Adakah pencucuhan butang tekan lebih selamat?
Sistem permulaan kenderaan telah berkembang dengan ketara sejak penubuhannya. Apabila kereta mula-mula keluar, anda perlu menghidupkan enjin secara manual menggunakan tombol di hadapan ruang enjin. Langkah seterusnya menggunakan sistem kunci dan kunci di mana pemula elektrik menghidupkan enjin untuk menghidupkannya. Sistem pencucuhan ini telah digunakan selama beberapa dekad dengan pengubahsuaian dan perubahan reka bentuk untuk memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan.
Perkembangan terkini dalam bidang penyalaan
Sepanjang dua dekad yang lalu, sistem keselamatan telah berkembang ke tahap di mana hanya satu cip tertentu yang berdekatan membolehkan enjin dihidupkan. Teknologi mikrocip telah membolehkan langkah seterusnya dalam pembangunan sistem pencucuhan automotif: pencucuhan tanpa kunci butang tekan. Dalam gaya penyalaan ini, kunci hanya perlu dipegang oleh pengguna atau berdekatan dengan suis penyalaan untuk menghidupkan enjin. Pemandu menekan butang pencucuhan, dan penghidup dibekalkan dengan kuasa yang diperlukan untuk menghidupkan enjin.
Adakah lebih selamat tanpa kunci?
Sistem pencucuhan butang tekan tanpa kunci adalah selamat dan hanya boleh dimulakan oleh seseorang yang mempunyai fob kunci. Di dalam fob kunci terdapat cip terprogram yang dikenali oleh kereta apabila ia cukup dekat. Walau bagaimanapun, bateri diperlukan, dan jika bateri kehabisan, sesetengah sistem tidak akan dapat dimulakan. Ini bermakna anda boleh mempunyai fob kunci pencucuh tanpa kunci dan kereta anda masih tidak dapat dihidupkan.
Walaupun sistem pencucuhan tanpa kunci adalah sangat selamat, sistem pencucuhan berkunci hanya akan gagal jika batang kunci patah. Kunci kereta dengan cip keselamatan di kepala kunci tidak memerlukan bateri dan kemungkinan besar tidak akan gagal.
Sistem pencucuhan tanpa kunci lebih dipercayai untuk beroperasi, walaupun pencucuhan butang tekan tanpa kunci tidak boleh dikatakan reka bentuk yang buruk. Mereka memberikan keselamatan yang lebih tinggi dan mendekati kebolehpercayaan mekanikal penyalaan berkunci.
