Kit pembaikan tayar - jenis, harga, kelebihan dan kekurangan. Panduan

Semakin banyak kenderaan yang dipasang dengan kit pembaikan tayar dan bukannya tayar ganti. Apakah kebaikan dan keburukan penyelesaian sedemikian?

Pengeluar kereta semakin beralih untuk melengkapkan kenderaan mereka dengan kit pembaikan tayar. Ia terdiri daripada satu tin pengedap tayar (buih) dan pemampat inflasi mini tayar yang dipalamkan ke alur keluar 12V kenderaan.

Pengilang menjelaskan bahawa terima kasih kepada kit ini, pemilik kereta mempunyai ruang tambahan di dalam bagasi. Menurut mereka, kelegaan kereta itu juga tidak penting (berat roda ganti dari beberapa hingga beberapa kilogram), yang diterjemahkan kepada penggunaan bahan api yang lebih rendah.

- Pada pendapat saya, melengkapkan kereta dengan kit pembaikan adalah hasil keinginan pengeluar untuk menjimatkan wang. Kit jauh lebih murah daripada alat ganti, kata Ireneusz Kilinowski, pemilik kilang Auto Centrum Service di Słupsk. 

Satu cara atau yang lain, semakin banyak kereta dengan kit pembaikan di dalam bagasi. Adakah ia berkesan?

Tekanan adalah penting

Pemampat dalam kit pembaikan adalah perkara yang sangat penting. Kerana jika anda membaiki tayar dengan kit sedemikian, anda perlu terlebih dahulu mengembangnya ke tekanan yang ditunjukkan dalam arahan. Barulah buih boleh ditekan ke dalam tayar.

Menurut pembuat kereta, tayar yang ditampal dengan kit pembaikan boleh diservis sejauh kira-kira 50 kilometer.

- Sukar untuk menilai, kerana kebanyakan pemandu, setelah menangkap getah dan menutupnya buat sementara waktu, cuba mencari kedai tayar secepat mungkin. Sekurang-kurangnya kami mempunyai pelanggan sedemikian,” kata Adam Gurczyński dari Goodyear Tyre Service di Tricity. 

Lihat juga: Pemeriksaan kereta sebelum perjalanan - bukan sahaja tekanan tayar

Pengalaman pemvulkan menunjukkan bahawa sealant mencukupi untuk separuh jarak yang diisytiharkan oleh syarikat automobil, iaitu kira-kira 25 km. Dan kadang-kadang lebih sedikit - semuanya bergantung pada ketepatan operasi ini, keadaan jalan raya dan juga cuaca. Sebagai contoh, fros tidak menggalakkan pengedap, kerana sesetengah ubat padat dan mengisi bahagian dalam tayar dengan teruk.

Walau bagaimanapun, jarak ini cukup untuk mencari kedai tayar. Paling penting, atas sebab keselamatan, anda perlu memandu pada kelajuan sederhana (50-70 km / j). 

ADVERTISEMENT

Kelebihan dan kekurangan

Bagi sesetengah pemandu, kit pembaikan tayar boleh sangat membantu. Sebagai contoh, bagi mereka yang keretanya menggunakan gas cecair, dan tangki gas dipasang di roda ganti. Kemudian set sedemikian adalah perlu. Kit juga boleh berguna untuk pemandu teksi dan semua mereka yang melakukan perjalanan terutamanya di bandar dan masa adalah kritikal bagi mereka. Pembaikan tayar dengan pemampat dan busa poliuretana tidak mengambil banyak masa.

Mereka juga boleh menjadi penyelamat untuk wanita yang menukar roda adalah tugas yang sukar.

Tetapi ini, sebenarnya, satu-satunya kelebihan penyelesaian sedemikian. Kelemahannya, walaupun tidak banyak, tetapi lebih serius.

Pertama sekali, anda boleh menggunakan kit pembaikan untuk menutup lubang kecil, seperti paku di hadapan tayar. Jika manik tayar rosak (contohnya, selepas melanggar jalan) atau ia pecah pada tapak, maka satu-satunya jaminan pergerakan selanjutnya adalah ... pemasangan tayar lain yang boleh diservis. Kit pembaikan tidak membaiki kerosakan tersebut.

Lihat juga: Pilih tayar dengan kos yang lebih rendah bagi setiap kilometer 

Tetapi jika kita berjaya menutup lubang dan sampai ke kedai tayar, ia mungkin akan menjadi lebih banyak masalah. Nah, buih pengedap yang mengisi bahagian dalam tayar meninggalkan lapisan melekit di sana yang mesti dikeluarkan sebelum pembaikan profesional (termasuk dari rim). Dan di situlah letak masalahnya.

– Tidak semua pemvulkan mahu melakukan ini, kerana ia adalah intensif buruh. Ramai hanya menjelaskan kepada pelanggan bahawa buih ini tidak lagi boleh ditanggalkan, kata Adam Gurczynski.

Oleh itu, mungkin berlaku sebelum kami membaiki tayar, kami melawat beberapa stesen servis, yang akan menyebabkan kehilangan masa.

Bagaimana dengan buih pelekap?

Selain kit pembaikan dengan pemampat, terdapat juga semburan sealant yang boleh dibeli di hampir mana-mana pasar raya. Yang paling murah berharga kurang daripada 20 PLN.

Menurut Adam Gurchinsky, aksesori ini hanya berfungsi sebahagian sahaja.

Lihat juga: Bagaimana untuk menyimpan tayar musim sejuk? PANDUAN FOTO

– Tekanan terlalu rendah untuk mengisi sama rata bahagian dalam tayar dengan buih dan mengisi lubang. Walau apa pun, sealant itu sendiri selalunya terlalu sedikit, kata Gurchinski. 

Daripada kemiskinan, semburan boleh digunakan apabila lubang adalah mikroskopik dan kehilangan udara dari tayar adalah ketara. Kemudian anda boleh melekatkan tayar pada mereka dan, sudah tentu, pergi ke stesen servis secepat mungkin.

Wojciech Frölichowski