Penghawa dingin dalam kereta. Apa yang perlu diperiksa?
Pada musim suhu tinggi, setiap pemandu ingin menikmati kesejukan di belakang roda, jadi sebelum panas masuk, anda harus menjaga penghawa dingin di dalam kereta.
Sistem penghawa dingin bukan sahaja mengurangkan suhu di dalam kereta pada musim panas, tetapi juga mengeringkan udara dan membersihkannya daripada habuk yang digantung di dalamnya, yang berusaha untuk memasuki teksi pemandu dari luar. Malangnya, untuk semuanya berfungsi dengan baik, anda perlu menyediakan sistem penghawa dingin sebelum musim panas. Daripada banyak cara untuk memastikan operasi optimum penghawa dingin, tiga cara yang paling berkesan boleh dibezakan. Terima kasih kepada rawatan berikut, kami akan mendapat udara bersih dan sejuk di bahagian dalam kereta dan mengelakkan kerosakan sistem penghawa dingin semasa penggunaannya yang paling intensif.
Pembasmian kuman
Sistem penghawa dingin terutamanya menyejukkan udara. Pada masa yang sama, keadaan ideal dicipta dalam saluran pengudaraan dan pada permukaan penyejat untuk pembangunan mikroorganisma patogen dan kulat. – Apabila bau busuk yang tidak menyenangkan mula keluar dari lubang pengudaraan, ini bermakna penghawa dingin tidak dinyahjangkit pada masa yang tepat atau produk berkualiti rendah digunakan. Langkah-langkah profesional memungkinkan bukan sahaja untuk membersihkan sistem kotoran yang terkumpul di saluran dan pada penyejat, tetapi, di atas semua, untuk membasmi kuman, iaitu, untuk menghilangkan bakteria dan kulat, jelas Krzysztof Wyszynski, Pengurus Produk Würth Polska, pakar dalam penjualan produk untuk profesional. .dalam. daripada industri automotif. – Hanya produk yang pengedarnya mempunyai sijil pendaftaran biosid dan nombor kebenaran tertera pada label boleh digunakan untuk pembasmian kuman. Hanya selepas menggunakan penyediaan sedemikian, kami boleh memastikan bahawa, bersama dengan kotoran, kami menyingkirkan bakteria dan kulat dari sistem penghawa dingin kereta kami. Kuar semburan yang cukup panjang dan sistem pembersihan tekanan penyejat menjamin liputan semua elemen sistem penghawa dingin, pembersihan dan pembasmian kuman yang berkesan, tambah Krzysztof Wyszyński.
Penyunting mengesyorkan: Tiada kamera kelajuan baharu
Kelebihan utama pembasmi kuman ialah penyingkiran bakteria dan kulat yang kekal di dalam paip pemasangan dan boleh menyebabkan reaksi alahan. Pembasmian kuman profesional semua unsur tumbuhan juga mengurangkan bau yang tidak menyenangkan yang disebabkan oleh kotoran dan mikroorganisma.
Penukaran penapis udara kabin
Bersama-sama dengan pembasmian kuman, ia patut menggantikan penapis kabin, yang merupakan salah satu elemen utama di mana pengumpulan kulat dan bakteria membiak, menyebabkan reaksi alahan dan penyakit pernafasan. - Penapis kabin bertanggungjawab untuk membersihkan udara yang memasuki teksi pemandu dari luar. Kaedah penggunaan secara langsung mempengaruhi kekerapan penggantiannya. Kereta yang digunakan untuk perjalanan jarak jauh memerlukan kurang penukaran penapis berbanding kereta yang digunakan di bandar atau di jalan berbatu, di mana terdapat banyak habuk di udara, jelas Krzysztof Wyszyński. – Penapis mempunyai kapasiti terhad dan apabila ia kehilangan kecekapannya, ia berhenti berfungsi. Pengalaman menunjukkan bahawa penapis karbon diaktifkan berfungsi paling baik, terutamanya jika pengembara kereta terdedah kepada alahan. Penapis kabin mesti diganti selepas pembasmian kuman sistem penghawa dingin, tambah pakar itu.
Lihat juga: Bagaimana untuk menjaga bateri?
Pemeriksaan berkala
Keteraturan adalah penting dalam menjalankan sistem penghawa dingin. - Pembasmian kuman sistem penghawa dingin hendaklah dijalankan sekurang-kurangnya sekali setahun, dan sebaik-baiknya dua kali - pada musim bunga dan musim luruh. Terima kasih kepada ini, sistem penghawa dingin akan bersih semasa musim panas dan kami tidak akan meninggalkannya untuk cuti musim sejuk yang dipenuhi dengan mikroorganisma yang muncul pada musim panas. Jika "penghawa dingin berbau", maka sistem itu perlu dibasmi kuman beberapa bulan lebih awal," jelas pakar itu. Walau bagaimanapun, jika penghawa dingin di dalam kereta telah berjalan selama beberapa tahun tanpa campur tangan yang diperlukan, pembersihan biasa mungkin tidak memberikan kesan yang diharapkan. Maka mungkin perlu untuk membuka semua elemen, melakukan pembersihan / pembasmian kuman yang intensif, atau menggantikan bahagian dengan yang baru. Selain saluran pengudaraan, semua bahagian yang menjejaskan keselesaan pengguna rosak dan tercemar. Oleh itu, terutamanya jika pemeriksaan biasa tidak dijalankan sebelum ini, adalah wajar untuk memeriksa operasi semua bahagiannya.
– Selalunya kegagalan pemampat, penyejat dan/atau pemeluwap yang menyebabkan sistem penyaman udara tidak berfungsi. Mereka adalah komponen utama keseluruhan sistem penyaman udara. Jika ia belum diperiksa sebelum ini, pemeriksaan mungkin diperlukan, termasuk merungkai loji dan mengeluarkan kotoran secara manual atau menggantikannya dengan yang baharu, jelas Krzysztof Wyszyński. – Sistem penghawa dingin dan paras penyejuk juga mesti diperiksa untuk kebocoran setiap 2-3 tahun. Sekiranya perlu, faktor ini perlu ditambah / diganti dengan minyak yang sesuai untuk pemampat, tambahnya.
Salah satu punca utama kegagalan penghawa dingin ialah pemampat jamming. Untuk mengelakkan ini, selain memeriksa paras penyejuk dan minyak dalam sistem, jalankan penghawa dingin selama sekurang-kurangnya 15 minit sekurang-kurangnya sekali sebulan. Hanya semasa operasi sistem adalah mungkin untuk melincirkan pemampat dengan minyak, yang dibekalkan kepadanya bersama-sama dengan penyejuk semasa operasi penghawa dingin.
