Apabila kaca pecah
Kerosakan kaca biasanya dalam bentuk retak atau kerosakan tusukan yang dipanggil "mata".
Pakar kami boleh menangani kebanyakan kerosakan kaca automotif. Walau bagaimanapun, kadang-kadang mereka terpaksa menghantar pelanggan kembali dengan resit.
Peraturan memperkenalkan beberapa kaveat kepada proses pembaikan. Pada dasarnya, sebarang gangguan dibenarkan di zon C kaca, yang meliputi kawasan di luar operasi pengelap. Di zon B, yang terletak di kawasan pengelap, adalah mungkin untuk membaiki kerosakan yang terletak tidak lebih dekat daripada 10 cm antara satu sama lain. Keadaan yang sama berlaku untuk zon A, iaitu jalur kaca pada paras mata pemandu. Sebarang pembaikan di kawasan ini memerlukan kebenaran nyata pemandu dan dijalankan di bawah tanggungjawabnya.
Kerosakan kaca biasanya dalam bentuk rekahan (lebih menyusahkan apabila dijana semula) atau kerosakan tepat yang dipanggil "mata". Kaedah pembaikan mereka bergantung pada teknik yang digunakan, yang mana terdapat beberapa. Pada asasnya, jisim resin khas digunakan untuk mengisi rongga. Ia boleh dikeraskan, sebagai contoh, dengan sinaran ultraungu.
Cermin depan kereta dibaiki. Mereka berlamina dan oleh itu mahal. Oleh itu, penjanaan semula mereka, tidak seperti tingkap lain, bermanfaat. Harga perkhidmatan ditentukan secara individu, dengan mengambil kira skala kerosakan. Apabila menilai kos pembaikan, bukan pembuatan kereta yang diambil kira, tetapi jenis kerosakan.
Anggaran kos untuk menjana semula satu kerosakan adalah antara 50 hingga 150 PLN. Sekiranya berlaku kerosakan serius, disyorkan untuk menggantikan keseluruhan kaca.
