Bila hendak menukar penapis bahan api Peugeot 308

Kualiti petrol di stesen minyak di negara kita berkembang pesat, tetapi tidak seperti yang kita inginkan. Menjangkakan ini, pereka pekerja negeri PSA syarikat Perancis, khususnya, Peugeot 308, menggunakan pelbagai penapis bahan api dalam sistem bekalan bahan api. Di manakah terletaknya penapis bahan api halus, cara menukarnya dan yang mana lebih baik, ia telah diputuskan secara terperinci.

Di manakah terletaknya penapis bahan api halus Peugeot 308, foto, dan bila hendak menukarnya

Menurut data rasmi perkhidmatan PSA, tiada apa yang perlu diubah, dan penapis bahan api yang baik harus bertahan selama-lamanya, sehingga akhir hayat kereta. Ini mungkin benar di Perancis, tetapi petrol kami, dicampur dengan pasir dan habuk jalan, jelas memerlukan lebih perhatian kepada sistem penulenan bahan api. Selain itu, ramai pemilik Peugeot 308 yakin bahawa tiada penapis halus dalam sistem bekalan bahan api mereka. Dan dia.

Lurang di mana modul bahan api dengan penapis kasar dan halus dipasang

Dalam Peugeot 308 mana-mana edisi dengan enjin petrol suntikan, penapis halus bahan api terletak terus di dalam tangki gas dan dibuat dalam bentuk kaset berasingan yang disambungkan ke modul bahan api. Akses kepadanya boleh diperolehi sama ada dengan mengeluarkan tangki bahan api, yang panjang dan tidak praktikal, atau dari petak penumpang melalui palka khas, melipat bahagian belakang kusyen tempat duduk belakang (Peugeot 308 SW).

Penapis bahan api halus Peugeot 308 dalam perumah modul berasingan Syarat untuk menggantikan penapis bahan api tidak dikawal, tetapi pemilik Peugeot 308 yang berpengalaman mengesyorkan melakukan ini apabila gejala pertama penurunan tekanan muncul dalam sistem kuasa dan untuk insurans semula, setiap 12-15 ribu perbatuan

Gejala yang patut menukar penapis bahan api Peugeot 308

Kilometer berjalan, tetapi terdapat tanda-tanda jelas bahawa penapis bahan api telah berfungsi. Pertama sekali, ini akan menjejaskan operasi motor elektrik pam bahan api, ia akan menjadi lebih sukar baginya untuk menolak petrol melalui sistem, dan ini akan dinyatakan sebagai bunyi walaupun apabila pencucuhan dihidupkan. Penapis bahan api yang tersumbat semestinya akan menyebabkan penurunan tekanan dalam sistem kuasa, dan ini akan membawa kepada peningkatan penggunaan bahan api, penurunan di bawah beban dan pada kelajuan tinggi, enjin tidak stabil dan sukar dihidupkan, terutamanya pada musim sejuk.

Mengenai subjek: Toyota Supra 2020 didedahkan secara terperinci Lebih tepat lagi, dalam alat ganti Keadaan penapis selepas 18 larian

Di samping itu, ralat yang berkaitan dengan campuran kaya atau kurus boleh berlaku, kerana unit kawalan elektronik akan cuba mengimbangi kekurangan petrol dalam kebuk pembakaran, yang akan menyebabkan ketidakseimbangan dalam bacaan sensor.

Pengimbas ralat juga boleh memaparkan mesej tentang masalah pencucuhan, probe lambda dan banyak lagi. Merumuskan tanda-tanda utama penapis tersumbat, kami mendapat senarai yang banyak:

• kegagalan semasa pecutan dan di bawah beban;
• penggunaan bahan api yang tinggi;
• operasi bising pam bahan api;
• terbiar tidak stabil;
• penurunan tekanan dalam sistem bekalan kuasa;
• Semak Enjin, ralat ingatan sistem pengurusan enjin;
• permulaan yang sukar;
• pelanggaran rejim suhu enjin.

Penapis bahan api mana yang lebih baik untuk dibeli untuk Peugeot 308

Situasi pada tingkap kedai dan tapak Internet dengan penapis bahan api untuk 308 Fawn sentiasa berubah, tetapi orang ramai telah mengenal pasti kegemarannya di kalangan pelbagai jenis penapis. Penapis bahan api Peugeot 308 yang asal boleh didapati dalam pangkalan data sebagai penapis untuk model Nissan (Qashqai, Micra), serta untuk pelbagai model Citroen dan Renault, untuk Opel Astra pengeluaran beberapa tahun kebelakangan ini dan beberapa kereta lain

Pemasangan penapis baharu dengan beralun

Tiada nombor asal, kerana kilang percaya bahawa ia tidak boleh diubah. Ia juga perlu menukar jaringan penapis Francecar FCR210141. Juga berguna ialah penutup tertutup modul bahan api 1531.30, gasket modul bahan api 1531.41. Jika tiada korugasi yang lengkap dengan penapis, kami mengambil mana-mana daripada VAZ 2110-2112.

Di sebelah kiri adalah jaring besar yang lama

Pengganti yang disyorkan untuk yang asal:

• ZeckertKF5463;
• ALAT GANTI N1331054;
• BAHAGIAN JEPUN FC130S;
• ASAKASHI FS22001;
• JEPUN 30130;
• CARTRIDGE PF3924;
• STELLOX 2100853SX;
• INTERPARTS IPFT206 dan beberapa yang lain.

Harga penapis bahan api untuk Peugeot 308 adalah dari 400 hingga 700 Hryvnia. Seperti yang telah kami katakan, adalah wajar bahawa kit itu termasuk tiub beralun, seperti dalam penapis Zekkert KF5463.

Bagaimana untuk menggantikan penapis bahan api Peugeot 308 dengan tangan anda sendiri dengan cepat

Kos menggantikan penapis di stesen servis berkisar antara $ 35-40, jadi lebih baik untuk menjimatkan wang dan menggantikannya sendiri. Untuk menggantikan, kami memerlukan set alat standard, serta set bahan habis pakai. Di sini.

1. Pencuci lama untuk memasang modul. 2. Penapis baharu. 3. Corrugation VAZ 2110 4. Pencuci baru. 5. Detergen.

Detergen tidak tiba di sini secara kebetulan, kerana banyak habuk terkumpul di bawah tempat duduk di palka. Ia mesti dikeluarkan dengan berhati-hati; memasukkannya ke dalam tangki, seperti yang kita fahami, adalah sangat tidak diingini. Mari kita mulakan dengan penurunan tekanan sistem kuasa. Ini boleh dilakukan dengan salah satu daripada dua cara: tanggalkan fius pam bahan api (dalam petak enjin ia adalah fius kiri atas) atau cabut kabel kuasa terus pada modul bahan api. Selepas itu, kami menghidupkan enjin dan menunggu sehingga ia berhenti dengan sendirinya, setelah menyelesaikan semua bahan api di lebuh raya.

Tanggalkan fius pam bahan api

Seterusnya, kami meneruskan mengikut algoritma ini.

Kami baringkan tempat duduk, lipat injap pada lapisan lantai Cungkil penutup palka dengan pemutar skru rata Putuskan sambungan penyambung kuasa daripada modul Putuskan sambungan saluran bahan api Luncurkan mesin basuh kunci mengikut lawan jam Ambilnya ... Tanggalkan pad dengan berhati-hati Longgarkan cawan kunci Kami datang ke grid, keluarkannya

Sekarang kami memutuskan sambungan penyambung di dalam modul bahan api, keluarkan hos beralun dan cabut pemasangan penapis bahan api dengan perumah supaya tidak merosakkan sensor tahap bahan api.

Ia kekal untuk memanaskan korugasi baru dengan pengering rambut bangunan dan memasangnya dengan teliti di tempatnya.

Kami memasang dalam susunan terbalik. Pastikan untuk menggantikan pengedap mesin basuh dengan yang baru, gantikan mesin basuh jika perlu. Adalah lebih baik untuk memutar dengan tang dengan tuil seperti yang ditunjukkan dalam foto.

Selepas pemasangan, kami mengepam bahan api ke dalam sistem kuasa dengan memasukkan fius di tempatnya (dengan penyalaan dihidupkan, biarkan pam berjalan), selepas itu anda boleh menghidupkan enjin.