Penghawa dingin dalam kereta. Bagaimana cara membasmi kuman dengan berkesan?
Sebagai tambahan kepada faedah yang jelas daripada memiliki penghawa dingin, anda mesti bersedia untuk tanggungjawab menyelenggaranya. Mengabaikan isu ini bukan sahaja mahal, tetapi juga berbahaya kepada kesihatan dan juga kehidupan. Prinsip operasi sistem penyaman udara mewujudkan keadaan ideal untuk pembangunan mikroorganisma berbahaya kepada kesihatan.
Apakah yang disembunyikan oleh sistem penghawa dingin yang kotor?
Krzysztof Wyszyński, pakar di Würth Polska, pakar khususnya dalam pengedaran bahan kimia automotif, menerangkan mengapa anda perlu mengambil berat tentang penyaman udara. – Bau kulat dan hamis yang terpancar dari bukaan pengudaraan menunjukkan perkembangan luar biasa pelbagai jenis bakteria dan kulat yang boleh menjejaskan kesihatan dan kesejahteraan kita secara negatif. Salah satu mikroorganisma yang paling biasa ialah bakteria genus Bacillus. Mereka menyebabkan pelbagai jangkitan, daripada masalah kulit kepada sepsis atau meningitis, pakar menekankan. Sistem penyaman udara juga termasuk Brevundimonas vesicularis, yang sepadan dengan, antara lain, peritonitis dan arthritis septik. Penumpang juga berisiko dijangkiti Aerococcus viridans dan Elizabethkingia meningoseptica - yang pertama menyebabkan jangkitan saluran kencing dan endokarditis, dan yang kedua amat berbahaya bagi orang yang lemah imun. Bagaimana cara membersihkan penghawa dingin dengan berkesan untuk menyingkirkan semua patogen?
Pilihan kaedah pembersihan/pembasmian kuman
Terdapat beberapa kaedah membasmi kuman penghawa dingin di pasaran hari ini, seperti penggunaan bahan kimia aerosol, pembersihan ultrasonik, atau pengozonan. Dua kaedah terakhir paling sesuai untuk pembersihan saluran udara dan dalaman kereta secara "tidak invasif". Kelemahan mereka ialah mereka tidak membersihkan penyejat di mana deposit terkumpul, i.e. jangan sampai ke semua kawasan sistem penyaman udara yang memerlukan pembasmian kuman. Kaedah yang paling biasa digunakan dan diiktiraf sebagai kaedah dekontaminasi yang paling berkesan ialah pengedaran terus disinfektan melalui saluran pengudaraan dan ke penyejat. Kelemahan penyelesaian ini ialah risiko memasukkan produk ke dalam elektrik atau elektronik kereta jika saluran pengudaraan bocor. Oleh itu, adalah penting untuk menggunakannya dalam jumlah yang betul.
Lihat juga: Pihak berkuasa tempatan mahu memulangkan kamera kelajuan perbandaran
Perkara utama ialah memilih ubat yang betul. Untuk memerangi mikroorganisma yang membiak secara berkesan dalam sistem penghawa dingin, penyediaan dengan sifat biosidal diperlukan. Oleh kerana komposisi kimianya, ia mesti dinilai dan didaftarkan sebelum diletakkan di pasaran. Di seluruh Kesatuan Eropah, produk jenis ini hanya boleh digunakan selepas mendapat permit yang sesuai. Di Poland, kebenaran untuk meletakkan di pasaran dikeluarkan oleh Pejabat Pendaftaran Ubat, Peranti Perubatan dan Produk Biosid. Label produk sedemikian mesti mengandungi nombor kebenaran; jika ia hilang, kemungkinan ubat itu hanya digunakan untuk pembersihan, dan bukan untuk pembasmian kuman.
Salah satu momen paling kritikal dalam membersihkan sistem penghawa dingin ialah penyejat. Pembasmian kuman yang betul dijamin dengan menggunakan kaedah tekanan. Ia melibatkan penggunaan probe logam yang disambungkan kepada pistol pneumatik khas yang membolehkan akses ke ruang penyejat. Peranti mencipta tekanan yang cukup tinggi, kerana ubat itu membasuh mendapan yang tercemar dan mencapai semua ruangnya. Adalah disyorkan untuk menggunakan sekurang-kurangnya 0,5 l cecair pembasmi kuman - lebihannya disalirkan melalui longkang kondensat. Oleh itu, pastikan anda meletakkan tab di tempat yang betul di bawah kereta, terutamanya kerana kesannya boleh menjadi hebat, terutamanya apabila penyejat tidak dibersihkan dan dibersihkan dengan betul selama beberapa tahun. Goo hijau yang mengalir dari bawah kereta sangat mengujakan imaginasi. Sebagai tambahan kepada penyejat, ingatlah untuk membasmi kuman semua saluran pengudaraan, contohnya, dengan nebulizer yang dilengkapi dengan probe yang sesuai.
Lihat juga: Renault Megane RS dalam ujian kami
Kesalahan yang paling biasa
Kesilapan yang paling biasa semasa membersihkan sistem penghawa dingin adalah menggunakan produk yang tidak mempunyai sifat biosid. Dalam kes ini, semak labelnya untuk melihat sama ada ia mempunyai lesen FDA dan tidak tamat tempoh.
Ia juga berlaku bahawa penyejat tidak dibersihkan dan dibasmi kuman dengan betul. Adalah disyorkan untuk membersihkan dan membasmi kuman penyejat setiap kali menggunakan kaedah tekanan. Dalam kes yang paling teruk, ia mungkin perlu untuk menggantikan penyejat dengan yang baru.
Kesilapan bengkel yang terlibat dalam pembasmian kuman penghawa dingin juga adalah pengeringan sistem yang tidak betul. Selepas pembasmian kuman, buka semua saluran pengudaraan, hidupkan kipas pada kelajuan maksimum dan, berselang-seli dengan penghawa dingin, tukar tetapan termostat beberapa kali daripada minimum kepada maksimum dan sebaliknya. Keseluruhan prosedur hendaklah dijalankan dalam hud wasap dengan pintu kereta terbuka, dan kemudian berventilasi dengan teliti.
Ia juga satu kesilapan untuk tidak menggantikan penapis kabin. Selepas penyejat, ini adalah elemen sistem penyaman udara di mana kulat dan bakteria membiak paling cepat. Penapis udara kabin hendaklah ditukar sekurang-kurangnya dua kali setahun. Meninggalkan penapis lama selepas membasmi kuman sistem penghawa dingin adalah sama dengan penafian perkhidmatan.
