj sel, maka 0,5 juta kereta memerlukan 40 juta kWj, atau 40 GWj sel. Panasonic menjanjikan kuasa 54 GWj, yang bermaksud sama ada ia mampu memenuhi sepenuhnya keperluan Tesla, atau... ia menjanjikan sedikit lagi untuk menghalang Tesla daripada melakukan pembekal lain.

Walau bagaimanapun, Musk juga berkemungkinan ingin mengurangkan kos pembuatan kereta di Gigafactory China, memandangkan barangan yang diimport dari AS tertakluk kepada duti kastam. Ada kemungkinan ketua Tesla mencadangkan bahawa pilihan 0,5 juta kereta adalah sangat pesimis, dan pengeluaran sebenar akan melebihi 675 kereta yang boleh berjalan pada elemen yang dihasilkan secara eksklusif oleh Panasonic.

> Elon Musk: Tesla Model S kini dengan julat 610+, tidak lama lagi 640+ km. Atau sebaliknya tanpa pautan 2170

Pembukaan foto: Kilang sel (c) CATL

Ini mungkin menarik minat anda: