Bila hendak berehat sambil menunggang motosikal?
Baik Bersiar-siar à motosikal di sinilah kita berasal pulangan en bentuk selepas Цена du keseronokan.
Untuk apa yang sentiasa ada dapat, perlu buat berhenti seketika. Jadi fikirkanlah semasa anda keluar dan jangan abaikan aspek ini.
Tempoh, pengalaman dan usaha fizikal
Jika berlepas à motosikal Lebih kurang chaise lounge, Theusaha fizikal akan menjadi lebih sengit.
Thepengalaman du penunggang basikal adalah faktor yang sangat penting dalam menilai keletihan yang disebabkan oleh jam memandu. v penunggang basikal pemula, diperlukan kepekatan очень penting untuk mengendalikan miliknya motosikal. Kami letih lebih cepat daripada penunggang basikal berperisa. Oleh itu ia sangat disyorkan penunggang basikal pemuladaripada berhenti selalunya.
Pakar mengharapkan sekurang-kurangnya Dua puluh minit de Jeda sebentar setiap dua jam. Ramai penunggang motosikal berpegang pada tanggapan biasa dan melihat rehat sebagai membuang masa.
Jika memandu adalah satu keseronokan untuk amatur, kadangkala ia memalukan untuk terlepas beberapa gambar hebat yang boleh diambil semasa memandu melalui tempat luar biasa atau tiba di penghujung jalan. Bersiar-siar melalui sakit atau kolik. Jadi ambil peluang untuk kembali dengan kenangan dan nikmati daripada berhenti seketika buat sedikit gambar contohnya.
Le penunggang basikal pemula lebih terdedah dalam gaya keletihan. Jadi, jika anda baru bermula, perlu diingat bahawa adalah lebih baik untuk menambah bilangan jam memandu berturut-turut apabila pengalaman anda meningkat. Jika tidak, selepas beberapa ketika, anda akan mula tegang, salah mengira trajektori anda (terutamanya secara bergilir-gilir), atau berhenti memerhatikan jarak selamat. Tindakan ini mungkin menimbulkan masalah kepada anda, kerana tidak dapat dielakkan jika kita jatuh Notre Dame kewaspadaan sebagai penunggang basikal, Hidup meningkat le Berisiko kemalangan.
Rehat dan patah fizikal semasa menunggang motosikal
Semasa Bersiar-siar à motosikalAwak perlu начать en akaun beberapa tetapan untuk tentukan daripada berhenti seketika rehat yang perlu atau menyenangkan.
Persekitaran boleh menjadi lebih atau kurang kompleks. Sebagai contoh, beberapa siri jalan belakang di pergunungan lebih memenatkan daripada jalan lurus di dataran. Tetapi jalan rata juga boleh memenatkan kerana kerataannya.
Begitu juga, memandu dalam kesesakan lalu lintas di lebuh raya memerlukan lebih tumpuan daripada berjalan di alam semula jadi. Tetapi di sini anda perlu memberi perhatian kepada permainan dan cuaca, yang jelas juga boleh menjadi tekanan.
semua bergantung juga dari вы, juruterbang-motosikal : umur anda, keadaan fizikal anda, pengalaman anda, ketahanan anda dan minat anda. Sesetengah penunggang hanya berminat untuk memandu manakala yang lain memanfaatkan kawasan yang lasak.
Jika berhenti seketika fizikal penting untuk keselamatanuntuk merehatkan kaki dan belakang anda, untuk menghidrat atau menyuburkan anda, rehat permainan adalah fungsi setiap juruterbang dan boleh digabungkan dengan mudah. v Nama de berhenti seketika semasa perjalanan bergantung juga kuat daripada berada dalam secara solo atau два, walaupun dalam Kumpulan di mana keperluan dan keperluan fizikal antara satu sama lain akan diambil kira.
